深圳地铁经典语录
木有，，路过的。。。
上下两图示深圳地铁规划图。
可以看出，未来城市规划往大深圳或者大珠三角方面发展。
目前深圳地铁和香港地铁基本衔接。
而未来深圳地铁和东莞地铁，东莞和广州，以及现在广州佛山的地铁（已经互通）。
都是连接的。
这标志珠三角人口密度主要集中地将按照地铁的规划分布，已经城镇发展进程。
在关内，目前可以使用面积已经很少了，除了填海。
而且为了环境，不可能再大面积修住宅。
按照目前发展轨迹，一个是地铁，一个是高铁。
可以看出，一个是东线，即罗湖，坪山，龙岗到惠州。
一个是西线，南山，宝安，光明，东莞。
从香港地铁过来，就类似于一张展开的网一样，将珠三角东岸沿江包围，也符合整个珠三角和大深圳概念的发展，可以说还是比较符合其战略位置的。
远景的规划，主要在西线，大部分的地铁都是从南山出发。
南山连续几年GDP第一区，其高科技和外贸都是核心，随着第一高楼也落户南山，在深圳和广东省的地位非常高。
罗湖主要依赖口岸，但是老行政中心在那里。
福田是一个商业中心，目前随着龙华的开发，一部分交通枢纽功能和住宅功能被龙华消化了。
但是宝安虽然分出了光明，沿着西线的主线还是人口住宅密集很高的地方，随着城中村改革，未来还是有潜力的。
再就是边缘位置，从松岗，沙井，光明，观澜，到东线的龙岗，坪山，再到大鹏，目前看来，龙岗是一座新城，主要是缓冲惠州，大鹏只能搞旅游。坪山的定位也是随着龙岗发展而起。
城市的发展，交通第一。
深圳千万级人口，地铁规划尤为重要。
虽然不能说规划非常好，但是在国内，再看看武汉，南京这些城市，深圳的地铁亮点就出来了。