思域经典语录

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思域经典语录

思域经典语句

可能说，疫情的蔓延会影响车企的销量，但站在消费者的角度，大可不用避讳对整车的投诉问题。虽然每年一度的315晚会被临时取消，不过伴随着维权意识的提高，消费者并没有放弃在网络上的声讨。今日就来盘点3月份的投诉排行，谁又将在慌乱的市场中成为重点关注对象？

由于“机油门”事件的突发性，导致丰田系的诸多车型被牵扯在内，例如排在第1位的广汽丰田凯美瑞、排在第2位及第三3位的一汽丰田亚洲龙、RAV4荣放，及排在第9位的纯进口雷克萨斯ES，均因机油增多或乳化等问题导致投诉量异常飙升！

四者的共同性是基于TNGA架构下的K平台（高级乘用车平台）打造，而且“中枪”的基本上都是搭载的混动系统。而按照物理现象解释，在低温状态下容易让汽油燃烧不充分，导致部分汽油渗入到机油中进行稀释，使得机油液位升高，而一部分“乳化物”大多都是来源于蒸发的汽油。

如果按照个人的想法，倒是觉得混动系统在电和油的做工下产生了少许BUG，所以在动能转化下并不是很充分。不过，丰田官方给出的解释却是“属于正常现象”，并且没有任何打算召回的想法。

说实话，这就让人很是恼火！不仅在处理态度上没有给到相应的诚意，更主要在2月份北美刚召回的44000辆同款车型因为“发动机制造缺陷导致内部出现裂纹，可使冷却液或机油泄漏”问题，而直接选择更换发动机，两者形成鲜明的反差，搁谁都不能忍！分明就是区别对待...

眼下，从丰田系的反馈势头来看，似乎想采用一贯的“冷处理”方式，纵然这点“小场面”不会影响品牌的整体销量，但最起码在购买热度上会出现一度程度的延缓，例如刚上市就出现“机油门”的威兰达。

从第4位帕萨塔的投诉热度来看，也间接说明了人们的维权意识越来越强。从去年12月份爆发截止到今年4月份，有关“疑似设计缺陷”的投诉内容就未曾间断。

至此，造成“王牌”帕萨特的销量急剧下滑，甚至连带上汽大众的其他车型（例如途观）销量都受减缓。根据目前所公布的消息，2020款帕萨特将实施涨价策略，并主要针对于安全方面进行增配，引用人们“开车”的经典语录：嘴上虽然不承认，但是身体却很诚实。

至于今后能否重回巅峰，这就要看品牌的价值魅力和车型的产品实力是否还能讨好消费者的口味。

第5位标致408，久逢之后多少有点亲切感，更是在“神仙打架”中摆脱了投诉王的称谓。至于在投诉内容上，依旧是老生常谈的轮胎开裂、烧机油等问题，这对于本身销量就不济的标致雪铁龙来说，早已经放弃了对其的售后处理。而从投诉的车型来看，大多数是14款、15款，从理论上讲也超出了质保范围。

重点来说说排名第6位的本田思域，前两年“挑战600万以下车型”爆红后，基本一直都处于热度高涨的状态，先是本田CR-V的机油门被牵连，后因为中保研的侧面碰撞B柱断裂，再涉及到今年“英诗派”A柱撞断裂被质疑东本偷工减料，围绕思域的话题可谓层出不穷。

而也就在前几日，因为丰田奕泽撞毁思域的事件再度被送上热搜，现实版的“中保研测试”让人们知道了丰田在安全架构上有多强，而思域在做工用料有多烂！

当然，有关投诉榜的问题是因为思域的轮胎开裂或起皮，存在安全隐患。而根据相关爆料，其实早在2020年1月份官方就进行了“秘密召回”。也就是说，在很早之前反馈轮胎问题的可以更换，而没有反馈的就视为放弃，由此在延保3年6年公里后，召回范围2016年4月7日至2018年4月15日同样规避了一半的人群（从2020年往后推3年，真正具有召回资格的也就是2017年1月18日到2018年4月15日。）。

排名第7位的大众朗逸和排名第8位的哈弗F7暂且不多说，前者是难以根除的典型问题“车内异味和异响”，而后者则因为软件升级存在歧义，导致心理不满，从理论上讲并不能算入质量问题范畴。

最后来说排名第10位的沃尔沃XC60，曾经因为车身共振问题导致投诉量飙升，但经过一段时间维稳后又突然爆发，这是要死灰复燃？

事实上，官方也没有有效的解决方法，甚至都可以置之不理，因为按照生产标准评定符合国家要求。而对此做出的解释，因个人身体机制不同，所以才会感受车身共振的现象。这属于一个很模糊的定义，想要被召回的可能性不大，但要是不处理同样会摆臭沃尔沃的品牌形象，这就很尴尬！

写在最后：

本以为疫情的管控可以让所有的人都消停，但从投诉的活跃度来看，这要比往日的排行还要高涨。当然，在日前存量竞争的转型下，被“金榜题名”并不是一个可以忽略的小事，品牌形象的折损无疑是将自己的市场份额拱手相让

破速致敬经典语录：1981年HONDA推出一款小型折叠机车，名称：motocompo，又名小板凳，小到可以放进两厢思域的后备箱，重量只有45kg，对于女性可能还是会比较有挑战。这款传奇的车款只生产到1984年，但是一直受到机车玩家的青睐，其价格也保持涨而不跌！曾经出现在著名的日本动漫（逮捕令）中，可谓大出风头，它和当年的思域一样经典，破速觉得，这是一台可以让女生都会爱不释手的东东！

吹这车好的，除了水军，还有是因为车主可能没看中保研碰撞测试视频。

如果在2017年去任何一家4S店想要购买新款思域，迎接你的只会是加价或者销售的傲慢。

流畅且充满杀气的外形，同级别无敌的动力总成让思域红得发紫。

换句话说，在美国本田Civic是绝对实打实的顶级安全汽车。但在中国一个普通测试里，B柱完全断裂

我帮大家截图几个精华：

（好看就是好车）（

（你头没了）（有效击穿）（名场面）（家属三鞠躬）

（当场去世）（秒天秒地秒自己）

（原地去世）（一发入魂）

（国产车逼这个有良心）

好的就剩下骨盆和躯干了

日吹的殡葬车

动态图在此：

来自：

驾驶员一侧B柱碰撞后直接断裂，而B柱是整车侧面最重要的安全结构部件，这个位置是不能妥协的，很可惜，思域能做到的却没有做到。

楼下说得对，这两款车都不错，思域偏向运动，雷凌偏向舒适，思域9.5代一出，9代优惠很大性价比较高，雷凌的CVT在油耗平顺方面比思域略有优势，你可以根据自己的需求选择。反正这俩者二选一我会选择思域，毕竟是独立悬架操控方面有优势，颜色方面可以和4S协商能不能从别的地方调一辆白色过来，如果真的没有白色，黑内黑外的思域也是很酷的呵呵纯手打望采纳

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