塞车的说说
因为从经济的角度讲公路的通行能力（一般采用一小时一个车道的一个断面通过的车辆数作为通行能力）是按照三十位小时交通量设计的，也就是说将之前预测的一年的小时交通量按照从大到小依次排列，取排在第三十个小时的交通量。因为多年的历史数据发现三十位置后的交通量变化趋于平缓。因此在设计之初就必然会有每年30个小时超负荷工作，由于我国汽车市场的爆发式增长，早年设计标准并没有预测到因此节假日堵车就会频频发生，但是因为好多公路还没有达到使用年限，直接的破坏性重建不仅不经济而且在建设期间增加附近道路的交通复核。因此目前较为有效的办法就是智能交通：加装ETC加快收费站附近的通行速度避免人为造成的拥堵，加装摄像头加快事故额处理速度，提高对于拥堵的通报力度及时引导后续车辆改道等。
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I don't look back,I always have plenty of reasons to look ahead! 我不会回头看，我总是有足够的理由向前看！ 堵车的心情短语。