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飞驰人生经典语录每个弯道
作者对人生有着怎样的深切感悟?请结合文意简要回答。【回答要点】面对挫折和磨难,只要不屈不挠,定能创造出美好的未来。希望对你有用和帮到你。
飞驰人生经典语句每个弯道
2019年春节档已经接近尾声，在《流浪地球》口碑大热的时候，唯有一部影片能够与之抗衡，这便是韩寒导演所拍摄的小众赛车题材《飞驰人生》，因为高昂的入门线，赛车注定不会是大众的竞技活动。
可能大多数观众也不知道、不理解《飞驰人生》究竟讲了些什么，就随着本篇文章一起了解一下。
赛车运动自1999年在中国正式起步，到今年正好二十年整。
《飞驰人生》这部看似是贺岁档的喜剧片，其实是韩寒本人向国内老中青三代车手的致敬，向为中国赛车事业做出发展、做出贡献人的致敬，向赛车极限运动这项伟大且危险的体育运动的致敬。
时间回到1985年，1985年港京拉力赛第一次在中国举办，是由中国汽联（FASC）与香港汽车会（HKAA）合作举办的第一次汽车拉力赛。赛事的历程由香港作为起点，首次使用时于尖沙咀海运大厦起步，在1994年改于昂船洲起步，途经中国七个省份，终点设于北京天安门广场，路线长达3400多公里。
成功举办本次比赛为中国汽联（FASC）日后组织大型国际性汽车赛事奠定了良好的基础，也使拉力赛登上台面、成为中国汽车运动的一个先驱性项目。
1999年，中国汽联（FASC）正式举办中国拉力锦标赛（CRC），标志着赛车运动在国内正式起步。
电影《飞驰人生》以主角张弛关于1999年世界拉力锦标赛北京站的回忆为开始，以张弛完成巴音布鲁克拉力赛为结束。整个电影当中，中国拉力界的老中青三代以各个方式悉数登场或亮相。
1.卢宁军
卢宁军，中国车王，中国赛车运动的先驱者。
1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。
1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。
2003年，开始参加世界著名的达喀尔拉力赛，共七次参加该项赛事。
2.徐浪
徐浪，1976年生，浙江武义人，飞车王。2000年第一次参加全国拉力锦标赛就便获得N2组分站第2，曾一度是全国拉力锦标赛里唯一能和外援抗衡的中国车手。
3.张臻东
张臻东，林臻东和张弛的原型，新生代车手的代表，玩世不恭的富二代，上海体育学院的研究生，中国场地锦标赛（CTCC）的新贵冠军。
2016年，在上海中环飙车事件的男主角之一，后被刑拘。
2018年再次夺得中国场地锦标赛年度总冠军。
4.孙强 叶勇 吴纪星
孙强，海王尹正饰演的孙宇强的原型，长发飘飘、不男不女、流里流气，韩寒的御用领航员。
从韩寒的第一场拉力比赛-佘山1246号发车点（没错就是张弛T恤上的1246）开始，便是韩寒的领航员至今。也曾反串过车手，还拿到过不错的成绩。
电影里的叶经理和纪星分别对应的是上海大众333车队经理叶勇和韩寒的车组技师吴纪星。
韩寒把自己身边的这些经理和技术以同样的名字穿插在电影里，也是为了向他们这么多年来为韩寒车组做出的贡献致敬。
5.韩寒
韩寒，高中肄业生，不务正业青年的代表，被九球天后潘晓婷打爆的业余台球爱好者，金山区齐达内，《三重门》出道即巅峰的二流作家，勇夺若干提名的导演。然而，他是中国汽车场地锦标赛（CTCC）和拉力锦标赛（CRC）的双料冠军。
6.东归拉力赛
东归拉力赛，巴音布鲁克拉力赛的原型，东归取自土尔扈特部的回归祖国的典故，比赛路线仿照当时土尔扈特部回归的路线。从零度到40度的温差，3300米的海拔，西北边陲的独特风光，戈壁、沙漠、草原构成了东归拉力赛的独特的自然风光。
对于结局的设置，我更愿意相信韩寒的本意就是张弛死掉了，即便是时代已经过渡到21世纪，现代科技如此发达，赛车依然是一项十分危险的运动，对于大多数车手来说，他们在驾驶舱里的生活可能就是他们的一辈子。
人生其实就像一场拉力赛：
你过的每一个弯，都没有机会重来一次。
你犯的每一个错误，都有可能断送你的比赛，甚至是职业生涯。
耍小聪明，赢得了一百米，赢不了整场比赛。
你所能做的一切，就是奉献，把你的全部奉献给你热爱的一切。
所以你没有想赢，你只是不想输。
我是郭聪明，有人认为赛车是无脑中二热血青年的运动，但其实在赛车的背后，有太多常人看不到的泪水辛酸和付出，任何行业都是这样，光鲜亮丽的背后，总是有数不清的汗水，愿您2019，飞驰人生。
“教官，能不能给我们传授一下您一招必胜的绝技呀！”
“把笔和纸都拿出来，我只讲一次
还真特么记啊！想特么什么呢！凭什么有这种绝技就只能你会别人不会！比别人多条腿多张嘴？！
竞技体育，成绩是练出来的，冠军是撞出来的。
作为一个拉力车手，冲出赛道，没有任何缓冲区域。旁边可能是墙，是树，是水库，是悬崖，就看谁能在逼近极限的同时，犯更少的错误。你过的每一个弯，都没有机会再来一次，你犯的每一个错，都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。我们所爱的事业和别的运动不一样，你需要钱，需要一个好的技师团队，需要一台好车，需要你的专业和冷静，需要你在全世界最危险的地方，开着这台车全速推进。什么尊严，面子，荣誉，廉耻，你都顾不上。怎么战胜对手？那就是找到最晚的刹车点，找到轮胎的摩擦力极限，找到你自我能力的边界，然后，把你眼前的每一个弯都过好。这不是驾驶的技术，这是驾驶的艺术。巴音布鲁克，1462道弯，109公里，耍小聪明，赢得了一百米，赢不了一百公里。你问我绝招，绝招只有两个字，奉献。就是把你的全部奉献给你所热爱的一切。你并不是征服了这片土地，你只是战胜了你的对手。”
我每天在脑海里开二十遍，五年，三万六千多遍，我能记住每一个弯道。只要我能回到赛道上，我一定会和你呼应上的。