汽车安全驾驶经典语录
车辆驾驶技巧□正确使用转向灯 转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向， 做出正确的判断。 ●汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。 转入设有导向车道的路口，应在进入导 向车道前开启转向灯。 ●汽车驶入或驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。 ●在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车 道。 ●汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。 ●在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除 外）。如果是被超车，应靠右让行。 ●当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行 靠边。 ●当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行 车道。 □正确选择车道 在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶。 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶。 在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型客车在小型机动车道行驶，其他机动车 在大型机动车道行驶。 大型机动车道的车辆，在不妨碍小型机动车道的车辆正常行驶时，可以借道超车；小型机动 车道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型机动车道行驶。 在道路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。 □可以优先行驶的几种情况 导致车祸发生的原因很多，驾驶员欠缺正确的路权观念是很重要的因素之一。开车没有路权 观念，不仅容易肇事，而且一旦打起官司则往往处于不利甚至败诉的局面。 总的来说，所谓道路优先权就是在有红绿灯信号的路口，依红绿灯指示行驶。没有红绿灯信号的路口，则是干道优于支道先行。可是驾驶人如何知道自己的车行驶在干道还是在支道上？通常来说，在路口看到倒三角形的交通标志上有个“让”字、八角形的交通标志上有个“停”字、地上倒三角形白色标线和一个白色的“停”字等四种情况，即代表自己的车在支道上。 如无信号灯和这些标志、标线，没有干、支道之分的路口，公共汽车、电车享有先行权。 在进入路口时，应先观察右侧车道有无车辆驶入，如果有，则应让右侧车道的车辆先行。 wk_ad_begin({pid : 21});wk_ad_after(21, function(){$('。 ad-hidden')。hide();}, function(){$('。ad-hidden')。show();}); 借道通行的情况下，在本道正常通行的车辆享有先行权。 上下坡道时，上坡车享有先行权；但要避让已行至坡道中途的下坡车。 进入环形路口的车让已在路口内的车先行；让行车辆须停车或减速了望，确认安全后，方能 通过。 □遇弯道 遇转弯路段时，注意减速、靠道路右边行驶。 在有交通信号或交通标志控制的交叉路口，车辆向左转弯时，应紧靠路口中心点小转弯。 向右转弯遇同车道前车正在等候放行信号时，机动车须依次停车等候。 □倒车 倒车前驾驶员应注意观察周围环境、情况，选定倒车路线，看清前后有无来车，确定安全后，方可倒车。倒车时要稳住油门，控制车速，不要忽快忽慢，车速不要超过5公里/小时，并要掌握“慢行车，快转向”的操作方法。要注意车前车后情况，确定汽车后面在你视线看不到的“死角”处的确没有行人或障碍物时再行倒车，不可在情况不明或无把握的情况下贸然行 动。 倒车时特别要注意四周有无小孩站立和活动！ 凡在铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道和交通繁华路段不准倒 车。 □掉头 掉头时应选择安全、宽阔等易于掉头的地方进行，尽量避免在情况复杂的路段掉头。而在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道和容易发生危险的路段不准掉头。 汽车掉头时应开启左转向灯，减速慢行，进入转向地点后应迅速向左转动方向盘掉头。 □会车 驾驶员在会车时必须遵守交通法规，自觉做到“礼让三先”，即“先让、先慢、先停”。应在会车前弄清来车及路面等交通情况，选择适当的会车地点，靠右通过，做到安全会车。 在没有划中心线的道路和窄路、窄桥上会车，可先减速，然后靠右，控制车速，稳住方向盘，同时观察右侧的情况，保证非机动车和行人的安全，然后缓慢通过。在狭窄路段会车有困难 时，有让路条件的一方应让对方先行。 在道路前方有障碍物或非机动车的情况下会车，应让对方先行，同时根据对面来车的速度、 路面等情况选定交会点，避免在障碍物处和超越非机动车辆时会车。 行至窄桥处，应正确估计双方距桥的远近和车速。车速慢、距桥远的车辆应主动减速让 车，让距桥近、车速快的车辆先通过，切不可盲目抢行，以防发生碰擦。 在视线不清的情况下会车，更应提高警惕性，降低车速；夜间会车，注意及时变换灯光，应在对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯，必要时可停车避让。 在窄路、窄桥与非 机动车会车时，不能连续使用远光灯。 □超车 超车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时 都可能发生事故。所以在超车时应做到： 超车前须开左转向灯，鸣喇叭（禁止鸣喇叭的区域、路段除外，夜间改用变换远近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回 原车道。 准备超车前，发现对面有车来时，认真观察对方驶来车辆的车速和距离，应判断是否有足够的时间超越前车，必须在保证安全的前提下才能超车。如在超车过程中，与对面来车有会车可能时，则应放弃超车。当前车不让路时，千万不能强行超越，以免发生事故。如果前车正在超车时，也不准超车，因为此时前车车速正在加快，超越区域距离和横向间距都不允许再 行超车。 不准超车的情形： ·交叉路口、人行道、浸水路、浸水桥、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道；掉头、转 弯、下陡坡； ·风雨、雪、雾特殊天气，能见度低于30米以下时； ·在冰雪、泥泞的道路上； ·喇叭、刮水器失效的； ·牵引故障车时； ·进出非机动车道。 □坡道上停车 在坡道上应尽量避免停放车辆，如要停车，一定要做好三件事：挂上低速挡或倒挡、拉紧手 制动器、垫上三角木。 □通过交叉路口 在行近交叉路口处通常有预告标志，驾驶员看到这些标志后要提前做好以下准备： ●控制行车速度，在行近交叉路口时，须在距路口100—30米的地方减速。 ●注意交叉路口的交通标志和信号，服从指挥。 ●在交叉路口停车后等待放行信号时不要关闭发动机。 ●如果要在交叉路口转弯，应提前发出转向信号，进入导向车道，夜间须将远光灯关闭 改用近光灯，减速慢行，认真观察，小心通过。 特殊情况下的驾驶 □雾天 雾天行车，一定要控制好行车速度，与前车保持一定车距，并打开前后防雾灯，如果没有雾 灯，就应该打开示宽灯或危险信号灯。 □雨天 雨水落在挡风玻璃上，会造成视线模糊，给安全行车带来困难。行车中应降低车速，必要时打开防雾灯。夜间下雨时，打开前大灯会形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车 速应进一步降低。 雨天道路上的行人、骑车人使用的雨具使他们的视线、听觉都受到影响，往往会听不到汽车 鸣号，或突然转向，或在惊慌失措中滑倒，驾驶员要小心避让。 雨天路滑，为防车辆侧滑，必须严格控制车速，尽量避免急转弯或急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的反侧转动，当后轮侧滑时，应将 方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。 路肩和路基被雨水浸泡、冲刷，会变得松软甚至塌陷。 行车中应随时注意选择路面，切莫太靠近路边行驶和停车。特别是在乡村道路、堤坝、低等级桥梁及山路上行车时，更应小心，尽量不超车；在窄道上会车时，应注意选择安全地段，以防路肩或路基松塌导致翻车。 □夜间驾驶 夜间驾驶，驾驶员必须开亮前车灯。 夜间行驶在没有信号灯的交叉路口时，可用变换远近光灯示意其他车辆和行人注意。如果行驶中全车灯光突然熄灭，应立即制动靠边停车，严禁继续行车。在夏季夜间行车还要注意道 路两侧及中间分隔带花基、桥上的乘凉人员，谨防发生事故。 行驶在不熟悉的线路上，要注意道路标志和路旁地形，正确掌握和判断道路状况。 夜间行车视线不良，正确使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项： 阴天、雾天或是刮风下雨，应提前把灯打开，保证良好的视线。 起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。 对行驶速度的要求 小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为70公里，公路为80公里；在其他道路上，城市街道为60公里，公路为70公里。 大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为60公里，公路为70公里；在其他道路上，城市街道为50公里，公路为 60公里。 铰接式客车、电车、载人的货运汽车、带挂车的汽车在城市街道为40公里，公路为50公里。 机动车遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，高于上述规定的，准许 按所示时速行驶；低于上述规定的，应按所示时速行驶。 车辆停放 车辆停放，必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放。不准在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。 机动车停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。 车辆在停车场以外的其他地点临时停车时，应按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆。妨碍交通时须迅速驶离。在夜间或遇风、雨、雪、雾天气临时停车时，还应开启示宽 灯和尾灯。 汽车在行驶途中发生故障，驾驶员应观察周围交通情况，选择合适的地点停车，尽量把车停 在道路右侧不阻碍交通的地方，并设立警告标志。 发生故障的车辆停放时，应开启危险报警灯，在车前、车后设置明显标志，夜间或遇风、雨、 雪、雾天时，应打开示宽灯、尾灯。 几种不准停车的情况： ·设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段（施工车辆除外）、障碍物对面。 ·交叉路口、铁路道口、弯路、窄桥、窄路、桥梁、陡坡、隧道及距离上述地点20米以内的 路。
◆一：开车时不宜披散长发 或许有人会疑惑，女性开车要注意头发什么问题，其实这个问题真的不容忽视。如今大都女性都喜欢留长发，披在肩上长发飘飘确实有魅力，但飘逸的长发很可能会影响到女性车主开车时的精力集中，同时也影响观察左右来车情况，甚至在紧急刹车、紧急转换方向的时候造成视线遮挡，为安全行车带来隐患。 因此留长发的女性在驾驶时最好把头发扎起来或临时固定住，能够让自己在一个轻松利落的状态下安全驾驶。切不可因小失大，以免因为头发遮挡视线而酿成事故。 ◆二：开车时不宜长时间佩戴墨镜或无框眼镜 说完了头发，接下来我们要说的就是眼睛了，对于近视的女性来说，开车时佩戴眼睛那也是没办法的事情。 不过对于势力正常的女性来说，他们虽然不佩戴近视眼睛，却总喜欢弄个墨镜或者是无框眼镜戴在眼睛上，以凸显其气质。但是在开车的时候，特别是在天气状况不好的时候，切不可佩戴墨镜，以免对前方事物判断失误，造成危害。而无框眼睛虽然对前方视线没有影响，但厚厚的镜框还是会干扰佩戴者对周末环境的观察，因此在驾车的时候最好不要佩戴。 ◆三：开车时不宜佩戴丝质或过厚棉手 还有一些女性特别注重自身的保养，就连对手的保护也特别注重。他们认为，长期驾车手握方向盘会容易导致手部起茧，因此驾车的时候总会戴一双手套来保护手部。但是，往往丝质的手套手感比较滑，而棉质的手套一般又比较厚，对于操控方向盘来说，佩戴这些都可能导致操作失误，容易酿成和其他车辆的碰擦事故。 ◆四：开车时不宜垫/靠坐垫 一些身材矮小的女性,常把一个坐垫放在驾驶座上，为了垫高臀部便于驾驶,而实际上这是危险的。活动的坐垫会使司机身体在紧急刹车时,从座椅上滑落,无法应付这时发生的紧急情况。或是把坐垫放在后背上的靠背上，认为那样靠着驾驶更加舒适，其实这样也是同样很危险的。 ◆五：车内（中控台）不宜摆放过多物件 女孩子天生就是艺术家，总喜欢将自己的周围装扮成自己喜欢的样子，从家里到办公室，就连爱车也不放过。很多女性都喜欢在车内的中控台区域放置汽车香水、动物娃娃等等各种摆件，殊不知这样做也会酿成安全隐患。 在车辆急刹车或者紧急转弯的时候，这些东西都有可能滑落或者撞击到前挡风玻璃，造成不必要的损失。 ◆六：开车时不宜穿高跟鞋 对于现在的城市女性来说，谁要是没几双高跟鞋恐怕都不好意思说出口。无论是上班、逛街还是外出旅游，很多女性都踩着“恨天高”走起来潇洒自如，不过开车的时候是万万不能穿高跟鞋的。 因为穿高跟鞋而引起操作失误的事故已经不再是新闻了，可很多女性为了时尚还是铤而走险，在这里编者还是要认真的提醒开车的广大女性朋友：开车真的不能穿高跟鞋，无论是细跟、粗跟还是坡跟。 如果你出席某些场合必须要穿高跟鞋但又要开车，那么不妨在车内后备箱放置一双平底鞋，只要开车的时候就换上，下车之后再换回高跟鞋。 既保住了美观，又兼顾了安全驾驶，岂不是两全其美。 ◆七：座椅调节不宜过近或过远，行车前要系好安全带 很多个子矮小的女性在开车时，误以为座椅调节的越高、越靠前，就能看的越清楚。其实这种想法是错误的，座椅若是太过于靠前，就会影响驾驶者对左右两边事物的判断，在遇到紧急状况时，紧急反映的速度也将越慢。 还有很多女性没有行车前系好安全带的习惯，总认为安全带勒着很不自在，却不知道若是发生了交通事故，系好安全带可以有效的保护我们身体的安全。 总之，开车的时候安全第一，对于女性朋友们来说，开车前一定要调整一个舒适而又正确的座椅姿势，切记要系好安全带，方可以安全上路。 ◆八：带上一颗勇敢而又认真的心，遇事不慌乱 女性开车，除了以上这些要注意的细节，其实最大的障碍恐怕是来自于内心的胆怯和慌张。其实，什么事情会了就不觉得难了，对于女性特别是新手来说开车可能在初期的确很难，但只要练习熟练了一切就都没问题了。 所以，若是女性新手开车上路，可以在空暇的时间在空旷的路上多加练习，练技术的同时也练练胆子。而即便是老手，也不能掉以轻心，要认真的对待。总之，开车一定要胆大心细，遇到紧急状况或者突发事件时，切不可让慌张乱了阵脚，要遇事不乱，冷静的处理危机，才能避免更多的麻烦。 《赠人玫瑰手有余香，祝您好运一生一世，如果回答有用，请点“好评”，谢谢^_^!》。
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