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绿皮书 电影经典语录
绿皮书 电影经典语句
就像有了汽车、火车有的人还想骑车去西藏一样，重要的不是目的地，而是路上的风景，是在出行过程中内心的充实。毕竟，最好的时光在路上。
这是一种对过去深深的回忆的心理，过去出行只有绿皮火车，虽然慢又不干净，但是来自五湖四海的人汇聚在一列火车上那也是其乐融融的。真的了挺怀念的。
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斩获今年奥斯卡最佳影片的电影《绿皮书》可以在视频平台上观看了，这部影片为观众展示了两个性格种族和社会阶层都截然不同的人——托尼和唐雪利博士，在一次跨越美国的旅途中的碰撞及化学反应。而在这趟不平凡的路途中，两人在路上的聊天也很是引人深思~
《The Lonesome Road》是电影原型唐雪利博士创作的乐曲，虽然曲名听起来孤独悲壮，调子却轻快活泼，显示出博士本人坚强积极的心态，相信你一定会喜欢这首曲子。
《Dearest One》,背景音乐，听着仿佛和托尼、唐一起坐车奔驰在美国的公路上。
电影台词也很有深度，下面我们总结了一些。
My father used to say, whatever you do, do it a hundred percent. When you work, work. When you laugh, laugh. When you eat, eat like it is your last meal.
我父亲说过，无论做什么都要去做到极致。工作就全力以赴，笑就开怀大笑，吃东西就像是在吃最后一餐一样去享受。
Because genius is not enough. It takes courage to change people's heart.
因为只靠天赋是不够的。改变大众的想法还需要勇气。
Falling in love with you was the easiest thing I have ever done.
爱上你是我做过再简单不过的事了。
You`ll never win with violence. Tony, you only win when you maintain your dignity.
暴力永远无法使你取得胜利。Tony，坚守尊严才会赢。
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《绿皮书》拿下 2019 年奥斯卡最佳影片的那一刻，批判和质疑纷至沓来。
比如著名黑人导演斯派克·李，在颁奖典礼上直接翻脸走人，说像吹了一个黑哨。《洛杉矶时报》的影评大佬，也是今年柏林电影节评委的 Justin Chang 当天也撰文怒批：这是继《撞车》以来，最差的奥斯卡最佳影片。
差在哪里？Chang 说，影片采取漫不经心的姿态，对黑人进行精神分析是极其傲慢的。黑人白心这种奥利奥式的身份设定，也堪称厚颜无耻。
《纽约时报》倒没那么犀利，他们的影评人打了个马虎眼，说奥斯卡就喜欢搞种族和谐的虚假幻想。《绿皮书》正是这样一部描绘种族虚假和谐的典型，它标榜真人真事，却处处故作轻松、幽默，且温情泛滥，仿佛是对那个严酷时代的大不敬。
尽管在 IMDb 和豆瓣上，《绿皮书》目前还守着 8.3 和 8.9 的高分，但权威评分网站 Metacritic 却毫不客气地给了 69 分，烂番茄的影评人也只给了它 79% 的新鲜度。
“老派”、“过时”、“陈腔滥调”，是批评它的高频词汇。都 9012 年了，《绿皮书》仿佛不是这个时代该有的电影。就像 Chang 所说，两年前奥斯卡颁给《月光男孩》，那是开创性的，因为这是一部真诚探讨黑人身份认同的艺术片。两年后的《绿皮书》，无论美学、情感还是道德，都完全与之对立。
《绿皮书》的获奖，就像一次历史大倒车，一夜回到解放前。
反观豆瓣上的网友热评：节奏欢快、幽默感人、剧本扎实、表演精湛，似乎大家评论的完全不是同一部电影。事实上，很少有黑人题材的电影能够捕获豆瓣网友的芳心。《为奴十二年》、《月光男孩》等外媒高捧的杰作，到了中国也不过就是七八分而已，《绿皮书》可说是国内评分首部接近 9 分的黑人题材电影了。
那么问题来了，是我们的审美落后了吗？它到底是一部陈旧的平庸之作，还是配得上奥斯卡荣誉的佳作？精英主义和大众口味开始再次撕裂。
为什么现在还是有人沉迷于坐绿皮火车，这是出于什么心理?
现在有很多高铁都已经开通了，通了各大城市之间加快了火车的速度，使缩短了人们坐车的时间，减轻了坐车的疲劳，这本来是一件好事，应该会有很多乘客来积极响应选择做高铁，可是事实上却不是这样，绿皮火车还是有着很大的乘客量，这似乎与常理有所违背，那么人们为什么还会像着了迷一样去坐绿皮火车呢?心里又是怎么想的呢?
实际上对于新鲜事物的美好人们都是很欢迎也很支持的，之所以有那么多人去选择坐绿皮火车，原因也应该有好几种，不过最主要的一条原因应该是消费能力不足吧。毕竟高铁要花去比绿皮火车多的价钱，而出门的人不一定都是很富裕的，因为出门的人有学生，打工仔居多，而那些办理业务，商业往来，单位出差的人比例并不大，也就是说在乘坐火车方面消费能力居中下层的更多一些，于是选择了做绿皮火车这人也就会多一些。
另外还有一种情况就是时间问题，有很多人坐火车都是在时间上有所规划的，他们也许去打工并不是很着急，有的学生会在开学之前几天就订火车票去学校，也不是很着急，所以他们也不会去急着坐那个速度快的车浪费自己的钱。但是有一些业务办理的人员或者是政府里要去省市开会的人员，他们时间紧张不可以浪费，所以才会去做那个省时的高铁，如果他们去坐绿皮车很有可能就会耽搁很多事情。
另外还有一种情况喜欢坐绿皮火车的人，他们也许是觉得日常生活节奏太快了，坐一下绿皮火车慢慢悠悠的舒缓一下节奏，这种情况大多都是去选择旅游放松的。节奏快自然得不到放松，节奏慢才可以起到放松的作用，所以这些旅游的人也很喜欢坐绿皮火车。
他们不是沉迷坐绿皮火车，多数是因为钱的问题，绿皮车的车票很便宜，比高铁便宜2/3的钱。少数人是因为高铁没有卧铺，一等和二等座都是一直坐着，夜间还是不舒服，所以选择绿皮车的卧铺比较好，至少一直躺着。要是购买高铁的商务车那就价格更高了。
其实还有很多人的收入很低的，一些城市的退休工人也好，在职的工人也好，收入都不高，乘坐高铁对这部分人来说还是很贵的，他们坐不起高铁。要是有钱谁不想快点到达目的地啊。
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《GRE填空教程》是GRE教程系列教材中专注GRE填空题型的备考书，由全国数十名著名GRE教学和研究专家历经数年集体编撰而成。本书封皮是极具标志性的绿色，因此也被称为“GRE填空绿皮书”。
这还不明白吗？这种心理的人基本上都上了年纪，绿皮火车是特定年代的产物，在那种生活水平很低的年代，虽然物质生活不够丰富，但是人与人之间的感情特别真挚，不管是爱情还是友情都是崇高的没有掺杂一丝一毫的金钱或者权利的成分，人与人之间不是利用被利用的关系，没有尔虞我诈。也许是曾经绿皮火车上发生故事有着太深刻的美好记忆。出于怀旧的目的，坐绿皮火车想必是想重温昔日的往事，追忆记忆中故人吧。