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重庆保时捷女司机经典语录
保时捷女司机身份被起底，是因为吃瓜群众或多或少都偏向一些发掘背后的故事。关注“名车车主”的原因可能有三个，一是仇富心理，二是对于热点话题不自觉的凑热闹，三是朋友主动爆料。
中国人对于富人的默默仇恨心理，已经是有史可查的。是从宋代以后，人们对于富人总会有一些自觉或者不自觉地看不惯。其实这个“富人”并不仅仅是指财富，还指权利。
当古代普通老百姓看到肥马轻裘哒哒飞驰而过的青年俊杰，总会羡慕的吐一口唾沫，然后说说自己也会有这么一天。而现在老百姓则不同，对于疾驰而过的汽车，他们会张口大骂，甚至问候十八辈祖宗。一旦“名车车主”发生了问题。群中就会下意识的觉得开心，有种喜闻乐见的感觉。
其二是国人爱凑热闹的心理。在古代的时候，哪怕砍个头，执行个死刑，人都能占满整个大街。现代就更不一样了，“名车车主”的车撞了一下，大家都会觉得有意思，会多多关注。哪怕不是有钱人，一个普通人被撞了，都经常会有热心网友进行人肉搜索，更不用说这些“名车车主”啊。
此外名车车主他能拥有名车，大部分都是家中有钱有势的人。钱、势皆有，自然朋友不缺，越是有钱有势，朋友就越多，被朋友爆个料的几率也就大大增加。
所以“名车车主”们长点心吧，爱惜自己的座驾一些。
重庆保时捷女司机经典语句
戴帽子开车，穿高跟鞋开车，人行道调头，还打人。闹不清让她开得起保时捷的人有多大能耐，视频让发到网上被人曝光，离人肉估计也不远。在自己家里想怎么嚣张跋扈都可以，出了外面，简直是作死。望严惩。
事件已经反转，女司机已经从可能的肇事者还原为无辜者和某种受害者。人们会说，女司机背负的压力乃至骂名，是社会上对女司机这个群体驾驶技术不佳的先入之见造成的，也就是说是偏见把舆论带到了沟壑中。是的，偏见和刻板成见害人不浅。究其原因，就是把一些所谓的现象归纳作为观察判断未来类似现象的准则，其实就是利用所谓的演绎法来验证这个准则。 问题出在哪里？我们会忘记，世界上没有两片树叶是相同的。一个事件是否有其特殊性，是否不受所谓既有分析和认识套路的限制，这是我们经常要遇到的问题。我们心中可能产生这种念头，但只能是假设和可能性之一，而不能作为既定事实。否则这个事件就不会叫个案了。 再往下追究，为什么近年来经常出现新闻事件的反转？错误的源头是原初的新闻报道错得离谱。这就提出了犯错者的专业判断能力低下或不够谨慎的问题，而一旦有媒体发布，便可能会由误判生发出海量的意见表达。在新媒体时代，我们已经很难确定谁最早发布女司机是肇事者的信息。 这个错误很大，即便是无心之过，也是误导舆论的第一担责者。如果新闻源是执法者，执法者应该站出来向女司机和社会道歉。如果是机构媒体比如说电视，应该在滚动新闻中用足够的时长来道歉和更正。如果是自媒体，则应该受到严厉批评。这促使我们思考一个问题：既然关于坠江和其他事件的新闻信息是一切后续社会议论的基础，那么一个自由而负责任的新闻界就必然为我们的社会所必备。 首先，新闻媒体不要被其他机构通过微博等渠道越俎代庖。其次，如何避免受到消息来源的误导，自主进行现场采访。再次，记者具备对车祸这类事故责任的大致判断能力。最后一点，一旦发生新闻失实便随即通过新媒体予以更正并尽可能告知最广大的受众。
人们对名车关注，对拥有名车的人更关注， 看看到底是什么样的人能开名车。
可能觉得名车车主比较有钱，素质会相对高一点吧，结果发现好像也并没有。
因为挺多人喜欢名车的，买的上名车的主人自然会关注多一些他们的背景。
因为觉得开名车的家里都不简单，所以就有了想要关注的心。