有车的说说
2011.04.23日购得2010款，线行驶里程4600KM，油耗9.5L.高速公路40%，一般公路40%，市区公路20%。最低时8.7L，最高10.7L.时速90-100KM最省油。
最近出了车祸（省去一万字），所以最近没车开。谈谈没车以后回头看有车的生活。1，上下班开车其实比坐地铁时间要长，因为堵车。另外也因为北京的轻轨设计是将附近的地面交通变糟的。2，天冷可以不穿秋裤。。。3，自由度特别大。上下班都有很多种道路的排列组合，可以随性地走。平时的生活半径就更大了。4，家庭出行很方便。带着孩子不用考虑公共交通也不用考虑出租车脏乱差。买好婴儿座椅就够了。带再多东西都有地方放。5，去奥特莱斯如果买东西太多不用怕提不了。。。这一点其实蛮费钱的。。。6，老婆怀孕饿了的话半夜出去买个什么吃的好像也不是特别麻烦～7，恰好你买的车还有点驾驶乐趣的话，比如我的86，那没车开的时候真是手痒的要命。看到别的车开过而你只能眼看着，真是让人想骂人。8，最后吧，变成了一个可以把控自己的成年人。而不是只能跟着公交和别人走的小孩子。这句话可能有歧义，只代表个人观点。反正对我来说，有了车我才真的长大了，也没办法再失去它了。
刚提车1个礼拜，11款的 市区显示16个 400公里200公里的国道其余市区用了47个油
100公里综合工况实际油耗11-12个油，我开11左右，有时候不到11个油，城市里堵车的话大概12个，可以了。
1.长城汽车-哈弗M4 6.39～7.19万 优点：外形时尚 符合年轻人的口味 缺点：整体仍然没能脱离长城炫丽的影子 2.在实际驾驶里面，可以感受到发动机在2000转之前的动力输出十分平淡，好像是打不起精神那样。或者说油门感受到你对它的呼唤，但碍于实力有限，它无法给你更多的动力回馈。在面对经常拥堵的路况时，你需要多费点神和心平气和一些，表现平平的低扭输出实在无法缓和你焦急的心情。当车子走起来后，它又会给你带来较为平顺的动力输出。 当然，要想有好的动力输出也不是毫无办法。待转速过了2500转后，发动机的动力输出就会开始释放活动，此时它正开始进入状态，车速得到了快步提升，转速表指针也开始活跃起来。如果着实要这款车进入真正的状态，那转速必需再往上提升，4000转左右换挡几乎可以把这款发动机的最大扭矩压榨出来。4000转换挡？我相信没有多少人会乐意这样做，除了高油耗外，噪声也是一个问题，因此我建议大家还是踏实一点，换挡时间掌握在2500-3000转之间。(隔音上做的不是很好) 3. 它的预售价格在6-7万元之间，哈弗M4绝对是一款称职的家用小型城市SUV车型。它拥有新颖的外形和内饰设计，相当不错的车内配置，让人满意的车内空间和驾驶感受。当然，它也存在一些不足的地方，但试问一款只售6-7万元的家用代步车，你还要对它有更高的要求吗 喜欢就出手不错的选择