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滴滴司机经典语录
1、要想皮,五更起。
2、是非日久见分明。
3、狂饮损身,狂食伤骨。
4、多看多问,才有学问。
5、是非一句话,烦恼一念差。
6、来说是非者,恐乃是非人。
7、走路看地面,做人辨是非。
8、人情有冷暖,是非分曲直。
9、欺人不为是,让人不为非。
10、吃饭顶半人,干活像条虫。
11、吃饮少一口,活到九十九。
12、要想疾病少,天天做个操。
13、多出一身汗,多明一层理。
14、学在勤中得,巧在熟中生。
15、要学真本领,须下苦功夫。
16、入门靠虚心,深造靠恒心。
17、拳要常常练,书要天天读。
18、学习如赶路,不能慢一步。
19、似是而非好辨,似非而是难分。
20、是非自有公论,公道出在人间。
21、好菜勿怕细评,是非难逃众口。
22、吃萝卜喝茶,气得医生满街爬。
23、菜刀越磨越亮,知识越积越广。
24、欺心难以欺天公,是非曲直有公断。
25、财是催命的小鬼,气是要命的阎罗。
26、好人常睡成病人,病人常睡成死人。
27、水滴积多成大河,读书读多成学问。
28、屋檐滴水石板穿,点点滴滴汇成川。
29、幼小读书要琢磨,休恨严师教训多。
30、天上星多数不清,山上树多认不完,世上书多读不尽。
滴滴司机经典语句
我是武汉理工大学大三的一名学生,武汉理工大学是一所211高校,而且师资力量也是十分的雄厚,也从这里走出去了很多优秀的人,我要为大家介绍的就是其中三位杰出的校友。
1.首先第一位是斗鱼联合创始人兼CEO张文明,他是2006年毕业于武汉理工大学计算机专业。到2016年,他创办的斗鱼就成为武汉首家独角兽企业。之前有幸也听过张学长回校的讲座,觉得他是一个略带腼腆的人,而且做事情很专注,对于我们提出的每一个问题他都很仔细的回答。
2.第二位就是武汉理工大学的校长张清杰。他刚刚才被选为中科院院士,对于我们学校而言也是一个极大荣誉。他在材料领域的研究也是非常的厉害,有很多重要的创新性成果,为这个行业带来了很多改变。我也相信,张清杰校长会带领我们走得越来越远,让我们学校变得越来越好的。
3.第三位就是湖北省省长罗清泉了,作为我们的老学长,可以做到这个位置上,不仅体现出了自己的能力和价值,也为国家和母校做了很多的贡献。他是1963年就进入武汉理工大学,虽然当时三校还没有合并,但是他也算是我们的校友了。他在毕业后不到20年就当上市委副书记,这样的能力可以说是非常厉害的,我也是十分仰慕我们的这位老学长。
其实,我一直想告知年轻人一件事:
要学会积极的拥抱新事物。
并且这个道理越早明白越好,不要去排斥,要去尝试。
这会让你抓住很多机遇。
这几天,我对这一句话深有体会。
由于一些工作上的事,这几天我需要经常的坐滴滴快车,或者请代驾之类的事。
听到最多的话就是,现在的滴滴不好干了,特别是空姐事件以后,入行了晚了,最早的那一批人都赚到钱了,现在根本不赚钱。
事实上呢?
这都是因为他们对未知的恐惧,和天生的排斥新事物,所带来的结果。
也有些司机大哥比较有觉悟,深刻的认识到积极拥抱新事物带来的好处,天天在盼着美团打车的到来,好做第一批吃螃蟹的人。
今天就通过滴滴司机这个角度来深度的思考一下这个问题:
为什么要积极拥抱新事物?
司机等级
这段时间,我大概坐了20来次快车,也聊了20来个司机师父。
我粗暴把这些司机按照收入来分个等级:
初级司机,日收入50-150元占80%,年轻人为主,20-25岁之间,全职的比兼职的多;中级司机,日收入151-300元,占10%,中年人为主,30-40岁之间,几乎是全职;高级司机,日收入301-500元,占5%,中年人为主,大部分是40左右,全职司机;资深司机,日收入501-1500元,占5%,所有人群都有,都是全职;其中第二类人群,也就是中级司机是最有意思的,
这批人多半都有副业,比如开个小吃店,小超市,然后有活就跑,没活就在店里帮忙看店,这一批人跑车的时间,多数是根据副业的营业时间来定的。
最让我意外的是,收入最低的几乎全部是年轻人,而且他们大部分是全职滴滴司机,
就是除了跑滴滴没有其它活干了,每天跑多久就看自己的心情了,有半夜睡不着出来跑几车的,也有晚上要去约会,出来跑几车赚点饭钱的。
重点是这批人的消息闭塞程度极其严重,虽说是全职,做得却不如那些兼职的,除了会抱怨,耍小聪明,还真没见到过几个实在人。
好了,大体情况说完,下面来具体说说为什么会有如此大的收入差异。
赚钱方式
滴滴司机的赚钱的最大阻碍是什么?官方抽成?罚单?油费?车损?都不是,是空车。
他们最怕的是空车,
比如出车很久没有接到单,或者跑完一趟只能空车返程。
这是很多初级司机没有意识到的问题,他们只会选择等着平台派单,有时候一等就是几小时,这会导致工作时间变得极长,并且收入低,也就是工作效率低下。
中级司机呢?
会聪明一点,他会去收集这个城市每个聚客点,
比如车站附近,地标建筑附近,跑完一趟就回到最近的聚客点等单,虽然多开了一点返程,但是接单的效率大大提高,因为滴滴系统派单是按就近原则来派发的,谁离客户近就先派给谁。
高级司机呢?
在这个基础上还要更聪明一点,他们会在路线上或者客人付费方式上做些改变,
比如你上车后,让你退单,私下给他打钱,他再去接几个客人,或者在半路捡几个私单客人,又或者跟同行司机合作,向他们买一些客人,
比如你全职跑出市的路线,而有些司机并不跑这种短长途,那么他就会跟客人协商,把原来长线的单取消掉,下个到某个他指定点的单,然后送你过去,接着你转乘另外一辆车,给你优惠些,
比平台订便宜,他都帮你谈好价格了,你只要到了地方换个车就行了,通常买一个这样的客户大概在5-10元。
所以高级司机的效率很高,几乎不存在什么空档期,出车就是一直跑一跑,直到你想回家休息为止。
最后谈谈资深司机,这批人是我见到过最聪明的司机。
他们有专门的群,分为车主群,和客户群。
为了打车方便我把这些群全加了。
车主群是有领导的,并且这些人会(shou)集(mai)资搞定当地的官方负责人,最终呈现的结果就是在某些地段,有一些车会被屏蔽掉,而这个群里的车都不在屏蔽名单之内,也就是说他们在曝光上得到的官方的扶持,这是行业潜规则。
从买客卖客这种小事就不提了,这种群里每小时都在发生交易,值得一提的是分工,有专门的人在安排每一部车在哪个点去哪里接单。
你只需要在想出车的时候在群里报备一下就好,过一会就会有人来给你安排。
这是车主群里主要做的一些事,这个群里还有一个特殊人群,代驾司机,事实上这些资深司机一天中有很多单是来自于代驾司机的,他们互相扶持。
当代驾司机开着客人的车到某个地方以后,需要返程,就会在群里联系上最近的滴滴司机过来接他,
当然,价格给的也是极底,比如快车打表费可能是120元,通过这种方式来接他的滴滴司机一般都只收他们20元,
然后路上凑几个代驾司机,凑满一车就可以发车了,也能赚80元,其实跟滴滴官方提成完之后的收入是一样的。
而且这在夜间需求量极大,特别是世界杯期间,几乎是接不完的单。
为什么说是互相扶持呢?
因为有时候滴滴司机会累,就让代驾帮忙开。
而这些代驾如果没有滴滴司机的低价返程,就只能睡网吧,等天亮坐公交回来。
这是前面三种司机都接不到的活,可能他们也没想过去这么接活,过度依赖于软件本身的派单。
接着是客户群,客户群非常多,更像是一个联盟式的存在。
车主群里的每一个滴滴司机会被要求去建群,然后接自己的客户到群里来。
久而久之就会有上百个客户群,每个群每天都会产生一些订单,而这些订单,就会被分享到车主群里,愿意跑的就去跑。
最终成交价反正都是比客户自己去平台里下单来得便宜,客户也愿意。
以上就是我这几天所感受到的滴滴司机的不同生态。
有些每天出车六七个小时,几乎忙个不停,有些天天抱怨没单,不赚钱。
积极拥抱新事物
我问过好几个司机,你们知道有这种群的存在吗?
大多数回答是知道的,但是都并不想加入。
原因无非就这几种:
微信我玩不来啊,年纪大了不会操作。没什么用吧?会有人用这种方式打车吗?不想把自己搞得那么累,我就是瞎跑的。啊?每个月还要交钱啊?还要自己建群?太麻烦了。没必要,我现在的生意也还不错。我凭什么要被别人安排,做这份工就是图个自由。实际上,这些都是一种排斥的表现,并且有些回答我真的是无力吐槽。
就像当出比特币出来的时候,外面也都是类似于这种声音。
现在又去抱怨自己错过了时代。
不觉这种行为很蠢吗?
大部分的错过,都是因为自己的过错造成的。
这就和一个年轻人跟你说,想开家咖啡店赚钱一样。
你到底是想开咖啡店呢?还是想赚钱?
如果你有个咖啡梦,那你去开,你是为了圆梦。
如果你是想赚钱,在实体行业并不太好做的情况下,也许开咖啡店并不是一个好的赚钱门路。
如果有很强的能力,那么开咖啡店赚钱是同一件事,如果你没有这种经验和能力,那么这就是两件事,开咖啡店和赚钱!
先搞清楚这个问题,再去谈创业!
不要在最后失败了,还能喝着酒跟别人吹牛逼说,自己当出创业失败了,是因为时代不行,所有实体行业都不景气,亏是自然的,错就错在没赶上好时代,要是早几点开或者现在开的话,就能赚钱了,结果一定是不一样的。
从来不去想一想,是不是因为自己能力的问题。
武汉理工大学是一所211高校,校内卧虎藏龙,更有很多学子毕业后成为国内风云人物
我们学校不仅能培育出高端技术人才,也能培育出企业家,甚至人大常委,省长,不少名人都是从武汉理工走出去的。
罗清泉 (中共中央委员,湖北省省长)
罗清泉,男,汉族,1945年11月生,湖北江陵人,1975年12月加入中国共产党,1968年9月参加工作,中央党校在职研究生学历,工程师,1963.09——1968.09,在武汉水运工程学院(现武汉理工大学)船舶机械系船舶制造与修理专业学习,从武汉理工大学走出去的湖北省省长,罗省长不仅在政治上有所建树,而且罗省长热衷于环境的保护,现任全国环境与资源保护委员会副主任委员,这一点给了我们学子很大的启发,所谓能力越大,责任越大,罗清泉学长不仅在自己职位上尽善尽美,更愿意抽出自己的精力保护环境,这影响了我们后来很多学子
赵家新 (中国武汉高科控股集团公司董事长)
这是一位从武汉理工走出去的企业家,高科控股集团位于光谷那一带,甚至可以带动武汉本地的发展,赵学长与我们学校也有合作,每年我们都有不同专业的认知实习会受邀去往赵学长的公司参观,这对于我们的学习与增长见识都有不可多得的作用。对于高科武汉高科国有控股集团有限公司,它是经武汉市委、市政府批准组建的大型国有资产管理公司。是华中地区集资产营运与管理、风险投资、工程科学研究、高新技术产业、科技园区建设为一体的国有科技集团,也是“光谷”商标的持有者。说明着这家公司的实力之强,赵学长也是我们学校的骄傲。
李建红 (中国远洋集团董事长)
李学长应该算老一辈的武汉理工学子了,当时武汉理工还没有合并,但是李学长的经历十分励志,1956年出生,籍贯江苏,毕业于武汉理工大学,进入吉林大学经济管理专业硕士研究生。而且吉林大学的研究生对于我们学校而言是比较困难的
1972年参加工作,历任南通船厂财务科长、副厂长、厂长、南通远洋船务工程有限公司副总经理、南通远洋钢铁有限公司总经理、中远工业公司总经理、党委书记、中远房地产公司总经理、中远置业集团有限公司总经理、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司董事长、中国远洋运输(集团)总公司总裁助理。
李学长是一个人在职场打拼,一步一步地从基层做起,才有了如今的成就,李学长没有忘本,我们学校船舶专业也有收到李学长的补助,他也回过母校做专题讲座,让人收益匪浅。
总体来说,武汉理工走出的名人还是有不少,虽然不及雷军之于武大的知名度,但是在各行各业我校大多有所涉及
“你们现在很多年轻人,都搞不清楚自己的定位是什么。”滴滴司机在电话里和我说。
我来分享一下今天做滴滴出行司机的心得吧,今天做第一单,到了目的地顾客付了13块给滴滴出行,我的帐户打入九块多,被从中扣除三块多,第二单也是,来了几个单子因为堵车,有的按取消有的打电话直接跟对方联系,接了第三个单子,当顾客把13块钱打入滴滴出行帐户时我却莫名其妙钱包里只有负十块,打电话给客服,被告知我取消乘客订单应该直接跟乘客打电话沟通让乘客取消订单,不然司机会被扣钱,忙活半天累还不算,还被倒扣十块,奉劝大家不要做,我心里憋屈,滴滴出行他妈太黑了
客观地说,武汉理工大学的名人确实比不上武汉大学雷军学长的家喻户晓,但是武汉理工大学培养出的杰出校友绝对不少。曾经有人说,武汉理工大学的学生不是独行的猛虎,而是成群的狼,狼群的力量并不弱于猛虎。大家可能不知道的是,华为的员工中武汉理工学子的比例最高,武汉理工的学不是一枝独秀,而是百花齐放。下面介绍几位优秀的学长学姐吧。
朗坤。朗坤是管理学院的学生,曾经带领队伍支教,获得全国的优秀志愿者,曾在人民大会堂获得总理接见。现在管理学院也成立了一只以她命名的志愿者服务队,每年帮助数百为留守儿童等弱势群体,在管理学院甚至全校的知名度很高。网上关于她的事迹报道也很多,志愿者服务队的活动十分丰富,帮助人的同时也锻炼了成员的能力。
彭寿。现在是中国建材国际工程集团有限公司董事长和总经理,在学术上是全国工程勘察设计大师、享受国务院政府特殊津贴的专家。为中国浮法玻璃技术的发展做出了接触贡献,现在中国浮法玻璃技术成为了国际公认的“三大浮法技术”之一。
3.梁华。虽然这个名字大家不熟悉,但是华为大家肯定不陌生。梁华是新上任的华为董事长,他毕业于武汉理工大大学的前身之一武汉汽车工业大学,1995年加入华为。现在武汉理工和华为签订了合作协议,校企交流十分友好哒,可能是沾光校友了吧。大家可以去武汉理工就业信息网了解详情~
本回答被网友采纳“与其要靠着男人才能坐上宝马的副驾驶,不如自己成为宝马车的主人。 所以,我用滴滴软件打豪车,让开宝马的成为我的专车司机,老娘说去哪就去哪” 经典语录 2上海·上海环球金融中心
你好,我是电子系大二的学长,我们皇家理工大走出的名人其实很多的,虽然没有做到家喻户晓的程度,但是名人不代表就要家喻户晓吧,有些可能只是在某些领域比较出名。
远的都不说,谈一下我们武汉理工大学的校长张清杰。就在不久前他被选为中科院院士。中科院院士我们都知道,全国上下也就是那么几个人,能够选上是真的不容易了,而且都是真材实料。毕竟武汉理工总有同学戏称可以改为武汉材料大学了。
材料学院是我们学校的王牌学院,而作为材料学院领头人的张校长更是让人心服口服。开学的军训大会上,他就告诉我们武汉理工大学要建设让人民满意,让世人仰慕的优秀大学。我们一定时时记在心里,作为我们的光荣任务。
而且张校长也确实身体力行。在武汉理工大学合并了几所其他高校之后,他一直顶住压力,运转资金,向老师们提出牺牲一小会,幸福下一辈,终于快要度过了难关,也建立了一座十分好看的艺设大楼。真的特别有艺设味道。
再有就是我们鉴湖宿舍旁边正在修建的新生宿舍了,可以说是非常豪华,非常舒服,可惜我们是没有机会进去住一住了,希望学弟学妹们享福的时候不要忘记艰苦铺的学长们每天生活在一片噪声中的寂寞。
虽然校长并不是家喻户晓的名人,不过我相信他是每个理工大人心里的名人,以后的理工大也会在张校长的带领下走的越来越好,理工大加油。不负初心,牢记使命,勇往直前,我心必胜。
作为一所211大学,武汉理工大学走出的名人还是很多的,可能不是在大家关心的方面所以没有家喻户晓。
陈全国
陈全国校友为武汉理工大学管理学院管理科学与工程专业毕业,大家都知道武汉理工大学并不是以管理学出名,但是他仍然拿到了在职研究生的学历,考取了管理学的博士学位。他多次去国外交流,取得了很多重大的成就。最后他也是进入了政界工作,同时也取得了非常巨大的成就!他现任中央政治局委员,为社会主义国家的建设不断的努力奋斗。
韩德君
作为中国职业篮球运动员,效力于辽宁衡业飞豹俱乐部司职中锋韩德君篮球爱好者们一定听说过。韩德君从cba出道,从cba而始,从cba而终,虽然他 不是NBA球星,没有那没搞的国际知名度,但也是十分的有名。2008年,帮助球队获得2007-2008赛季CBA总亚军。2010年,入选国家队。2015年,帮助球队获得2014-2015赛季CBA总亚军。2016年,帮助球队获得2014-2015赛季CBA总亚军。2018年随辽宁队夺得2017-2018赛季CBA总冠军。可谓战绩非常的卓越,技术非常的高超。作为曾经武汉理工大学校队球员,因为他我们还可以说我们的篮球挺厉害的。
魏家福
魏家福可以说是一位传奇的企业家,商务的大佬,业界的传奇!现任美国“阿波罗并购公司”CEO!能做到美国这么大公司的CEO,这位校友是真的 非常优秀了 。他于上世纪80年代与武汉理工大学就读,在当时改革开放的环境下进行商业创新。除了外国企业,他也曾在中国的国家企业中威高权重,他1998年就任中国远洋运输集团总裁;;2015年出任美国“阿波罗并购公司”CEO。武理大牛,商业大佬,业界传奇。
人生就是演戏,赚钱只是游戏。--今天我搭乘的滴滴司机师傅的经典语录谁说我国国民文化水平低?