保罗安德鲁经典语录

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保罗安德鲁经典语录

保罗安德鲁经典语句

1967年在他29岁的时候，设计了圆形的巴黎查尔斯.戴高乐机场候机楼。从此，作为巴黎机场公司的首席建筑师，他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场，日本关西国际机场的基本概念也出自安德鲁之手。他参与过许多大型项目的建设，像巴黎德方斯地区的大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下，巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发展。
1999年，安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作，经多轮角逐，又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。提到安德鲁和巴黎机场公司，很多人自然而然地把他们与机场设计联系在一起，因为他们的确在世界上有50余座机场的设计经验。然而，类型只是品评建筑的一种表征，大量的问题与技术、材料、艺术等紧密联系在一起，最终传达出建筑设计水平的高低，而这些却正是我们亟待提高的重要内容。安德鲁的作品系列和建筑追求是非常独特的，他的代表作之一的戴高乐机场的建设历经30余年，有着高品质的完成度和撼人心魄的感染力。
设计败笔
他曾经于1967年负责规划建设了巴黎夏尔·戴高乐国际机场(位于Roissy)。2004年5月23日，2E侯机厅天花板坍塌，造成四人死亡。2E侯机厅落成于2003年，是安德鲁在Roissy完成的第七座候机大厅，一度被誉为他的最大胆的设计之一。特别质询委员会认定坍塌归咎于各种技术原因及设计上缺乏安全考虑。安德鲁则指责坍塌是建筑公司的不合格施工所致。
2004年9月28日，另一个安德鲁设计的候机厅迪拜国际机场第三候机厅于建设中坍塌。安德鲁设计的上海东方艺术中心，专家们在对其国际一流的演出设施表示赞赏之时，直指设计上存在诸多“能耗漏洞”。简简单单的一道外门与开阔恢宏的大厅直接相连，虽然体现了设计者“令人眼前豁然开朗”的视觉效果，但中间空气没有任何隔断，形成了一个导风口和引流口，导致屋内设计温度达不到要求。中央大厅里的空调出风口竟然全都面向玻璃幕墙，并不直接吹向大厅。他们得到的解释是，这是为了防止室内外温差使玻璃幕墙冷凝结露，影响建筑的通透和美观。据介绍，由于东方艺术中心内的音乐厅、歌剧院和演奏厅的内部空间全部相通，如果只是一个小演奏厅有演出，艺术中心宁愿不演，因为所有的空调都开起来，连电费都赚不回来。装饰东方艺术中心内墙的陶瓷挂片多达15.8万片，最高处达14.8米，如果全部擦洗一遍，至少需要两个月时间；4700块玻璃幕墙“外罩”，每洗一次需要4万元。
更令人震惊的是，曾有人把同样是安德鲁设计的国家大剧院的投资额折合到6000个座椅上，每个座椅75万元。据测算，国家大剧院每年维护成本要几千万甚至上亿元。举例说，因为建筑师的一个设计漏洞，一个剧场要演出，四个剧场的空调都要全开。这样算下来，大剧院正常演出情况下，一天的空调费要10万元。相比之下，本站曾介绍的安德鲁的另一耗能杰作上海“东方艺术中心”，仅耗资10亿，一年电费近千万，竟是小巫。

《保罗·安德鲁 - 在中国的艺术家，创作者》展览在中央美术学院研究生院展出

保罗·安德鲁建筑设计手稿复制品

国际在线报道（记者 张希焱）：作为世界著名建筑师，保罗·安德鲁（Ｐａｕｌ　Ａｎｄｒｅｕ）以设计北京国家大剧院和巴黎戴高乐机场闻名遐迩。１５日，由艺术８、中央美术学院和桃花岛联合主办的《保罗·安德鲁－在中国的艺术家，创作者》展览在中央美术学院研究生院开幕。　

此次展览是保罗·安德鲁病逝后国内举办的首个纪念展，特别选择了大师晚年的创作领域——绘画，从另一个侧面呈现他的艺术理念。作为建筑师，保罗·安德鲁一直有手绘设计稿的习惯，多年来笔耕不辍。但真正开始成为一名画家，是在他７５岁的时候。安德鲁说，他在绘画中感受到一种自由，倾注自己的情感，这种创作方式让他非常满足。直到去年十月在巴黎病逝前，安德鲁从未曾停止过绘画。虽然专心绘画只有短短五年时间，但他却在笔纸之间呈现出一种质朴的笔触，一种自由的呼吸。

保罗·安德鲁的夫人娜婷·艾吉尔·安德鲁在开幕式上表示，在保罗·安德鲁的建筑师生涯中，总是被很多人包围，受到很多限制。在绘画中，他重新成为一名初学者，也重新成为一名创造者，这让他乐此不疲。

娜婷·艾吉尔·安德鲁对记者表示，保罗·安德鲁多年前就开始与中国合作建筑设计项目。作为一名法国设计师，他一直希望设计出具有中国风格的建筑，他晚年的绘画创作也因此受到中国的影响。“因为经常往来于中法之间，当他在２０１３年开始拿起画笔时，他确实受到了中国的影响，其中就包括中国传统绘画。因此，他选择用中国宣纸创作，他希望在纸上让色彩、水墨、材质和光影进行互相碰撞”，安德鲁夫人说。

Paul Andreu: "I Would Only Take On a Project if the Ideas Were Mine. Otherwise, I Am Not Interested."保罗·安德鲁：“我只做有自己理念的项目，否则我不感兴趣。”成功的设计师？建筑大师?

比起生平简介，保罗·安德鲁的设计列表长得多，如同很多人所熟知的一样，这里面大多是机场航站楼，除此之外的大型项目大多在中国。自从1964年开始戴高乐机场设计，直到2000年，保罗·安德鲁完成了60个以上机场航站楼设计，其中25个分布在世界各地。有句话说，你可能不知道保罗·安德鲁是谁，但只要你坐飞机去巴黎，你就不会错过他设计的建筑。所以即便因为没有系统的建筑理念和理论，不能称其为建筑大师，但是他是当之无愧的“机场设计大师”。

可以说，作为设计师，保罗是幸运的。刚从大学毕业后不久就进入ADPi参与戴高乐机场设计，ADPi的母公司ADP（巴黎机场）是负责巴黎的机场建设和运营的企业。ADPi的成功在于他们并没有局限于集团内部的工作，很快他们就将业务拓展到中东、中国和其他地方。在这些项目中，大多他们都参与概念方案到施工细节的各个方面，展示了在机场设计上的专业水平，也积累了口碑。而在中国，保罗发现这是一个到处充满机遇的地方，最终在63岁的时候成立了自己工作室，并离开了自己熟悉的机场设计行业。

之所以说保罗·安德鲁是一个成功的设计师，是因为很少有设计师能像他一样参与了如此多的大型项目的设计，而且职业生涯的前30多年中，他基本上在做机场设计。而“转行”之后更是得到了许多业主的认可，在中国更是成了很多地方大型工程的热门设计师。

很多人说这是一个建筑师没落的年代，因为纯粹英雄浪漫主义的建筑师理想已经不复存在，或者说从来不曾存在。除了崇高的艺术追求，建筑师不得不“放下身段”去考虑功能、结构的实践性、成本和材料细节等很多问题。面对业主，需要展现的是“确定的”符合逻辑的信念和表达，任何的”不确定的“空泛的形而上思想都会把自己定位成一个空有信仰的狂热分子，从而使业主远离。

如果是这样的准则，其实这个时代很少有真正意义的建筑大师。而保罗·安德鲁是一个热衷于学习和投身于细节的建筑师，同时还掌握了”欺骗“业主的伎俩，这是他成功的关键。他说，想要成为一个优秀建筑师，就要学会不要把所有自己知道的告诉业主。因为业主总是希望有一个最优的确定的方案，其实这与建筑设计的本质不符。建筑设计本身不可能消灭矛盾。

保罗自称为”建筑结构师“，这与他的教育经历有关。先就读于巴黎综合理工，而后又去了法国美术学院。他对”建筑结构师“的称呼是自豪的，同时对建筑和结构两个专业的掌握给了他设计上更多的自由。从构想草图的开始，结构这个多出的角度给他省了不少麻烦。其实无论是建筑还是结构，这些专业都是作为实现”建筑“的工具，灵活运用就相得益彰，而非彼此限制。

”建筑十书“中维特鲁维提倡建筑要”适用、坚固、美观“。本身就囊括了功能设计、审美以及结构实践要求。或者可以这么说，在古代，建筑师本身就是所谓的”建筑结构师“。

保罗同时也强调艺术的重要性。他强调自己读诗、听音乐、绘画等修养带来的好处，并认为自己的作品本身就是如同诗歌般的践行。但他更强调变化，他认为随着时间的推移，哪怕是对特定建筑的要求也是变化的。和后现代主义建筑师们稍有不同的是，他更看重对建筑的”流动性“的实际考虑。这可能和他进行机场设计的生涯有关，容量需求总是随着时代很快变化。从上世纪初发展起来的商业化机场，在他60年代设计戴高乐机场时还有很多空白，可以说，对巴黎一系列的航站楼设计本身是一个实践和进步的过程。比如1号航站楼的楼层较多，交通设计并不理想，特别是行李运输的容量受到了限制。

然而作为”建筑结构师“的保罗，最尴尬的事同样发生在成就了他的戴高乐机场。2004年，2E航站楼发生坍塌，事件造成4人死亡，其中两名是中国人。事后官方成立的委员会认为事故的原因正是由于结构设计余量不足和构件老化。戏剧化的是，此时北京的国家大剧院正在火热的建设中，这起发生在法国的事故，致使已经完成的设计再次复审，对结构的节点进行了加强。据说这也是使国家大剧院的造价从27亿元上升到超过32亿元的主要原因。

戴高乐机场坍塌事件后，很多机构对此进行了研究和调查。有的提及混凝土壳体的连接和温度变形，有的提及低余量结构在偶然事件下的高风险，也有对项目建设中角色分工分析的。作为ADP的下属设计机构，某种意义上来说ADPi既是工程的设计师，也是业主，并且参与建设管理。有人认为这种各种角色的整合，使工程建设中各方的制约关系弱化，才会发生混凝土壳体钢筋不足的情况。

其实工程的建设管理和设计一样，处处充满着需要决解的矛盾。管理上的整合和拆分，建筑的表现和结构的可行性，历来如此。无论是作为业主，建筑师，还是结构师的保罗，角色整合带来优势的同时，也带来风险。就像有人评价说的，2E航站楼本身就是一个高风险的梦幻建筑，很少有建筑师敢采用如此大胆的设计。而问题刚好在于，保罗是懂结构的。

一个好的机场，在于给予人们指引，不让人迷失方向，所以机场有很多指示牌，但是同时，它应给以人们自由，保罗·安德鲁在采访中曾经说过。在我们看来，组织和自由，往往是矛盾的，然而这矛盾的两方面确实要在建筑中得到统一，不是解决，是统一。

后现代主义抨击现代建筑的唯功能论，但他们并不强调形式的唯一重要性，而是强调功能和形式的相互结合。很多人心目中被理想化的”建筑“是追求极致风格表现，是”建筑“要在建筑中保有主导地位。这样的理想并不是一去不返，而是值得怀疑历史上其存在的可靠性。那么，像保罗·安德鲁一样，不建立理论，而是投身于建筑实践，不失为建筑师一种不错的选择。翻译成玄学而又鸡汤的句子表达，就是”没有理论有可能是最好的理论“。就如同建筑的隐喻性是荒诞的，但是隐喻却被需求一样，探讨建筑的意义可能是荒诞的，但是这个意义却是可实践的。只不过，理论和实践可能是建筑学里的另一组矛盾，它们同样不是非此即彼的关系。

对于建筑死亡的感叹，来源于某种对建筑的既定而固执定义。然而如果建筑的定义如同建筑中的矛盾而又统一各个方面一样，它就很难被清晰明确的定义，因为凡是被明确的定义就可能存在偏颇。或者像狡猾的语言学家一样，你可以说，”建筑就是建筑“。

所以，现在的”建筑“，就是现在发生着的建筑。

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简介
中国国家大剧院位于北京西长安街沿线，人民大会堂西侧，西长安街以南，由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、绿地组成，总占地面积11.89万平方米，总建筑面积约16.5万平方米，其中主体建筑10.5万平方米，地下附属设施6万平方米。总投资额26.88亿人民币。主体建筑由外部围护钢结构壳体和内部2416个坐席的歌剧院、2017个坐席的音乐厅、1040个坐席的戏剧院、公共大厅及配套用房组成。外部围护钢结构壳体呈半椭球形，其平面投影东西方向长轴长度为212.20米，南北方向短轴长度为143.64米，建筑物高度为46.285米，基础埋深的最深部分达到-32.5米。椭球形屋面主要采用钛金属板饰面，中部为渐开式玻璃幕墙。椭球壳体外环绕人工湖，湖面面积达35500平方米，各种通道和入口都设在水面下。国家大剧院高46.68米，比人民大会堂略低3.32米。但其实际高度要比人民大会堂高很多，因为国家大剧院地下的高度有10层楼那么高，其60%的建筑在地下。2008年完工　设计：PAULANDREUANDADP。
国家大剧院由法国建筑师保罗·安德鲁主持设计，设计方为法国巴黎机场公司。国家大剧院建筑屋面呈半椭圆形，由具有柔和的色调和光泽的钛金属覆盖，前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面，整个建筑漂浮于人造水面之上，行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。大剧院造型新颖、前卫，构思独特，是传统与现代、浪漫与现实的结合。这座“城市中的剧院、剧院中的城市”计划以一颗献给新世纪的超越想象的“湖中明珠”的奇异姿态出现。
概貌
国家大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、剧场和公共大厅及配套用房组成。在地面层坐落着三幢建筑：歌剧院、音乐厅和剧场，它们由道路区分开，彼此以悬空走道相连，恍若在水面上的地面建筑是一个巨型壳体，覆盖、庇护、包围和照亮着所有的大厅和通道。建筑物在水面中的倒影构成了大剧院的外部景观。外部围护结构为钢结构壳体，呈半椭球形，其东西长轴为212.20米，南北短轴为143.64米，建筑总高度为46.285米，地下最深处-32.50米。椭球形屋面主要采用钛金属板，壳体表面由18398块钛金属板和1226多块超白玻璃巧妙拼接，中部为渐开式玻璃幕墙，营造出舞台帷幕徐徐拉开的视觉效果。主体建筑外环绕人工湖，人工湖四周为大片绿地组成的文化休闲广场。人工湖面积达35500平方米，人工湖水深为40厘米，3.5万平方米整个水池分为22格，分格设计既便于检修，又能够节约用水，还有利于安全。每一格相对独立，但外观上保持了整体一致性。为了保证水池里的水“冬天不结冰，夏天不长藻”采用了一套称作“中央液态冷热源环境系统控制”的水循环系统。
大剧院南部入口与北部入口“水下走廊”一起延伸至地下6M之处，观众通过水下长廊进入大剧院。北侧主入口为80米长的水下长廊，南侧入口和其它通道也均设在水下。观众进入大剧院时会发现他们的头顶之上是一片浅浅的水面。在入口处设有售票厅，水下长廊的两边设有艺术展示、艺术品商店等服务场所。国家大剧院北入口与地铁天安门西站相连，并有能容纳1000辆机动车和1500辆自行车的地下停车场。根据安德鲁的设计大剧院从长安街后退了70米，空出70米全部变成绿地。大剧院内有三个剧场，中间为歌剧院、东侧为音乐厅、西侧为戏剧场，三个剧场既完全独立又可通过空中走廊相互连通。在歌剧院的屋顶平台设有大休息厅，在音乐厅的屋顶平台设有图书和音像资料厅，在戏剧场屋顶平台设有新闻发布厅。内部歌剧院主要演出歌剧、芭蕾、舞剧，有观众席2416席；音乐厅主要演出交响乐、民族乐、演唱会，有观众席2017席；戏剧场主要演出话剧、京剧、地方戏曲、民族歌舞，有观众席1040席。各剧院都设有化妆间、指挥休息间、练琴房、演员候场区、换装间、服装整烫间、道具间、演员休息厅。舞台技术用房设有音响控制室、灯光控制室、调光器设备间、音响设备室、摄像机房等。整个大剧院的墙面丝绸铺设面积达到4000平方米。
大剧院共有五个排练厅，位于三个剧场之间，可以共用也可以分别使用。一个大排练厅主要用于合成排练；两个中排练厅一个主要用于舞蹈排练，一个用于乐队排练；两个小排练厅主要用于分部排练。大剧院设有集中音像制作中心，有大录音棚一间、同期录音演播室一间，以及电视转播机房和音像后期制作室。大剧院设有一间大绘景间，设置布景吊挂和绘景设备，还设有布景、道具整修间和布景仓库，以及为集装箱运输用的升降平台2台。