车说说
车还可以吧~!!就是他的国家不讨人喜欢!是中国人就不要购买日本车!
跟宝马的i-drive
奔驰的Command一样都是对汽车电气设备控制的系统
奥迪MMI是指线传多媒体系统。
我身边懂车的人买了什么车？
1、大学舍友A，我毕业他深造，目前是某211高校车辆工程博士，主攻内燃机方向。——中华V5
2、大学舍友B，毕业后进了北京现代，OEM车间工作，对生产一线极为了解。——宝马X3
3、某学长，现某高校博士毕业，主攻车内空气与排放。——雷诺风朗
4、某大学同专业同学，开车猛，车技惊人。——宝马328i
下面说说他们买这些车的原因？
舍友A选择中华V5，是因为预算有限。
舍友B选择宝马X3，是因为家里出钱。
某学长选择雷诺风朗，是因为预算有限。
大学同学选择328i，是因为家里出钱。
凡是预算有限的，都选择了预算内能买到的优惠最大的车；凡是家里出钱的，都选择了预算内家里认为最好的车。这是事实。
现在我告诉你真正牛逼的人买什么车吧：
我大学导师，副教授，主攻变速器方向。——没驾照，骑自行车
汽车评述视频：
【二本道】 五菱宏光S 评述 - 知乎专栏
汽车说奥迪MMI奥迪开发的新型操作控制概念：多媒体交互系统（MMI）。MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器，并执行统一逻辑，MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。
汽车说奥迪MMI的主要功能：
娱乐：操作收音机和CD/TV；通讯：电话操作；信息：检索交通信息，设定导航系统动态路线设置；控制：车辆设置和信息娱乐组件设置。
汽车说奥迪MMI的主要特性：
在操作各种信息娱乐组件和控制车辆设置时，驾驶员只需记住四点：
通过八个功能键，选择各种主要功能；旋转和按下控制按钮，选择并激活子功能；多媒体交互系统显示屏的四个角分别对应四个控制键的当前功能。驾驶员只需按下“返回键”，即可返回上一级菜单。
奥迪MMI是奥迪开发的新型操作控制概念：多媒体交互系统（MMI）。MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器，并执行统一逻辑，MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。
多媒体交互系统概念包含两个部分：终端操作装置和显示区域。终端操作装置位于换档杆和中央扶手之间；显示区域包括多媒体交互系统显示屏（位于中控台顶部）和驾驶员信息系统显示屏。在设计方面，两个部分都具有用户友好性和清晰易读性。
扩展资料：
奥迪的MMI系统就是汽车操作系统中的Windows。传统的汽车是通过五花八门的按键控制各个功能的使用的。而MMI系统使用起来就像在用Windows或者说就像在用手机一样，仅仅只需要几个简单的按键就能完成所有功能的设置和操作。
这种平台化的软件设计不仅方便了驾驶者控制车内各个系统，更重要的是他能针对不同的驾驶者预先设定好各需要的种模式。
它还拥有友好的人机交互界面。让驾驶员操作起来就像使用手机中的功能一样方便。其实这种人机交互的概念最早是宝马提出来的，也是它最先使用在新7系上，叫做i-drive系统。但他有个弊端。因为他所有的功能都是用一个功能键来控制，所以造成了操作上的一些麻烦。
有些人甚至很不习惯。但奥迪的MMI很好的解决了这个问题。它在主操作键周围设计了4个操作模块的快捷键，让人们能够更加迅速的进入到自己需要的功能当中去。
参考资料来源：百度百科-奥迪MMI
奥迪MMI(媒体交互界面系统)其作用就是将众多设备的功能控制集成到一个中央系统中。MMI系统的主操作键是位于中控台控制面板上(即MMI终端)的一个可旋转、可按的控制旋钮，菜单位于中控台上方的液晶显示屏内，在中央旋钮周围还设置了4个模块的操作软按键。在该控制面板的两边，除了用来退出菜单的返回键之外，还有8个快捷键可以让用户直接进入相应的功能菜单，然后再用中央旋钮去选择和选定其中的内容。
奥迪MMI系统的主要功能——信息、娱乐、通讯、行驶系统的控制 ,类似宝马“iDrive”智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”
参考资料： http://auto.sg.com.cn/auto/gcsc/128618_3.shtml
本回答被提问者采纳电子控制一流，安全，机器悬挂都不是很好
我比较喜欢奥迪车好帅好扛的还有就是概念车都好帅的