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开敞篷车说说
还记得那是2012年的十一假期，我跟我老婆——嗯，当时还是女朋友，计划着去舟山看海吃海鲜。为了避开假期出行高峰，我们选择从10月3日去，10月5日回。舟山那个地方，高铁动车是没有的，所以只能坐长途大巴去。网上订了往返车票，住宿定在了朱家尖。
10月3日，我们背着大包小包，从上海旅游集散中心坐了差不多四个小时的车到了舟山客运中心。刚下车，这里的狂风暴雨已经初见端倪。从客运中心，还得坐出租车才能到达我们定的住宿地方。在出租上，听司机讲了一个很不幸的消息，说是第二天会有超强台风来袭，出于安全考虑跨海大桥会封闭不让车辆通行，预计要到节后台风减弱才会开放。意思就是我们要被困在岛上了。
赶到酒店，沙发都没坐热，我们又赶回客运中心，打听了一下，晚上加一班到上海的客运车。错过这一班，再次发出估计要等到节后了。话不多，赶紧买上两张票回上海。结果海鲜没吃成，海景也没看成，一天之内尽在坐车了。
后来听说，当晚普陀山岛的客运船也停航了，大批游客被滞留岛上。住宿直接坐地起价，特别差的都好几千，好一点的甚至一晚上万了。关键是有钱还住不到，只能在野外将就，租一条毛毯都得好几百。不得不佩服他们的生意头脑，真正是乘你病要你命啊。
舟山群岛不记得具体是哪一年了，只记得那一年常州的嬉戏谷开业，情侣去的话一人可免票。我们直接就买了两张高铁票，连酒店住宿都没有预定就去常州了。到了常州高铁站后，还得倒车去。当时的电子科技行业还不发达，手机导航什么的还不太好用，反正是跟人询问了半天也没整明白怎么才能去嬉戏谷，做出租的话大约好像需要两三百。后来看到一辆去往恐龙园的公交车，不知怎么想的立马就上去了，改变计划去恐龙园。
住宿也是到了那边随便找了个快捷酒店入住的。跟酒店前台打听了一下，晚上我们还坐公车去城里的美食街狂了一圈。那美食街是真得不错，不知现在还在不在了。
常州中华恐龙园再到后来，毕业了工作了，自己也买了汽车，也自己自驾周边都跑过了，但有些地方的住宿条件还是隐隐觉得不满意。就渐渐地开始接触房车，了解房车。一直到2017年的夏天，去了泸沽湖玩耍后，才下定决心要自己买一辆房车。
我们是飞机飞到昆明，然后落地租了辆车，从大理、丽江一路玩到泸沽湖。在大理或者丽江住的民宿虽然谈不上特别满意，但也好歹能凑活。不过泸沽湖住的民宿，那简直是惨不忍睹。变异一些的民宿条件非常差，好一点的酒店价格又非常贵。我们住的民宿，床上的被单都能见到隐隐发黄，厕所里也是感觉脏脏的。更过分的是整个民宿十几间房，电吹风只有一个放在前台，要用的时候得去借，用完了得马上还回去，如果晚一点前台的人睡觉了，那就没得用了，要么洗完澡湿着个脑袋睡觉，要么就别洗了。泸沽湖景区里的餐点也是又贵又不好吃。反正就是各种不舒适，出来旅行本就是享受的，何必要各种将就，所以回来后就计划着买房车了。
泸沽湖里格半岛现在开始房车旅行，其实要操心的地方也是非常多的。比如要找个合适的驻车地，比如各种柴米油盐的事。关于更多的房车旅行故事，欢迎关注，日后随着房车旅行越来越多、越走越远，也会有更多的分享。
谢女神 @Gwendolyn 邀，跑车分微跑(斯巴鲁翼豹，丰田86，高尔夫GTI等），轿跑（BMW M系列，奥迪S系，奔驰AMG宾利欧陆等）这两者与普通轿车差别不大。但是如果说到超跑（迈凯轮MP12，阿斯顿马丁one77， 法拉利，科尼塞克，帕加尼，布加迪，世爵等），感觉就不一样了，得单说。如果长期驾驶，舒适度基本没有；通过力为零（上个稍微高点的马路牙子就等拖车吧）；回头率程度1000%（是个人都会看看说说，没准还被骂）；驾驶乐趣80-100%（体验到的就是加速，轰油门，0-100km/h的推背感，让你血压升高，肾上腺素提升）。生产商制造的初衷就是更快，更好操作——陆地飞行。整体来说还是第一句话！最后备注，小心驾驶，安全第一。自我体验，血压会升高。开跑车的说说。
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