试驾货车说说
在珠海试驾中睿骋的整体表现，我都比较满意啦，主驾驶座椅可以8向电动调节，座椅的舒适性可以跟美日系车相比，而且中间扶手可以根据需要进行调整，这个设计的很人性化，还有不管是怠速时，还是开的时候，车内都很安静，说话听的很清楚，1.8L的涡轮增压发动机可以想象其动力是很强劲的，提速很快，刹车一碰就有反应，很灵敏。
看你开什么车。如果是法斯特变速箱的（现在新出的大吨位大货都是这种）增档两脚离合，减档是：踩离合，摘档，抬离合，给油。踩离合挂低一级档位，抬离合走车。（也叫轰空油）
要是带同步器的变速箱增减档和小车一样
这个要慢慢自己体会的，本人呢开大货车起步用一次离合器，其他不管加档和减档一概不用离合器，
就算是试乘试驾车，你也需要一个带一个二手车检验的师傅去验车再谈价格
财大气粗会竭尽全力的向顾客展示车辆的极限性能比如说宝马这类以运动为标杆的4S店
当然也有新车刚上市，好不容易到店一台试驾车，所有销售都会爱惜备至例如新上市的10代雅阁