豹子的说说
你提这个问题，就知道你一定是个有钱人。 我告诉你一个快速的方法： 1，用五元宝一次的豹粮。 2，喂一次后，自己把攻击模式该为全体，把自己的豹子杀死。 3，豹子死一次后，就会变成微饿，放出豹子接着喂。 4，就这样反复的杀喂。你想升到多少级都行。 我就是这样，把我的豹子从2级升到了踏云2级。可惜在后来的挂中，自己不小心把豹子丢了。我哭啊。 这是升豹子最快的办法了。祝愿你早日骑上你喜欢的踏云豹，早日升到70级，弓箭手看到你就跪，大刀看到你就拜。
升豹子划算有点不恰当，太花钱，4的丛林豹子就算了，直接买踏云豹吧，升的快就买极品豹粮，把它打饿了给它吃，饱了再打再吃，这样快 点。
买个级别高的豹子远比自己喂到那个级别要划的来。根据使用的要求，买3级丛林豹以上的可以摆摊，踏云豹可以骑乘。喂精品豹粮和极品豹粮涨的快。一天最多可以喂3次，涨45点经验左右。
目前在小卡市场，长安新豹卖的相当不错，十几年前完成中国尖头小卡第一碰之后，可以说是一直被模仿，但从未被超越，这些年也在不断更新换代，目前在售的长安新豹从车架、大梁、货箱等方面都做了升级，承载能力和装载空间也都有所提升，货箱尺寸有3.3米、2.81米等多款选择，我自己去年就买了一台双排货箱2.8米的，能坐5个人还能拉重货。
对我而言，一台车最迷人的地方在于她的灵魂。
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曾是一名德粉，当时对精湛的工艺质感着迷。
这是我的上一台车A3。
到了2017年，当时有点闲钱，想换一台能满足自己需求的车子，一台小众，操控好，后驱，最重要的是有灵魂！有性格的车子。
先去奔驰4S看了 Ccoupe ，指导价38.8W，结果落地居然要50了。。全是各种强加，当时是很喜欢这个车的，但是加了这么多钱真心觉得不值得买。
奔驰旁边就有BMW，进去问了330im，销售很热情，立刻带我去库房看了唯一一台330im现车，蓝外红内，刚换的B48发动机。真心完美的车子，而且优惠还挺大的，45W指导价办齐落地41，相当诱惑，我到现在都觉得330是挺完美的一台车。
结果一个偶然机会走进捷豹展厅。。
以前一直很喜欢捷豹，却总以为捷豹就像保时捷一样最便宜也要六七十万，虽然很喜欢这个品牌，但是根本不知道自己居然买得起它，当时进门看到这台XE，这个颜色，真心一下子就迷上了，问了下价格，优惠后居然在消费范围内。还送了一些比较实际的保养劵。我觉得体验很棒，回去琢磨了大概一周时间吧，便交了定金。
圆了第一个小目标
提车那天。
宝石蓝，英国绿，是我最喜欢的两个”捷豹色”
原车姿态，长机头，尾溜背，轮毂比例极佳，俯冲的姿态，没有硬线条，非常美。
从购买到现在已经快3年了吧。实在是太喜欢了。
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说说亮点
操控一流，是我开过所有车中最棒的，路感清晰，悬架支撑性特别好。不夸张的讲XE有点四门Ftype感觉。
底盘非常整，韧性极佳，响应非常快，各种弯道以及高速变道信心很足。
原厂居然带声浪。好听不扰民，像豹子在怒吼，高转速收油有回火声，啪啪啪啪响。。。
外形真的很帅。捷豹的设计，真的看不厌。
说说不足
保值率，买回来再卖，准新车几乎是六折了。。。
做工和进口德系品牌，进口日系品牌，没法比，但也可以接受。因为材质和工艺问题，后期车内异响会比较多，这点在乎的要慎重。
维修保养价格挺高的，小保1500+，大保小一万吧。
售后不如BBA那么发达，而且和路虎同4S，每次去保养都要提前一天以上时间预约，不然排不上。
非常怕撞。小众车，基本全国没配件，要从英国厂家订，有时光一个配件就让你等几个月。
中控屏思考人生的反应能力，偶尔还会卡住，捷豹的通病。
最后，我和Jag的合影。