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中国远征军经典语录
今年是世界反法西斯战争胜利60周年纪念日，也是中国远征军第一次入缅作战63年纪念日。回首63年前，日寇横扫东南亚、英美军队望风披靡，中国十万远征军将士临危受命，毅然出国远征，以劣势装备之陆军在缅甸同优势装备的日本陆、海、空三军展开殊死较量。在连续予敌以重创后，终因种种对我不利之因素的发生，功败垂成，铩羽而归。 中国远征军所经历的战斗之惨烈、条件之艰苦、绝境之恐怖、撤退之艰辛都是难以想象的,为了永远铭记这次惊天地、泣鬼神的异域远征，为了深切缅怀壮烈捐躯的6万将士，也为了留给后代一些真正的经验教训，我想从一个纯粹军事学术的角度，对中国远征军第一次入缅作战的失利、和对第二次世界大战胜利所做的不可取代的重大贡献谈些个人看法。 过去对中国远征军第一次入缅作战的评价，存在不少值得认真商榷的问题，而西方学者对中国远征军的贡献长期视而不见，比如英国军事历史学家利德尔?哈特，他的权威性著作《第二次世界大战战史》，关于缅甸部分几乎没有涉及中国远征军，这是很成问题的。由于时间所限，今天这部分内容不可能在这里进行详细讨论，只能择其重要说明几点。 一、制空权缺失与第一次入缅作战失败 第二世界大战处于机械化战争时代，常规作战的标准样式是战术空军与地面机械化坦克集群的协同，北非沙漠的坦克战揭示出机械化战争的一个基本规律：即使作战双方都是现代机械化坦克部队，没有制空权的一方必败。 缅甸战场机械化程度与欧洲战场相比较而言,最多只能是半机械化水平,大多数情况下,陆军交战仍是以步兵为主，在其他条件相同的情况下，制空权是决定性因素这点与欧洲战场是一致的，认识不到这一点，我们对战事的总结就会迷失在隔靴搔痒、似是而非、甚至大而无当的“结论”中，也就不可能在军事层面上总结出真正的经验教训。 中国远征军的作战目标是在同古附近集结其雄厚的兵力，对先期到达缅甸、孤军冒进的日军第55师团进行包围作战，在对方主力增援之前将其歼灭，然后兵锋西向，与英军合围西线日军第33师团。从计划本身看，没有什么不合理的地方。 但实际战况的发展却完全出乎意料之外，我远征军第5、第6、第66三个军迟迟未能迅速集结到预定位置，中路同古方面，杜聿明指挥的机械化第5军原打算以戴安澜第200师在正面，廖耀湘新编第22师和余韶第96师为左右两翼，合围歼灭日军第55师团，当日军增援部队第56师团、第18师团迅速加入第55师团进攻行列时，我军竟然对新增的日军两个师团浑然不觉，稀里糊涂地同日军三个师团交上了火，我军只有第200师和新编第22师到达同古战场，第96师因日军空袭尚在铁路运输线上蹒跚而行，另外两个军远远没有完成集结，所以第200师反而陷入包围，孤军奋战，最后予敌以大量杀伤后突出重围，幸免全军覆没。 新编第22师则变换了角色，由包围敌军变成救援友军，且一直被阻未能与200师会合。同古之战虽气壮山河、打出了中国军队的威风，但在军事上是极其被动的。 日军在中路击退我军抵抗后，第56师团隐蔽而迅速移师东线侧翼，在第5航空师团飞机和第15军军直属坦克、重炮、汽车运输部队的加强下，突破我左翼薄弱防线，我军因情报不灵，竟把15000～20000人得到加强、实际战斗效能接近两个师团的第56师团误判为两、三千人的骚扰性部队，遂造成日军长驱直入，占领我后方基地腊戌，切断我作战之生命线，导致我远征军全面崩溃。 在影响缅甸战局的诸多条件和因素中，制空权是个根本问题。如果制空权在我军手中，就可不断地空中侦察及时获知日军增援部队在仰光登陆的行动，并在登陆和向同古运动时给予空中打击，而我方地面援军亦可不受日军空袭干扰，及时增援上来，作战飞机还可以加入前线部队作战，从空中协同地面部队防御或进攻。 同古作战结局会完全改观。如果我方掌握绝对制空权，日军第56师团向我军侧翼的迂回就会被我侦知，缅甸地形复杂，行军作战只能依靠几条公路，离开公路则寸步难行，数万人在公路上运动，正是空中打击绝好的目标，日军向我军后方的奔袭将会严重受阻甚至瘫痪。这点后来在北非的阿拉曼会战和诺曼底会战、以及远征军第二次入缅作战中得到完全的证明。 由于第一次入缅作战日军掌握着完全的制空权，因而整个战场形势呈现一边倒状态，一位基层指挥员、第96师陈启銮营长在回忆录《第九十六师入缅远征的惨败》中认为：“日军飞机完全掌握了制空权，使我军经常处于敌机轰炸扫射的威胁之下，严重地削弱了我军的战斗力。 ”蒋介石曾向负责远征军作战指挥的史迪威将军当面询问作战失败的原因，史迪威坦诚相告，没有制空权是失败的主要原因，它诱发了其它作战条件朝不利于我方之变化。 二、绝对制空权与第二次入缅作战胜利 1943年退入印度和云南境内的远征军经过整补和换上美式武器装备后，开始向缅北发动反攻。 进入胡康河谷的中国驻印军不仅地面火力略占优势，而且在绝对制空权的掩护下，连战连捷。他们运用空中补给、空中运送伤员、远程空降，克服了地面后勤供应所无法克服的困难，避免了沿公路死板地平推的战法，轻松地渗透到日军侧翼后方，使日军防不胜防，在地面战斗中，空中打击使日军无法据守固定防御阵地。 在攻克于邦的战斗中，“八时半F51战斗机四架凌空，向地面部队要求指示目标。地面部队以布板联络讯号指示了目标，空军连续两次循环，弹弹命中敌阵地，向地面部队报告任务完成，翱翔而去。监军飞机投弹后，我各种口径的炮火，从两个方向发射，集中轰击高地之敌，……”。 在攻克日军第18师团司令部所在地孟关战斗中，新编第22师第一一四和第一一三团的全体官兵，在我优势空军和炮火以及各种自动火力的掩护下，从南北两方向向敌中心阵地夹击。首先将其外围据点一个一个摧毁、占领。孟关之战消灭了日军第18师团的主力。 密支那是日军缅北防御中枢。中国远征军新编30师和美军特种兵部队“加拉哈德”支队进行混编，利用空投补给，在大雨中轻装穿越崇山峻岭，行进20多天突然出现在密支那附近，在美军第10航空队猛烈轰炸的配合下，一举占领机场，第二天，新编30师第5团迅速空降在该机场，为而后胜利奠定了基础。 日军战史记载：“5月16日，敌航空部队的战斗机、轰炸机联合机群大举空袭密支那，终日进行猛烈轰炸，17日，敌挺进部队突然袭击机场，并予以占领。” 新编第38师在攻克八莫时，采取以强大火力逐步推进的战术，美国空军协同新编第38师攻击。每天自早晨开始，先以空军轰炸，炮兵射击破坏，然后步兵在坦克配合下进占。 腾冲为滇西方面中国远征军反攻作战的目标。我军在空军掩护下，只用一天时间即攻克腾冲之屏障来凤山。日本战史记载：“7月26日，远征军以战斗、轰炸混合机群57架进行轰炸、扫射，同时以一日5000发炮弹的炮击和大量火焰喷射器，目标来凤山，开始了第二次总攻击。 ……被破坏的阵地无力修复，终日激烈的轰炸伤亡不停地出现。加之，有力敌人之一部，已侵入城墙和来凤山中间，因此不得不放弃来风山。”随后我军进围腾冲，由于城池坚固，日军据守有险可凭。我以空军轮番轰炸，炸开十多处缺口，地面部队蜂拥杀入城内，除二、三百人漏网外，日军几乎全军覆没。 回龙山之战是整个畹町战局的转折点，71军副军长陈明仁将军在立下限期攻下回龙山的军令状时，提出一个先决条件：美军暂时交出协同的战术空军指挥权，自己亲自指挥战术空军。在24架飞机和40门大炮攻击下，不到5个小时步兵即攻上山顶日军最后阵地，顺利拿下回龙山。 日本军方总结缅北战斗时写道：“热带森林内的战斗，原本是我军的特长，但在障碍物和猛烈的迫击炮火面前，则无法发挥威力，无论在哪一战场，都是由于敌人逐次渗透到侧背而被迫撤退。特别是由于敌机独占战场上空，发挥强大威力，冰雹般的枪、炮弹的低空射击，经常出现战况逆转。 ”什么叫做“逆转”？就是眼看失败却胜利了，眼看胜利在望却失败了，这就是绝对制空权的战场功能。我们通过前后两次入缅作战一败一胜的比较，可以得出一个比较客观的结论，制空权乃是决定缅甸战场军事上的决定性因素。这个结论也比较符合第二次世界大战的常规作战规律。 三、北非战场与缅甸战场的制空权交换 找到了缅甸战场胜负的关键因素——制空权，我们就可重新审视以往的结论，并恰如其分地看待其它方面的因素对作战的影响。比如，过去认为中国远征军失败的一个重要原因是英国军队的不堪一击，迅速后撤，使中路我军过分前突，右翼失去掩护，致使我失去平满纳会战的歼敌良机。 这种看法也许夸大了英军的因素。英军统帅亚历山大将军在法国会战中与德军较量过，指挥过敦刻尔克撤退，对空地协同作战有着铭心刻骨的体会，当马圭基地的英国空军被日本空军摧毁后，他就在缅甸无心恋战了。从第二次世界大战常规作战来看，彻底丧失制空权后，地面部队的后撤在军事上是合理的。 否则就被彻底消灭在固守阵地上。另外，即使英军死守阵地，由于我军集结迟缓、日军第56师团、第18师团已经迅速增援上来、对方掌握制空权的情况下，要想消灭当面三个日军师团是不可能的事情。何况日军最终又是从我军防守的东线贯穿我后方，因此，不能过分夸大英军后撤的因素。 其实，英国方面应负的最大责任、也是不可饶恕的错误是没有提供原本答应的空中掩护，这一点美国也有不可推卸的责任。在同古之战打响后的第四天，亚历山大将军同蒋介石在腊戌会晤时信誓旦旦，亲口保证在数星期里，英军将为中国地面部队提供324架作战飞机。 以至蒋介石认为缅甸战场的作战，是中国地面部队在英国空中打击的配合下对日军地面部队的战斗，可以像欧洲战场的德军对英法联军那样稳操胜券，史迪威日记记载蒋介石已经在考虑追击问题了。尽管亚历山大在同蒋介石会晤时提醒道：“钧座注意空军之重要，本人绝对同意，凡取得制空权者必胜，否则必败，实为不易之原则。 ”可是直到缅甸战场崩溃，不见英国派出一架飞机前来助战，而日军已经有400多架作战飞机投入缅甸战场。在关键的制空权方面，蒋介石受骗上当，这才是英国方面对中国远征军失败真正应该负的责任！诸位应该记得，在决定出兵朝鲜时，当斯大林告知苏联不能马上提供空军掩护时，毛泽东立即电告在莫斯科的周恩来，暂缓出兵。 。
中国远征军经典语句
打通了西南交通线,保证了国际援华物资从印度向中国的输送,对于中国抗击日寇起到了非常重要的作用.这条交通线中断时,我们只能依靠驼峰航线运送,代价太大了.
孙立人对英国将军说的“他们就那么想吃日本料理!!!”(仁安羌被围英军想向日本投降时)
在中国抗日的历史上，曾经有一支走出国外的军队，这支军队就是中国远征军。 这是中国与盟国直接进行军事合作的典范，也是甲午战争以来中国军队首次出国作战，立下了赫赫战功。从中国军队入缅算起，中缅印大战历时3年零3月，中国投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人。 由于远征军是蒋介石的部队，所以49后，关于远征军的历史并没有被多少人想起，那几十万人的亡灵也没有丰碑被人祭奠。活下来的人，现在分布在缅甸以及国内，这些曾经血战沙场的老兵慢慢的凋零，一部分人还生活在贫困线，而且有的人已经举目无亲，孤苦伶仃........随着时间的消失，他们也一个一个的离开这个世界，那些见证历史的人越来越少了！从本期开始，我们用几天的时间，做一个中国远征军专题，做一次我们这代人应该做的事情，重现历史，缅怀逝者，向活着的老兵致敬。组建远征军中国远征军是国民党于一九四一年成立的中英军事同盟而组织的。当1939年9月1日在欧洲爆发了第二次世界大战，1940年6月4日英法军在敦刻尔克弃甲丢盔大溃败之后，英伦三岛岌岌可危，英国希望借中国人民长期抗战的伟大力量，支援它在远东殖民地特别是缅甸、印度、马来西亚方面的军事战局，挽救远东大后方的危机。同时，在中国方面，为了要取得抗战最后的胜利，当时也必须确保滇缅路这条最后国际交通运输线。因此，自1940年10月起，英国首先开放封锁已久的滇缅路，接着酝酿中英军事同盟。第二次世界大战爆发后，英国陷于欧洲战场无力他顾，对于英国的战略方针而言在远东地区首要之务就是保卫输出最多资源的殖民地印度，并将其余殖民地视为保卫印度的战略纵深；但是对于中国而言缅甸此地为争取国外援助的最后生命线，如果滇缅公路不保外援即无法轻易进入中国，与日本的作战也将陷入补给不足之劣势，因此中华民国方面极力争取与英国间的军事同盟以保障作战资本。为此，1941年春，英国邀请中国军事考察团赴缅甸、印度、马来亚考察。几经协商，在同年的12月23日签订了“中英共同防御滇缅路协定”，成立中英军事同盟。中国远征军就是根据中英军事同盟而组织的。当时缅甸是英国的殖民地，西屏英属印度，北部和东北部与中国的西藏和云南接壤。具有重要的战略地位。日本进攻缅甸对于其自身来说也有着很多意义，比如孤立中国，以及作为入侵印度的基地等。太平洋战争爆发后，日军在短时间内席卷东南亚，随即矛头直指缅甸。1942年日本用于进攻缅甸的军队大约有6万人，大大超过英国在缅甸的防务力量。1942年初，日本侵占马来西亚后，开始入侵缅甸。1月30日，日军攻克缅甸东部重镇，随后分两路继续前进，3月8日，日军占领缅甸首都仰光。3月到4月间，日军进攻重镇曼德勒，企图切断滇缅公路。此时，在英国的求助下，中国方面以杜聿明为代理司令长官，由中缅印战区参谋长史迪威指挥，集合中国精锐力量的中国远征军约10万人向缅甸进发。1942年后称为中国驻印军，由于古代印度从来没有和阿萨姆地区统一过，18世纪英国殖民者侵入阿萨姆地区，后来才成为英国殖民地英属印度的一部分，随英国在缅甸的军队进入阿萨姆地区后，中国远征军又被称为中国驻印度军队。第一次远征由于英国方面的阻挠，直到1942年2月中旬，中国远征军只有第6军的49、93师进入缅甸景东地区，其余各部仍在滇缅公路集结待命。此时由于缅甸战事吃紧，英国人却又急着要远征军入缅参战。2月16日，蒋中正下令先运送第5军入缅，以第200师为先头部队。3月7日，200师到达同古，3月16日，日军开始轰炸同古，此为远征军与日军第一次大规模接触。3月19日，200师首次与日军地面部队接触，由于缅甸交通线不断遭到日军的狂轰滥炸，再加上英方的消极延误，后续部队始终没有按原定计划到达同古，10余日后，200师歼敌5000余人，重创日军第55师团，但自身伤亡也达2000余人，内缺粮弹、外无援兵，并且还要面对4倍于己的敌军包围，杜聿明审时度势，下令200师于3月29日晚从同古以东突围。3月30日，日军进城。随后中国远征军准备进行平满纳会战，然而，在西路方面，缅甸战场右路英军不断后撤，将中路平满纳地区的中国军队右翼完全暴露给日军，东线方面由于中国军队兵力薄弱，阵地不断失守，第5军有被包围歼灭的危险。4月18日凌晨，史迪威和罗卓英不得不下令放弃平满纳会战。4月14日凌晨，英缅军总司令亚历山大急电中国远征军司令长官部，请求解救被包围在仁安羌的英军。4月19日下午5时，在新38师师长孙立人、副师长齐学启和113团团长刘放吾的带领下收复了任安羌油田，解救了英军7000多人和被日军俘虏的英缅军官兵、美国传教士和新闻记者等500多人。消息传出，中、英、美三国轰动。4月20日，史迪威和罗卓英轻信英方关于在仁安羌和乔克柏当之间有敌军3000余人的情报，命令第200师长途奔袭至乔克柏当。第200师到了乔克柏当后，发现没有日军，只有英军在新38师的掩护下撤退。而后又退回到棠吉，浪费了宝贵的3天时间，使日军抢先攻占了棠吉，4月23日下午，200师向棠吉发起攻击，经过激烈的战斗，于4月25日18时占领棠吉。而在4月24日，在日军猛烈攻势之下，第6军被迫放弃雷烈姆，日军随后从雷烈姆北进，因此时防守棠吉已无意义，第200师遂于4月26日主动放弃棠吉。4月29日拂晓，日军猛攻腊戍，第66军伤亡惨重，当天中午，日军占领腊戌，第66军各部退守新维。所谓曼德勒会战已经彻底成了泡影。此时撤退已经成了当务之急。第一次远征失败之后，滇缅公路中断，10万远征军经血战只有4万余人安全撤离。日本既封锁了国际援华运输线，又打开了西攻印度的大门。原有的作战物资转而通过驼峰航线与中印公路输送。远征军第一次入缅作战，出动103000人，伤亡56480人（绝大部分在胡康河谷、野人山）。日军伤亡约45000人，英军伤亡1.3万余人。第二次远征1942年7月15日，新38师由英帕尔开往蓝姆伽，8月初，从缅北野人山脱险入印的的第5军新22师和军直属部队也来到了蓝姆伽。根据中美协议，远征军第一路司令长官部撤销，改称为中国驻印军总指挥部。史迪威为总指挥，罗卓英为副总指挥。同时，国民政府利用驼峰空运飞机回航的机会，每天空运几百名士兵到印度，以补充兵源。1942年底，由于史迪威与罗卓英矛盾不可调和，蒋中正被迫将罗卓英调回国内，经过反复考虑，决定派第8军军长郑洞国中将接替罗卓英的职务。同时决定在驻印军指挥部下设新编第一军建制，下辖新38师、新22师。郑洞国任军长，孙立人为副军长兼新38师师长，廖耀湘为新22师师长。3月中旬，郑洞国率军部人员来到蓝姆伽，正式成立新一军。1942年底至1944年春，新30师兵员陆陆续续空运到印度，新30师编入新一军序列。1944年上半年，第14师与第50师的兵员也空运到了印度。中国驻印军在蓝姆伽换装了美式装备，有美国的军事援助和充足的粮食，军事训练十分扎实。经过一年的整训，练就了丛林训练和丛林生存的过硬本领。再加上同时大批知识青年在蒋中正“一寸山河一寸血，十万青年十万军”的号召，踊跃参军，士兵的素质有了大大的提高，这两点使得驻印军的战斗力大为提高。1942年6月，怒江防线稳定之后，国民政府积极训练军队，准备反攻缅甸。1943年2月1日，蒋中正任命陈诚为中国远征军司令长官，3月28日，中国远征军司令长官部在云南楚雄成立。陈诚从重庆飞到楚雄就任，着手进行远征军部队的训练和反攻计划的制定。1943年8月，远征军的5个军编练和装备基本完成。后调来的第54军也在11月完成改编。其中，第11集团军下辖第2、第6、第71军和第200师。第20集团军辖第53、第54军共4个师。另外第八军和第93师直属远征军司令长官部。1943年冬，陈诚因病辞职，卫立煌接任远征军司令。第二次入缅作战，中国驻印军伤亡1.8万余人，歼灭日军4.8万余人，收復缅甸土地约13万平方公里。滇西中国远征军伤亡67403人，歼灭日军21057人，解放滇西全部土地约3.8万平方公里。中国远征军完成了中国战略大反攻的全面胜利。