王刚天使投资经典语录
4月24日，满帮集团宣布完成成立后第一笔融资，融资金额19亿美元，由国新基金和软银愿景基金领投，谷歌资本（CapitalG）、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry多家境内外投资机构跟投。满帮集团董事长兼CEO王刚还表示，满帮接下来的主要任务是核心人才战略，希望用80亿来寻求人才，必要的时候包括用并购的方式来完成人才战略。
王刚用80亿来表达求贤若渴的内心，背后或多或少映射了物流行业人才紧缺的问题。最近几年，物流行业不断规模化、智慧化发展，然而一边是万亿规模的市场，一边是人才供不应求的窘境，豪掷80亿真的能为行业带来更多优秀的人才吗？
市场规模大，平均每个城市就有500家物流企业
随着互联网的发展，智慧物流、智能物流等名词层出不穷，物流行业已经渐渐褪去了“送货”的标签，相反，随着无人货车、无人机送货、机器人送货等概念的层出不穷，越来越多的人觉得物流是一个高大上的行业。加上这个行业市场规模巨大，还有阿里、京东、苏宁等巨头的不断涌入，让大家对也更充满期待。
有相关数据显示，截止2015年，我国从事物流活动的企业法人单位数就超过了30万家，按照住建部全国城市600个左右的官方统计计算，平均每个城市就拥有500家物流企业。再来看4月24日中国物流与采购联合会刚发布的最新数据，2018年第一季度，中国全国社会物流总额为62.4万亿元，按可比价格计算，同比增长7.2%,增速比去年同期提高0.1百分点，比上年全年提高0.5百分点。
2018年2月，阿里巴巴成立杭州喵递宅配科技有限公司，正式自建物流，一度被外界解读是向京东物流开战，从另一面也能看出各大巨头都不愿意放弃物流这块大蛋糕。但有一点不可否认的是，互联网巨头的加入，让物流这个传统、模式重、分散的行业，越发有了科技的味道。换句话说，这个行业越来越好玩了。
一边是不断扩大的市场规模，另一边是巨头的加持、资本的注入，这个行业对人才的需求也越来越多元化，而且，对于这个不断被按下”加速键“的行业来说，对人才的需求也是越来越紧迫。
“我有经验，但是我们不要你”，招聘画面略尴尬
笔者和身边从事物流行业的几个朋友聊了一下。蒋浩（化名）一直从事品牌公关方向的工作，以往的跳槽也都是在媒体、互联网公司之间切换，之前每次跳槽都是换行不换岗，主要是公司的品牌宣传工作，所以对他来说都是些换汤不换药的工作，不需要太长的适应期。可他在2017年下半年加入一家互联网物流公司后，却经历了一段为期半年的缓冲期。
笔者了解到，这家物流公司专门开发物流SaaS TMS系统。一入职，蒋浩有点蒙，会议上他们说的TMS、WMS、干线、支线、零担、整车等专业术语，他要在会后下很大的功夫才能完全明白，而且要了解物流行业，还需要从宏观的角度去了解，你要了解一批货从云南运到哈尔滨，究竟有哪些程序，你的产品在其中又扮演怎样的角色。蒋浩回顾这段经历有点崩溃，”那时候每天下班都在学习行业知识，融入行业还是花了一段时间的，光理解产品就差不多用了半个月。“
蒋浩偶尔也会去关注一些大型互联网公司的招聘。比如菜鸟物流，很多岗位对外语能力有很高的要求，比如要求可以用外语进行商务谈判、日常交流。蒋浩分析说，这可能和菜鸟物流不断进军海外市场有关。不过这也可以看出，单一的人才已经不能满足这个行业的需要，物流行业对人才的要求已经越来越高，也越来越多元化。
不仅仅求职者，对于企业来说，也面临同样的难题。小希（化名）负责一家互联网物流公司的招聘工作，她也有同样的烦恼，之前招聘一个运营岗位，面试了十多个人都不合适，这个行业很特殊，也许你要天天跟在物流老板身后，学习一个月，你才能说你有点了解这个行业。“光懂互联网不懂物流不接地气，光懂物流不懂互联网又太接地气，所以招聘人才很难。”小希说，招到满意的人才很难。
复合型人才更受物流企业欢迎
在传统的物流行业，人才只要懂运营、懂管理、懂系统、懂流程这些最基本的就可以了，但是在互联网背景下的物流行业，光懂这些还不够，更缺的是复合型人才。曾有一项数据调查显示，65%的物流企业需要复合型人才、42%的企业需要高级人才和中级人才、40%的企业需要初级人才。其中，物流复合型人才的要求高且稀缺。
随着物流行业国际化、科技化、智能化的发展，未来行业需要的到底是怎样的复合型人才，根据采访，笔者简单举几个例子：
1.懂物流，有实操管理经验。你不仅要全面、系统地掌握物流管理的理论知识，还要熟悉物流运作的各个环节，有实操经验，才能更好地理论和实际结合。
2.懂物流，具有跨国文化交流实践能力。现代化物流需要国际化人才，随着全球经济一体化的发展，你不仅需要国际视野，还需要具备跨国交流能力、合作能力、创新能力。
3.懂物流，懂供应链金融。物流与商流、资金流、信息流永远是一体的，而且其中供应链金融的市场规模是百万亿级别。现在不少与物流相关的企业都推出了金融服务，顺丰、苏宁物流、快货运都有相应的供应链金融科技产品，如果你既懂物流，又懂金融，核心竞争力将是不可替代的。
4.懂物流、懂互联网。互联网背景下的物流，你要对传统的物流了如指掌，同时也要对互联网的玩法信手拈来。两者都精通，或许你就会成为各家企业争抢的人才。
5.懂物流、懂数据。对于任何一个行业来说，数据就是一座金矿。对于菜鸟物流、京东物流这样的巨头来说也不例外，重视数据，就是重视商业价值。如果你既懂物流，又懂如何分析数据、挖掘数据，将会成为企业不可多得的人才。
人才稀缺，或将催生物流行业庞大的培训市场
2017年，物流专业人才被列为我国12类紧缺人才之一。根据《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》，我国物流从业人员以年均 6.2%的 速度增长，每年新增 180 万人左右的物流岗位需求，虽然我国 2000 多所开设物流专业的院校每年为社会培养 15 万人左右的物流人才，加上第三方培训机构每年约 17 万人和公共实训基地每年约 14 万人的人才供给，物流人才的培养数量仍然不能满足社会对物流人才的需求。
《互联网+背景下对物流人才的需求分析报告》指出，由于受到传统教学模式的影响以及教学设备设施的不足，物流课程体系不合理，主要以理论部分为主，实践部分相对较少，在一定程度上导致了学生的实践技能不高，达不到就业岗位零对接的要求。我国物流教育的发展落后于欧美国家，此外，高校缺乏战略性的物流人才培养机制，没有着眼于物流企业的需求和建立完善的物流人才培养方案，以致与无法适应市场需求。
当然，市场上还有一些物流培训机构，但更多的是物流师从业资格证、道路运输从业资格证等从业资格相关方面的培训，缺少系统化、专业化、现代化物流的培训机构。从满帮集团董事长王刚不惜花80亿求人才来看，市场不断扩大增长的背后，物流人才的匮乏已经是整个行业面临的一大难题。
痛点有多大，市场就有多大。如何解决物流行业的人才问题，或许将成为物流行业衍生的一块大蛋糕。未来，除了学校之外，专业的物流培训市场，也将成为为各大物流企业输送专业化人才的主要平台之一。