过不去的说说
太阳井2号布鲁塔卢斯人员配置( 开荒团队)强力BUFF DPS职业选择及其每组搭配 1,防御战,熊德,神牧,痛苦SS,树德 2,狂暴战,惩戒骑,增强萨,盗贼1,盗贼2 3,暗牧,神圣骑,神圣骑,恢复萨,神牧 4,元素萨,暗牧,暗毁术X3 5,兽王猎X2,生存猎,火球法,恢复萨就这个配置全程保持2W9 的整体秒伤用了5分58秒没狂暴之前就干掉了这个傻XBOSS!!!根据以往的配置 少了2个职业 平衡D跟 武器战的位置 多带个1个贼 因为平衡D的输出想达到1800的DPS标准 必须有1300法伤4T6属性才可以 平衡D 欧F的第1副本平衡D DPS 在1700左右 4T6 全程5星1月 循环输出 都感觉DPS 不够 由于BOSS 考验治疗刷血 开荒尽量带树D FAME后可以带鸟D 狂暴战的输出在1600左右 武器战 装备需要积累 狂暴战1身S3很容易上 1600 武器战需要大量的副本装支持 深武器的 4%全团物理伤害提升BUFF 对DPS 提升空间很小只能提高到100到200。 ， 建议 带狂暴战惩戒74 无限刷审判 对DPS 提升很有用(S3全套 灾变)生存LR 的25%的敏捷转化武器破甲 对物理DPS 简直是又多个无视护甲痛苦术,强化暗影之拥对T的伤害削减了不少,带4SS各个诅咒上全,整体提升真的不小暗M 全程 小队回血 回蓝 元素萨,天怒图腾!稳定的DPS输出! DPS图。
对于马自达这个品牌，相信大家都不会陌生，相比其他品牌的造车理念，可以说是很特别的存在。他们会做自己认为有价值的事情，而不是随大流，迎合大众消费者的口味。打开每一本车主手册的第一页，都会写道：所有的孩子生来就知道它，只有少数人长大后还记得它，唯独有家汽车公司从未忘记它。我们每一天都在实践它，因此，我们才能制造出此时此刻呈现在你眼前的这种汽车。
这段导语，很好的诠释了这个品牌对现代汽车的理解和造车宗旨。就像每个人都有各自不同的成长经历，童年时的美好梦想是否在会随着长大，步入社会而渐渐忘却呢？我相信绝大多数的伙伴的答案都是否定的，能真正不忘初心，一直坚持小时候，现在看来甚至很幼稚的想法，实在不容易。
马自达跟日系三大王牌丰田、本田、日产比，简直是小巫见大巫，无论是生产规模还是品牌知名度。当前马自达在中国销售的合资车仅有5个系列，而丰田是它的四倍。另一方面，从更新换代的角度看，马自达一年有时都发布不到两款新车，而其他的厂商更新速度，说堪比手机也不为过，一个普通车展就可以发布几款新车，像大众套娃系列，大有多子多福的意味。
所以马自达在中国的销售一直不温不火也是情理之中了，虽然说马自达92年就已经进入中国市场了，但是直到2002年马6这款神车的出现，才真正让马自达这个品牌在中国站稳脚跟。此后也一直由马6扛大旗，其他几个车系都很一般。
马自达就像一个技术宅，对营销方面没下多少功夫，却对新科技极度痴迷，造就了现在享誉业界的创驰蓝天技术，该技术不但降低油耗同时提升扭矩，在引擎、车身结构、底盘都处于业界领先水平。
凭借着创驰蓝天技术，马自达的昂克赛拉平均月销量过万，算是一个非常不错的成绩了，如今马自达已经发布了第二代创驰蓝天压燃点火技术，准备再战市场。
不得不说，马自达这个品牌是一个特别的存在，一直有自己的坚守，对于大众的喜好，决不妥协，在全球车企为应对法规而着力涡轮发动机，马自达仍然坚守做好自吸发动机的节能减排，在众多车企纷纷推出新能源汽车的时候，马自达依旧没有生产电动车的计划，在各大厂商把汽车空间越做越大，车厢里的高科技越堆越多，马自达还是坚守人马合一的理念，每一代的运动属性还是那么浓厚，一切简单实用。在经济寒冬各大车企降价促销，而马自达坚决表示不参与到任何价格战中，希望通过价值营销，让消费者理解汽车产品的价值，来确保销量。
可以说按照马自达的造车理念，能理解的永远是小众群体，mx-5就是很好的例子，它是吉尼斯世界纪录最大销量的敞篷车的保持者。喜欢的人会很痴迷，不喜欢的永远也无法理解。马自达一直活在自己的世界里，你说这是不是和钱过不去？