说说学车
学车抹了大宝防晒霜，开始没事，8天后胳膊上长大片大片的红疙瘩，结果医生说是防晒霜过敏+日光性皮炎。学个车都毁容了，算坑爹吗
上午教练打电话过来：下午要考移库了，快点过来练。 跑过去练了半个小时。 下午—— 竟然通过了——
平时都记日记里了 占坑 考完回来详细说说
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下面的是01.23写的，如果哪儿不到位，欢迎大家补充。
分割线
题主都说已经报上名了，那就是已经选好驾校了，那选驾校的事情就不说了，直接上干货。
以下只是个人的经历，如有雷同，纯属巧合。
当时我报的是我们学校附近的一个驾校，自称是XX市最大的驾校，通过率第一。
驾校为了提高通过率，实行了一个内部规定，即先模拟再考试，比如你要考科目一，规定是90分合格，驾校内部规定，必须先在驾校内部模拟96分以上才给你报名考试，否则一直等下去吧……。
另一个操蛋的规定，由于科二挂在倒桩上的人比较多，所以必须先把倒桩模拟过了再给你报名考试科目一。
所以我学车的流程是：模拟科目一（96分以上）->模拟倒桩->科目一考试，然后依次进行模拟、考试、模拟、考试……。
科目一：
报名的时候驾校会给一本书，里面就是科目一的题目，让你回去认真看。如果不愿看书的话，可以从网上做题，题库里大约一千道，一定要认认真真看完一遍，不要抱有侥幸的心理，觉得考试的时候可能考的都是自己会的，如果万一不幸考到不会的那就晚了，里面大部分都是常识性的，如果认真看的话会很快看完的。看完后再把错题认认真真捋一遍，下一步着重攻错题，看看错到哪儿了，把所有错题都记住了才可以。防止下次再犯。
考试的时候驾校把档案发下来，然后排队进入考试区，答题的时候，先输入自己的身份证号核实自己的信息，确认无误后开始答题。只有选择题，且是单选题，共100道，时间足够用了，不用担心时间问题。如果第一遍考试没有及格的话，可以把窗口关了，进行第二次考试，每个人每次考试有两次机会，第二次如果还不过的话就准备交钱补考吧。
科目二：
科目二分五个小项目：倒车入库、侧方停车、半坡起步、S路、直角拐弯。
倒车入库：
这个是科目二所有项目里面挂的最多的，一定要好好连这个项目，这一个项目在驾校的逼迫之下，我练了两个周，整整两个周啊！尼玛，吃饭的时候坐板凳上，就感觉板凳是往后倒的，整个人都想吐了。规则很简单，不压线、不扫线、两进两出才算合格，考试的时候不要求两边距离一样宽，但是必须得进去才行。由于练的时候教练要求比较严，而且连的时间比较长，所以这个不是问题。
注意：
要按教练教的来，一个教练一种教法。黑猫白猫，能抓住老鼠就是好猫，别管什么方法，只要能应付考试就是好方法，可能教练教的方法并不太适合你，但是现在你的命运不是在他手里攥着呢嘛，按他的方法来，他能倒进去，咱们也能倒进去。网上的教程也多的是，没事的时候可以多查查，看看人家用什么方法。
在下面等的时候多和别人交流。练车你会认识很多人，各行各业的，反正等着也是等着，不如聊聊天消磨一下时光，说不定聊天的过程中有所收获呢，比如练习的过程中碰到的问题啦，他那儿做的比较好可以向他讨教讨教经验，他倒的时候跟他说说两边和前后间距怎么样等等。重要的是和教练多交流交流，一般教练脾气都比较暴躁，练车的时候没有几个学员喜欢教练的，但是过后想想其实教练也挺可怜的，每天就那么点东西，走了一批又来一批，铁打的营盘流水的兵，别管刮风下雨都得在那儿守着，没事的时候多和教练套套近乎，聊聊天什么的，如果天热的话给教练买瓶水也未尝不可（我报的驾校不允许教练收礼，一旦有发现立即开除，在这方面做的还是比较好的）。
练车的时候可能多个人一辆车，人多的时候可能十几个二十几个人一辆车，我们多的时候二十几个人一辆车，所以教练只允许每人轮两把，然后下来换另一个人上，如果你的次数够了的话，就别赖在车上了，省得和你一起练车的人烦你。
侧方停车：
这个没什么难度，伸出头来看后轮压线把方向盘打死就行了。
半坡起步：
我学的是普桑，劲儿比较大，所以半坡起步用不着油门，抬离合到车身剧烈抖动，然后松刹车就上去了，但是注意和边线的距离、停车点。
S路：
当时练习的时候教练要求把头伸出车身，边走边打方向盘，慢打慢回。
直角转弯：
看点打方向盘就行了。
科目二大约练了八天左右，我们教练这一批十四个人，所以基本上一天只能轮两把，上午一把下午一把，所以真正在车上的时间很少。
最后一天去看考场，第一次去看考场是凌晨三点起床，就直接去了考场，排队排到五点多教练才领到车，我们十四个人每人先练一把，教练坐在副驾驶上一直在叮嘱每个项目的注意事项，哪儿可以停车哪儿不可以停车等等。每人大约十五分钟左右，所以我们每人一遍下来大约三个多小时教练在一停不停的说，那时候感觉教练确实挺不容易的。渐渐的天亮了，我们几个轮流出去吃饭，教练在车上一直不歇着。一直轮到下午才结速。
练完考场才发现，平时教练都是按最严的来练，这样考试的时候才会感觉轻松，比如倒车入库，练的时候要求必须两边间距差不多大小才行。所以考试的时候只要不是太紧张，基本上都能过。我们当初十四个，挂了两个。
科目三：
科目三的项目有：灯光操作、直线行驶、四档冲五十、通过人行横道、变更车道、掉头、靠边停车、百米加减挡、通过学校区域、通过公交车站。
挂的最多的项目是直线行驶和百米加减挡。平时练习的时候可以多注重练习这两个项目。
灯光操作：
前照灯、近光灯、远光灯、远近交替、雾灯、示宽灯。就这几种来回变换，只要把录音多听几遍就可以了，当时我把教练的录音拷下来，回去挨个听，争取每个字都搞清楚，如果听不清楚就让舍友帮我听。挂这个上是最惨的，因为车还没起步呢就挂了。
直线行驶：
手握方向盘，调整的幅度不能太大，加到指定的速度，跑够指定的距离才能合格。这个项目最重要的是刚开始的时候就把车身调整，如果刚开始的车身就不是正的，你只能眼睁睁的看着车压线，一点办法也没有。跑的时候注意看远方，眼睛不要一直盯着眼前的一点路或者白线，要找远处的参照物，看的远才能跑的直，技巧网上有很多，可以多看看。这个是挂的最多的，如果这个挂了，下面的项目不用做了，直接把车开回来就行了。
四档冲五十：
把档位调整到四档，加油到五十迈就行了。
通过人行横道：
这儿停一下车就行了，注意起步的时候使用半联动，千万不要熄火。
变更车道：
如果在左车道就打右转向灯，如果在又车道就打左转向灯，亮够三秒再变更车道，注意不要压实线。
掉头：
看点打方向盘，注意不要把方向盘打死，打死会判零分。注意开转向灯。
靠边停车：
开右转向灯，靠边停车，停好了以后拉手刹即可。
百米加减挡：
从二档挂到五档再减下来，注意不能越档位。平时注意多练练档位，考试的时候如果挂错档位直接判零分。再一个速度一定要和档位匹配，这些细节教练都会教的，我就不多说了。只要这个项目过了，基本上考试就合格了。
通过学校区域、公交车站：
注意速度不要超过30就行了。
科目四：
科目四比科目一还简单，50道题，也是记得把题库看完就行了。
注意科目四有多选题，图片多数为动态图，细心点就没问题。
以上大概就是我学车的经历，如果总结不到位，欢迎大家补充。
学车还是容易的，多多练习，多多上手就好了