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海事大学杨志刚经典语录

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海事大学杨志刚经典语录



海事大学杨志刚经典语句



大连海事大学是国家交通部直属的高校,教学历史在国内海上专业是最久的,固然教学质量较上海海事更好,录取分数高一些,不过上海海事大学据说考研更轻松,更容易一些。

大连海事是211。但上海海事不是的。但是,上海在建设国际航运中心,因此,上海海事还是蛮热门的。洋山深水港就在不远处的。上海海事就业也还可以的。如果是读上海海事的商船学院(半军事化教育)毕业后工作根本不用担心,人家抢着要。海商法,交通运输等都是国家重点专业。而且想留在上海发展的话,还是上海海事比较好。但看学校水平么。还是大连海事好点。各有长处啦。

原文地址:上海海事大学著名教授杨志刚老师 经典语录作者:Alvinsuen 杨老师嘛 从外表看就像一个卖肉的 他站在你面前你绝对不会想到他就是上海航运届大名鼎鼎的教授,很风趣的胖老头,的确如此,小宏也有幸跟着我上过他的课~

简单介绍下杨老师(百度百科的):

    杨志刚,上海海事大学国际航运系教授,从事国际航运实务与法规;国际货运代理实务与法规;国际物流实务与法规;国际集装箱码头实务与法规;国际集装箱运输管理;国际多式联运实务与法规等课程的教学工作。在担任院校教学同时,多年来一直担任马士基船公司、地中海航运、中海集装箱运输公司、中远集装箱运输公司、中远太平洋集装箱码头公司、宁波集装箱码头、青岛港集装箱码头、中国港口协会等企业的培训,同时现任多家公司的业务、法律顾问。

  杨志刚教授在从事教学同时,曾在多家公司担任业务工作,在蛇口集装箱码头有限公司工作3年,在香港HIT公司给员工培训集装箱运输管理;在香港航运工会、航运协会培训国际航运管理与国际物流,并担任海事法院海事、海商审判专家工作。

  杨志刚教授完成的主要科研任务有:1、起草中华人民共和国集装箱标准。2、起草中华人民共和国海上集装箱运输管理规则。3、起草中华人民共和国国际集装箱多式联运管理规则等。

  多年来,杨志刚教授已出版的专著主要有:

  1、《国际集装箱运输管理》

  2、《现代物流学》

  3、《国际集装箱码头业务法规与案例》

  4、《国际货运代理实务、法规与案例》

  5、《国际物流实务、法规与案例》

  6、《国际航运实务、法规与案例》

  7、《国际集装箱多式联运实务、法规与案例》

  杨志刚教授讲授课程的主要特点是从实例讲解,主要讲授业务运作风险防范、业务运作协调,业务运作法规应用,通过大量案例讲解使培训人员既对业务内容有更深层面了解,又对业务运作过程中的要点有所掌握,深受业内人士所认可。

 

经典语录集

1.在上这门课的时候我总想问在座的一个问题,

  在座的谁举举手,

  说自己是个心地善良品德高尚富有同情心的人。

  没有人举手?非常好。

  你们都可以从事这个行业。

  货运行业他是一个大染缸,

  好人进去坏人出来,

  如果你干了3年5年

  你还是一个心地善良品德高尚富有同情心的人,

  在一定程度上面只能说明,

  你是一个不成功人士。

 

2.他(中远物流总裁)跟校长讲,

  校长啊,你们学校培养的学生是越来越老实了。

  校长说现在社会要培养一个老实人多不容易! 

  他讲到阿拉这个行业不要老实人。

  校长说如何理解?

  总裁说,美国客户打长途来问

  我的货为什么还没有到美国港口?

  你们的学生为了显示对美国客户服务态度热情,

  电话里面就这样解释:

 “之所以没有给你运出来,

  上海到美国航线舱位非常紧张,

  阿拉这条船没有配上去,

  阿拉正在努力配下艘船。

  如果下艘船配不上,

  阿拉等再下艘船。

  你等着,总有一天给你配上去。”

  我说你还不如这么讲,

“我这辈子配不出来还有我的儿子,

  我儿子配不出来还有我的孙子,

  子子孙孙总有一天给你配出来。”

 

3.货代公司它就是一个皮包公司,

  它就是一个骗子公司。

  他做到了船公司无法做到的事情,

  他满足了船公司无法满足货主的要求。

  你们仔细想想,

  假如这些货倒签一天提单船公司做不做?

  船公司不做~

  但贸易运输必须要正常进行,谁来冒这个风险呢?

  那就是货代。

  正是有货代冒了这个风险,

  才保证了国际贸易正常运行!

  尽管倒签提单在法律上面有异议,

  你想想,没有倒签提单预签提单贸易可以正常进行哇?

  业务可以正常运行哇?

  多伟大的货代公司!!!

  牺牲了自己,保全了船公司。

  为什么船公司不敢?船公司怕什么?

  因为倒签预签提单有诈骗行为啊!

  船到目的港收货人找一个理由不要,

  就去把你船扣下来了是不是?

  我货代公司怕什么啊?

  出了事情贷款的钱先还掉,

  办公楼是租的,电脑是借的,

  手机是朋友送的,你拿我怎么样?

  你判我服刑三年,

  这个家伙还假惺惺的写一封申请报告给法院:

  公司已破产,不具备生存条件,

  为了保证有饭吃、有衣穿、有房住,

  请求法院判无期徒刑。

  你碰到这种流氓你还有什么办法?

 

4.要分清楚哪些钱可以自己拿,哪些钱应该公司拿。

  总之一句话,

  该拿的拿一点,不该拿的想方设法拿一点。

 

5.你们以后碰上海事海运的案件,

  需要陪审团专家出面的时候可以来找我。

  要你胜诉也可以,要你败诉也可以。

  但是你们来找我的时候,千万不要忘了把红包也带来,

  因为我还要搞定另外六个。(一共七个)

  你们也知道这年头办点事情也不容易。

 

6.(老师当年)到了单位里面,

  一年半载你必须当部门经理,

  三年五年你必须当老总,你不当不行的。

  党培养你这么多年!

 

7.同学们,干阿拉这个行业是非常危险的,要有自控能力。

  杨老师这个班20个人,

  到现在为止3个自杀,2个外逃,8个判刑,

  同学们多伟大!

  哪一个班能够创下这样的佳绩你想想?

 

8.请记住杨老师课上这两句话:

  当你发现危险悄悄来到你身边的时候,

  前进一步是死,后退一步,海阔天空。

  现在回到海事大学当一个教授多好~

  燃烧自己,照亮你们。

  如果我不回来我还有机会今天给你们讲课哇?

  第九个判刑的肯定是我。

 

9.人要死是要选对地方的。

  四川煤矿瓦斯爆炸,

  死了那么多的煤矿工人每个煤矿工人拿了4万3千块钱,

  中国劳工在阿富汗被阿富汗暴徒给打死了,

  阿富汗政府赔给中国劳工每人40万,

  中国旅客在法国机场被压死了,

  法国政府赔了400万。

  同样是中国人,

  死在法国400万,

  死在阿富汗40万,

  死在中国4万3,

  是不是要选对地方?

 

10.上海复旦大学一个心理学博士在马士基做单证操作。

  心理学博士!

  我跟他说“你定位顶错了哦,

  心理学多前卫的学科,

  你应该去当一个心理学医生啊。”

  他说“杨老师啊,我本来就是心理学医生,

  干了一年多,病人来看病,

  病人说医生啊阿拉没病你才有病。”

  他说“我到底有没有并我搞不清楚,

  我外语很好八级,马士基招聘我一考就考上了,

  我想调整一下我的心理状态,

  孤独一段时间回去再当心理学医生。”

 “我想你已经有病了。”

 

11.在座的男同学,将来你跑现场,海关一箱货要查验,

   谁想到这个货主啊,想逃税,B规格报成A规格。

   你是做现场的,好啦~海关说什么意思啊。

   不是明摆的事情吗,罚款上黑名单啊!

   这时候你想想,

   作为货主的代理你怎么保证贸易活动的正常进行?

   那完全靠你的悟性了!

   你马上口袋里拿点钱出来,

 “海关啊我真的不知道是怎么回事请,

   但是我来的时候货主跟我讲,这个是给你的午餐费~”

   海关说“你回去告诉货主以后不要这么来知道吗,

   把箱子关上!” 

   我说:“海关,是不是这个意思”,

   海关说:“不是这个意思”,

   我说“海关,到底什么意思”,

   海关说:“要看你的意思了”,

   我就问:“那是不是要意思意思”,

   海关说:“就是这个意思”。

 

12.什么叫电放?你不能说放电对不对~

 

13.审判长:杨老师你怎么一会儿这么讲一会儿那么讲?

   阿拉以前都是上你的课的,

   你写的书阿拉都看的。

   你看看,你不是这么写的么!

   还把我的书拿出来……

   我是难为情得不得了啊。。。

 

14.礼拜二这场阿拉肯定要败诉了,

   那么阿拉只有告到高院去了。

   告到高院如果判下来是无单放货,

   但没有无单放货过失行为,

   那么这个案件恐怕也会成为一个非常经典的案件。

 

15.就像在座哪个女同学和男同学拍拖,

   从十八岁开始到三十八岁,

   马拉松谈谈二十多年非常罗曼蒂克,

   结婚前几天小女孩跟小伙子讲咱们谈了20年找不到感觉,

   bye -bye,never see you again!

   如果这个小伙子碰到这种情况,

   你心中非常郁闷的话,

   那杨老师告诉你,

   你就以机会损失chance lost,向法院提起诉讼。

   如果法院受理这个案件,

   法院肯定会判女孩给你笔费用补偿,

   因为法律上专门有个名词,叫什么呢?

   不叫青春损失费,

   2004年1月 1号以前叫青春损失费,

   2004年1月1号之后已经改成了精神安慰费。

   这个法律修改是非常有道理的,

   因为38岁男人在中国仍然归在青年范畴里,

   用社会语境来讲38岁男人是社会精品,

   也是钻石王老五,钻五。

   那怎么能叫青春损失费呢?

   只能叫精神安慰费。

   这个精神安慰很简单,

   如果你女孩要早个十年八年跟他提出 bye-bye,

   那对这个小伙子来讲

   找一个如花似玉的女孩子市场空间还大一点对吧?

   现在市场空间已经不大了~

 

16.当你货代去问货主收订舱押金,

   货主不耐烦的看着你:

   Who are you? Where are you from?

   你高烧烧发到49度了是不是?

   问我收订舱押金阿?你是谁?我是谁?

 

17.舱位紧张的时候,货主货代要舱位是拿什么来订舱的?

   US Dollar,

   箱子紧张的时候要箱子很简单,

   US Dollar 。

   你想想多幸福啊?

   那么多船公司,

   搞这个行业的人穿的都不是一般的裤子,

   穿的都是瑞士军装裤。

   因为军装的口袋多啊

 

18.处长的话谁敢不听啊?

   这个厂长更感动啊!

   赶快到门外,门外还有两个人,

   拿来好多土特产进来,真的好多东西! 

   处长说:“出去出去。”

   厂长说:“一点意思意思。”

   处长说:“一点都没有意思。” 

   我在旁边看不惯了说:“你送他什么意思?

   你看看这是什么地方?

   处长办公室。

   你什么地方不好送送这个地方?”

   当时我做出一个动作,

   这个动作是无意识作的,

   你可以理解成杨老师的习惯动作。

   我说把这个东西拿出来,

   我倒不是真的让他把钱拿出来,

   是让他把名片拿出来!

   这个动作呢,做的有点……

   所以呢,他误解了,

   拿了好多钱出来。

   我说:“哎呀,东西不能送,钱也不能送。

   我说让你把名片拿出来,交换下名片嘛。

   这种地方能送东西么?不能送。”

   厂长赶快拿出名片:

  “处长阿,要不是你,我这个厂就完啦,

   我也知道你很忙,再也不敢打扰你。

   隔一天我打个电话给你,咱们出来座一座。好吧?

   阿拉都是浦东人,以后还要麻烦你。”

   如果这个家伙悟性高的话还可以这么讲:

  “你这位先生,如果那天有空,陪处长一起来吧!” 

   可惜他没这个悟性啊

 

19.搞定东航登控室的人,就是调度中心做配载的人。

   你把一万块钱包在信封里,

   没有什么话说,

   到他办公室聊聊天,

   装作有意无意,

   把他抽屉打开来,

   信封往里面扔进去。

   坐在旁边抽根烟喝杯茶,

   他等会装作有事没事,

   把抽屉打开来,

   出来两个手是空的,

   那你赶快起来跟他打个招呼,

   真的不好意思,给你添麻烦了。

   他说,没事的,你放心好了。

   那你那货下午三点钟准时飞起来。

   如果打开抽屉,这个信封拿出来往你面前一放,

   老兄啊,大家都是朋友,

   我也不是不配你的货,

   你也知道,飞机就这么大小,

   那么多的货我配谁的货?

   我总不能把已经配上去的货拿下来,配你的货吧?

   万一人家投诉你说怎么办?

   这次真的没有办法,我不是不帮你的忙。

   下次你早点跟我讲,一点都没有问题的,

   今天你来还拿这个钱,让我多为难是吧?

   好了,我也很忙,记住,以后早点告诉我。

   这个道理很简单,

   你的信封的厚度不到位!

   但是你不要为了保证信封的厚度,

   全部放50块的钱的,

   那你就死定了我跟你讲。

 

20.当你把钱送出的时候你是多么幸福,钱送不掉你是多么痛苦

 

21.国航系有一个学生分在上海船务代理公司,

   处理这个owc箱子(one way cntr),赚了不少钱,

   但最终还是没有控制自己的欲望,

   把COSCO三十个新的箱子当一次性箱卖掉了。

   上海电视台有一个节目叫“案件聚焦”,

   国航这个学生案件聚焦中亮相。

   神经病吧你想,控制不住的,

   船公司的箱子当一次性箱子卖掉,这不神经病吗?

来是在点儿的 上海海事背靠上海,那里船舶环境好,船厂设计员什么的,都先找上海海事的,这个大连没法比 但是就海事环境,船上,航运公司,海事律师,乱七八糟涉及海事的都是大连海事好,毕竟搞了几十年,到处都是牛B师兄师弟的。比如上船找个师兄照顾的就去大连海事 但是我们毕业了,发现上海海事确实近水楼台,比咱们的采纳面好,看个人能力了

又一次被专业老师以“现在国航学生不行了”的态度所伤害,郁闷之际,码下了这些字,可能不太切题,但也算是对这个学校自己的一些理解。1.多给学生积极的鼓励吧。教师第一节课就表现出自己对所谓大学生种种劣行的“慷慨”。“上课想出教室的同学从后门走,我不会管你的”,“我很少点名的,你们走一半也没关系,就算只有一个人我也会讲到底” 以这样的方式作为学期开场白,作为学生,我也不知道自己该以怎样的心态继续这门课,毕竟我从开始就被烙印下,现在的国航不如以前。2.课程设计再合理一点吧。大一大二,对整个专业一无所知,核心课程扎堆大三,无目的的学习,我连我学的是什么都不知道,我怎么会认真去对待。除了从一开始就有考研出国目的,成绩中游的人,反正拿不到奖学金,60分万岁的想法,合情合理。法学院老国航分出去的,经济学院老国航分出去的,外国语学院老国航分出去的。Matlab,eviews,spss相应课程没有途径修读,C语言不学,只剩下被时代淘汰的VB。前两年被称作“养老专业”,课程充斥着低质量的通识课程和某些低质量的专业课。专业选修选择余地太小。如此种种,你凭什么责问现在的国航不如以前。醒醒吧,国航的学生也想学好,也想变成海事的骄傲。但老师呢?———————-以下为原答案————以下纯属个人观点,逻辑混乱,仅供参考。背景相关:就读于上海海事大学 交通管理(航运管理)专业。自从双一流评定出来之后 海事正式成为“四非”大学 非985 211 非双一流因此有老师笑称 你们要做二流大学的一流学生。海事大学在我看来是典型的职业导向型的大学 学术科研水平与综合大学比起来差距还是很大的 还记得大一的时候同学开玩笑 海事是一个高级一点的专科学校 从某个角度上看的确是这样 从课程设计上来看 也是重实务轻理论 举例来说 财务管理这门课学校重点都在于计算性质的章节 涉及理论部分 比如税盾 2M理论等 都一带而过 而我在复旦辅修金融的时候 这些理论性质的知识是花费了不少课时来讲解 课程名称上也可以看出来 比如海事的国际贸易实务 而一般经济类专业的国际贸易理论模型涉及的就很少 另外就是学校里对职业发展挺重视的 有双选会 以及就业中心下属社团职联 不定期会在学校举行各种宣讲会 各个学院下也有职协。学校社团组织非常多 活动也五花八门 各个社团组成的人际网络 挺有小社会的感觉 如果大学期间选择这条路 生活应该别有一番风味。关于师资力量 鱼龙混杂 良莠不齐 通识政治课的老师 在我看来很无解 不明白思想腐化僵硬到这种程度的人是如何能做上大学老师的 当然有几个老师还是不错的 近代史赵治国 和一位女老师 名字忘记了 在学生中评价挺好的 至少他们话听下去不会让你三观崩塌 其余我接触过的一些马原 思修老师 上他们的课的确是浪费生命 交运学院的专业课老师 有很多都是业界的大牛 王学峰 杨志刚 听他们一堂课都有种如坐春风的畅快 满足了我进大学之前对大学课堂的向往 其余的年轻老师 章强 陈舜 殷明老师 也都是很有水平的 至于某位学校二级教授 能力水平是有的但是人品情商实在很迷 法学院的老师我接触的几个也都很不错 不仅是课上的好 本身也是很优秀的人才 总的来说 海事是理工类大学 专业课程优秀的老师很多 而在人文通识方面要走的路还很长 和综合性大学没法比 如果期待的是人文素养方面的充实 综合性大学会是更好的选择 至于我期待的大学能打破并重塑我的人生观价值观 的确未能在海事实现。听学校很多老老师的课 无一不从他们语气中感受到国航系 这个所谓的海事王牌的没落 的确因为当初大学扩招 生源质量不可避免的有了下降 但在我看来 这并不是学生的错 有些老师一味的感叹学生质量的下降 教学难度的降低 却也没有自己真正做出行动 也和我们一样浑水摸鱼 浑浑噩噩的混日子罢了。关于海事 如果大学之后不考研 直接工作的 且选择进入航运业的话 海事并不是一个差的选择 毕竟全国一本院校也就只有两所海事大学 专业很局限 自然竞争也相对所谓的热门专业小很多 况且航运这个圈子 都是海事人 不必有企业不招“四非”的顾虑 业界海事的名气还是有的 而且近来航运业有所起色 如果航运景气的话 这个行业的利润很丰厚 如果没有明确的专业偏好 且有考研出国的想法 那就攀一个985 211的名头吧 一顶这样的帽子能让你得到不小的助力。现在能想到的也就这么多 手机码字 想到哪说到哪 信息如此不对称的时代 希望这些东西 对你有点帮助 以后有其他的也再会回来补充一点 再次申明只是个人看法。

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