国民党飞行员经典语录

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国民党飞行员经典语录

国民党飞行员经典语句

其实国名党还是有很多厉害将领的，只是遭不住蒋大队长干扰指挥。

杜聿明基本情况：著名抗日将领，国民革命军陆军中将，黄埔系骨干，徐州“剿总”副总司令兼第二兵团司令官。他还是老蒋的得意门生，1924年考入黄埔军校第一期，

事件概述：1948年12月3日，杜聿明各兵团按计划向永城方向撤退，忽然接到蒋介石空投的亲笔信，令杜停止向永城前进，转向濉溪口攻击前进，协同蚌埠北进李延年兵团南北夹击，解黄维兵团之围。杜感到蒋的命令必然导致全军覆没，又慑于蒋的淫威，恐不解黄维之围，蒋必将整个失败的责任归罪于他，遂决定服从命令，最后为蒋效忠。

具体情节：

杜聿明为了避免蒋大队长的干扰，下令撤退途中关闭电台，可是国军飞行员优秀啊，在杜聿明撤退的路上，国军飞机准确找到杜聿明司令部附近，精准空投了蒋的手谕，要他去接黄兵团之围，逼着杜聿明不得不放弃原计划撤退路线，转向解放军重兵云集的方向。

来自电影：大决战2，从140：47开始。

啊，原来是总统亲笔信！

蒋大队长：弟部今日仍向西进，如此行动，坐视黄军团消灭，我们将要亡国灭种！望弟迅速令各兵团停止西进，转濉溪口取捷径解黄兵团之围。

后来，杜聿明身受围困，疾病缠身，蒋介石两次派飞机来，说要接他回南京养病，杜聿明拒绝了

后来副官问他：杜总，我不明白，这次为什么又放弃回南京的机会呢？

杜聿明说：适存，你想想，我还能活着回南京吗？飞机派来了可并没有总统的手谕。总统曾亲自对我说过，徐蚌会战生死攸关，你杜聿明脱离指挥位置之日，也就是我不得不脱下军装之时，有他这话，还容我考虑后路吗？

划重点：总统手谕

杜聿明是真的惨，被校长安排得明明白白：你给我进共军包围圈，和他们决一死战！

我爷爷叫杨兴参加国民党空军至今渺无音讯

——国民党飞行员驾百余架战机向我军投诚纪实（四）

陈　辉

70年代的台湾天空似乎平静了，没有发生驾机起义，但台湾中华航空公司编译赵明哲却利用赴瑞典参加国际飞行会议的机会，回到祖国大陆，参加了中国民航事业。这一天是１９７３年４月１８日。

８０年代台湾上空又重新掀起驾机起义的浪潮，先后发生两起轰动中外的国民党空军少校驾机起义。

１９８１年８月８日，国民党空军第５联队督察室少校考核官黄植诚，驾驶Ｆ—５Ｆ双座喷气式飞机，从台湾桃园机场起飞，前往大陆。当时在飞机上还有同机的许秋麟，他明确表示不愿回大陆后，当时黄植诚已经飞临福州机场，他又飞回台湾东引岛上空，让许秋麟跳伞，目睹他安全降落后，返回福州机场安全降落，起义成功。

黄植诚驾驶的Ｆ—５Ｆ型飞机装有一门２０毫米机关炮，两枚“响尾蛇”空对空导弹。机上有自动定向仪、导航系统、敌我识别系统、波段雷达应答机等。此外，还装有波段多用途雷达，可用于地形跟踪、地形测绘、空对空和空对地攻击，是国民党空军的新型战机，宝贝“疙瘩”。

黄植诚与他起义所驾驶的F-5F型飞机合影

黄植诚出身国民党“空军世家”，父亲生前是国民党空军，母亲被国民党空军选为“模范母亲”，二哥是国民党空军少校，姐夫是国民党中校。黄植诚是国民党空校优秀生，飞过５种型号的飞机，飞行时间２１００多小时，２６岁就提升为少校，是国民党空军的佼佼者。

福州军区空军领导到机场看望黄植诚

福州军区空军领导到机场看望黄植诚

全国政协副主席、国民党著名的起义将领董其武接见黄植诚

黄植诚驾机起义后，受到中共中央副主席邓小平和全国人大副委员长邓颖超的接见。

１９８３年４月２２日，国民党空军陆航１大队观测中队少校分队长李大维，驾驶Ｕ—６Ａ型飞机从台湾花莲机场起飞，降落在福建宁德县三都岛沙滩，实现了回到祖国大陆的愿望。

这是国民党空军最后一名驾机起义者。

黄植诚1995年晋升空军少将军衔

中国共产党和政府对国民党空军起义人员的历史功绩始终没有忘怀，起义人员和他们的亲属多年来受到了党和政府的亲切关怀和照顾。１９８８年仍在空军任职的２７名驾机起义人员，有３人担任军职领导职务，２２人担任师职领导职务，２人担任团职领导职务；在地方工作的５６名驾机起义人员，也有３０多人担任了中央机关和省、市司、局级领导职务或享受这一级待遇，工作和生活都有了良好的保障。（完）

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1937年徐州行孝军款一所有名单。

我外公的兄弟也是这样的情况，不知道怎么样才能知道他的下落

首先我对阁下的遭遇深表同情。
1937年加入国民党空军，说明你爷爷是个对抗日战争有贡献的民族英雄。
如果阁下能告诉你爷爷的姓名，也许能更好的找到有关的消息。