两年了说说
不用开车去，拿行车证去就行了
免检规定：
（一）6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车（含大型轿车）、营运小型和微型载客汽车，每2年需要定期检验时，机动车所有人提供行驶证、交通事故强制责任保险凭证（系统中能查询到有效保险信息的，则无需提交）、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
（二）有以下情形之一的，不享受免检政策：
1、面包车、7座及7座以上车辆；
2、6年内新车发生过造成人员伤亡交通事故的；
3、自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。
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很简单，直接打开空间，点击“更多”选项，里面有说说选项，点击进入就能看见写过的所有说说，就是这样，请楼主采纳！ 谢谢
直接到户口所在地的武装部报名就可以了。要求很简单就是你的年龄要到。当兵年龄在十七到二十一周岁。高校生放宽到二十二周岁，大专毕业生二十三周岁，本科及以上放到二十四周岁。
谢邀
楼主的情况和我非常相似，看来是有缘人。我是做了2年的销售工作，刚开始可以赚到一些钱所以一直坚持做下去了，后面钱也赚得差不多，自己也不喜欢那个行业还有销售工作。所以决定辞职去找自己喜欢的行业及工作，也就是转行。也是互联网方向的工作。
刚开的情况几乎和你一样，迷茫，不断的尝试依然是迷茫。而且不知道自己除了销售外还能做什么工作，没什么突出的特长及特别的兴趣爱好，各种担忧。直到后面自己参加学习了一个职业规划的课程，当然是花钱学的。通过学习和实践，才确定了自己的人生目标及职业规划。才有坚定的心转行互联网相关行业。现在正朝着这个方向不断的努力。
现在把自己学习到的如何做职业规划，以及是否确定转行的方法分享出来，希望对你有帮助。
如果这套课程需要的你可以关注我的公众号“帽子笔记”回复“迷茫”会推送给你，直接拿走。
一拳超人下面开始说说如何走出迷茫的办法。
为了能成功的走出职业迷茫，我们要明确自己到底是什么原因而职业迷茫有什么表现？根据自己经历及学习课程总结了以下七点：
迷茫的7点表现：1.不知道自己要干什么，能干什么，适合做什么。
2.看不懂社会发展和工作前景的关系。
3.不知道做什么行业，职位，不懂定位职业大方向。
4.不知道如何进行个人提升，让自己快速进步。
5.不知道自己的兴趣是什么，及怎么做职业选择。
6.不懂怎么赚钱，以及越赚钱越多。
7.不知道人生的不同时期，如何投资自己。
以上总结的七点是否迷茫的你有类似这样的表现呢？
我们当然知道自身迷茫的表现将会影响着我们未来的发展，所以我们会着急，会到处述说，请教，寻找答案。可能你在朋友，长辈，或者其他地方获取不同的答案，但是有百分之九十的可能，你知道答案了你不知道具体怎么操作，因为他们可能给你的是一个很泛的答案。那么我们究竟如何正确的应对解决迷茫？
根据我们基本的做事方法在解决问题之前，我们要找出问题的根本原因，找到原因，才能有解决方案，有解决方案了那我们就落实的执行就好了。
一拳超人那迷茫根本原因是什么？根据我个人的分析，之所以迷茫：是因为看不清前面的路。
就好比你在非常黑暗的道路上没有方向的行走。你不知道自己走那个方向，也没有目的地的行走，人生的地图全是黑的。所以你才不知道怎么走，不知道怎么去选择，要不就原地踏步，要不就乱走到头来依然找不到属于自己的方向，处在一个迷茫的阶段。就好比你身处社会但不知道社会处于什么发展阶段，也不知道什么样的行业有发展。就会表现出上面七点职业迷茫的表现。说到底的就是没有目的，没有职业规划。
那如何做好职业规划？走出迷茫一．拒绝拖延，不逃避直接面对解决问题
这一点很关键，也影响着个人的生活和做事情的原则。因为在生活中有很多人，都有一个懒惰的心理，没有很强的意志力，所谓懒惰一时爽，一直懒惰一直爽，但你会把生活过的很遭殃！
遇到问题，找不到解决的方案或者解决问题起来很费劲，很麻烦，就想逃避，或者选择将就一直让问题蔓延下去的。不到逼不得已，可能会一直拖下去，严重的逃避拖延症，可能到后面事情严重的时候，后悔已经来不及了！而且这样生活超累的。我体验过了，一个“怂样”，每天心理就像压着一块大石一样，有时候睡觉都睡不着，一想起来总是垂头丧气。特别是工作不顺或者受到打击的时候，那个时候的压抑啊，心塞到喘不过气。所以别活得像咸鱼一样，要做咸鱼也要做一条会翻身的咸鱼。遇到问题就是直接面对就是解决。不逃避，不拖延。
一拳超人二.了解职业环境，确定职业发展方向
什么是职业环境：指的是目前社会处于什么发展阶段，行业有什么模式类型，什么行业有发展，该行业的就业环境如何，该行业有什么就业岗位，岗位的薪资待遇和未来发展的可能性，薪资高的人，都在什么行业。
当你了解完职业环境，你就可以根据自己的个人因数，综合的选择自己想在什么行业，什么岗位上发展，还有未来想达到什么高度，确定出自己的职业发展方向。
然而在这里一定有疑问，你说的职业环境，里面包含着太多疑问了，我还是不知道怎么去了解职业环境，确定职业发展方向。在这里我给你们举个例子还有提供一些办法：
社会处于什么发展阶段：互联网快速发展阶段，传统行业在互联网的冲击下很多传统行业面临着转变模式。
行业模式类型：传统行业模式；互联网模式
什么样的行业有发展：那我们就要百度一下过去2017年，十大高新行业排名如下图：
自创那这么多行业我们就做好分类，去各大网站调查出各个行业的发展前景，然后挑选出适合自己的行业，在到招聘网中，查出该行业的就业岗位，岗位的薪资待遇及发展的前景，筛选出适合自己的岗位及未来的发展高度确定出职业发展方向。
三. 动手确定个人未来发展目标
个人未来发展目标必须确定。倘若不确定，那你依然还是在迷茫的阶段而且人生目标不同，会导致职业路径截然不同。这时你应该想未来2年或者5年甚至更长时间，希望有什么生活状态？这里需要注意的是，不是随随便便说，我想有车有房有份稳定的工作或者我想有一家公司。这样的目标太空泛了，没有实际作用，正确的确定方法是，我未来多少年，年薪要达到多少才能满足我得生活还有对物质的追求。比如：小明，个人未来发展目标是，未来2年，年薪要达到10+万。
四. 动手确认职业目标和个人未来发展目标连接起来
确认出个人人生目标后，那就和你的职业发展方向连接起来，确认出职业目标。经过职业发展方向调查，你已经明确了那个行业，那个岗位未来的发展前景还有岗位及未来发展的岗位的薪资多少。这时和你的人生目标了解起来，你看那个行业，那个岗位的发展，薪资待遇能和你的个人未来发展目标匹配，进而选择该行业该岗位，完成个人发展未来发展目标和职业目标匹配起来。例如：小明，个人未来发展目标是，未来2年，年薪要达到10+万。那么他经过调查A行业互联网部门管理就可以达到年薪10+万，那么他的职业目标是：2年时间，小明必须要当上互联网部门管理，年薪10+万。
小明出来了五. 目标分解与执行
确定出了个人未来发展目标匹配出职业目标那么接下来只要把职业目标进行分解，不断的朝着目标的方向努力就可以了。那职业目标该如何分解？
首先这里有个要素：就是分解职业目标时必须要分解成各个小目标，落实下来，直到分解成明天可以做的具体工作。
下面我举个例子说明：还是小明，职业目标是,2年内在A行业当上互联网部门管理年薪达到10+万。目标分解：小明目前没有工作，那为了能进互联网公司，当上互联网部门管理，那么首先要做的就是，在规定的时间内，完成对互联网知识的学习，然后在规定的时间内制作面试简历及作品，在规定的时间内完成面试，找到互联网相关的工作.......就这样一步一步的分解落实下去。直接用个逻辑图来说明：
自创明确迷茫的原因，找出问题的根源，确定职业规划科学的解决问题，从此摆脱迷茫，朝着目标前进，过上精彩的人生。
文章提出了很多观点，解决方法，若有疑问或者哪里不清楚，可以关注我，找我进行沟通，解决。需要这套职业规划的课程，可以关注我的公众号“帽子笔记”回复关键词“迷茫”会推送给你，直接拿走。
希望对你们有帮助！
帽子原创新车6年免检不是免年审，只是不需要去机动车检测机构上检测线而已。每两年年审一次，需要去当地交警分局办理。年审前需要先处理交通违法记录并且缴纳罚款。携带机动车行驶证原件和在有效期内的交强险保单副本，车主身份证。
新的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车6年内免检，在6年内每2年到车管所领取领取检验标志就可以了，不需要进行安全技术检验。
根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：
第11条 自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。
对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。
上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
参考资料来源：国家质量监督检验检疫总局-关于印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的通知
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免检就是机动车不用上线检测。自2014年9月1日起，非营运轿车和其他小型、微型载客汽车6年免检，在6年内不需要开车去检验，每2年直接到公安机关交通管理部门申请领取检验标志就可以。
根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：
第11条、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。
对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。
扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。
对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
参考资料来源：国家质量监督检验检疫总局-关于印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的通知