改装车说说
中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记： （一）改变机动车车身颜色的； （二）更换发动机的； （三）更换车身或者车架的； （四）因质量有问题，制造厂更换整车的； （五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的； （六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。 申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明： （一）机动车所有人的身份证明； （二）机动车登记证书； （三）机动车行驶证。 机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。具体为：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等。
勇士车内的“防滚架”，极大的提高了整车的安全性。电系装置勇士的电系装置先进完备，采用的是12/24伏结合型电系。车内装设12V和24V可转换取电插座，外接起动电源插座和工作灯电源插座。整车线路采用智能总线，在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享。
中国好些人，改装汽车的目的是用来摆着看的，不是用来开的。
恕我直言，把车子外观改得张牙舞爪，把排气声音改得震天响，车子跑不快，有个屁用？
我自己开的就是思域改装车，外观上看上去非常朴实，似乎就是一辆素车，你不打开发动机舱盖，绝对看不出来我改装过。
而且排气中尾段我也没动，轰油门的声音仍然很安静。
我改装的钱花在了哪里？动力和操控。
只有当你坐在驾驶座上一脚油门下去，你才知道自己驾驭是怎样一匹狂野的猛兽。
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给自己的专栏打个广告：
大家好，我是吴克。我是一名中国驾驶人，我是一名日语翻译。在工作中，我经常与日系车企打交道，一次偶然的机会，在和一个日本的汽车工程师闲聊中，他告诉我说：自动挡汽车的刹车踏板之所以设计得比手动挡宽大，就是为了方便左脚可以伸过来踩刹车的。之所以大多数人在使用右脚同时控制刹车和油门踏板，是沿用了手动挡汽车的驾驶习惯。其实对于自动挡汽车，左脚踩刹车，右脚踩油门是更合适的。听过这一番话后，借此契机，我也开始尝试练习左脚刹车。随后，我亲身体会到了左脚刹车的优异性，左脚刹车的确是更优秀的驾驶方式。同时，我又发现了一个奇妙的现象。即：日本及欧美国家的舆论认为，自动挡是否推荐左脚刹车存在争议，一部分人认为左脚刹车更安全，另一部分人则认为相对不如右脚刹车安全。而中国国内舆论则一边倒地认为，左脚刹车是“极度危险的”“害人的”“不可尝试的”，完全把左脚刹车妖魔化了。对此我感到困惑，于是决定在知乎开设【 左脚刹车安全驾驶指南 】专栏，主要翻译一些关于左脚刹车安全性的日文科普性文章，以希望扭转国内对左脚刹车的偏见，并向更多中国驾驶者推广左脚刹车。勇士汽车动力两种不同轴距的车型均搭载从日本日产柴引进的具备世界先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米。同时，匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。
吉普车无处不在，无所不至的形象代表的是剽悍、矫健、粗犷、坚韧、朴实。因此对它热衷的车迷非常的多。在险恶的道路上艰难的跋涉那才是我们真正的享受，这应该是一种越野车文化的表现。它把热爱大自然的人们聚集在一起，共同感受带给他们的无限乐趣。如此，代表着一种新兴的并且逐渐增多的消费趋势，各汽车企业也在发展高水平的轻型越野吉普车。