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公司内耗经典语录

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我曾经是德鲁克的粉丝:管理是一门艺术。工作以后一直在世界50强,行业前10强的外企工作和跳槽。发现,这公司大了人浮于事啊?!流程冗长啊?!效率低下啊?!有时候急得我简直想给美国总部公车上书了。冷静下来一想就不对,我这么一个小小级别的员工,对事物的不理解一定是我的理解有问题而不是公司本身有问题。不应该想当然的用应然去标定实然,而应该去琢磨实然背后的原因。经过20多年的沉浸式工作,我感觉是这样的:所谓公司,是以一种工业时代机械理念构建起来的组织。如果用汽车来比喻,研发部门就是发动机,照明系统是市场部门,轮子动力输出是销售部门,油路电路系统是财务部门,维修工是HR驾驶员是领导层,还有传动系统,悬挂系统等等等等。。。所以一个运转良好的公司和一辆好车一样,发动机的动力能够高效率输出,各个系统之间匹配良好,各司其职,系统性能稳定顺滑。运转不良好的公司各有特色,其实无非就是发动机功率太小,轮胎尺寸不对,传动系统效率低下,模块之间损耗严重。有的公司甚至缺少必要的模块,比如没有车灯,或者没有减震,或者司机推着车跑,我见过最奇葩的公司,整个公司有50多名技术人员,只有两名销售,感觉一头牛长了两只鸡爪子。总之,这个系统整体效率一定是由效率最低的那个模块决定的。当然,现金流断了就是没油了。所以,我严重不看好某些创业公司,都成立一两年了,公司架构还不是汽车的样子,或者是个锅炉,或者是个工地上的独轮小推车。这种公司要能上市,那真是太奇怪了。说了半天还没说到内耗问题,其实很简单:卡车就是比家用轿车费油,四驱越野就是比四缸卧车费油,自重越小,功率越小的车越省油。。。。。。。

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