车坏了说说
寻求路警 帮助
那你可就惨了，紧急停车带停车，路边有救援电话，平常发二百在那上面就要发五百。
如果能停到紧急停车带最好，停下后在紧急停车带入口处靠近外侧护栏的地方放置故障警示牌，如果停不到紧急停车带上，要在车后方150M的地方放置故障牌（20米的距离实际上根本不够用），车能开启双闪就一定要开启了，然后尽快给122打电话，告之车类型、牌照号码、故障地点和属于哪个方向的路段（一般122会马上转告当地的有关部门）。
尽量靠到应急车道，实在不行，打电话给交警求助。 人一定要在安全区域，不要在车道上停留！
机动车在高速公路上发生故障时，应当立即开启危险报警灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放,再打110告诉交警
1，检查碳罐电磁阀是否损坏
上图画圈处为碳罐电磁阀与节气门的连接管，关闭发动机的状态下取下连接管用嘴用力吸一下，碳管电磁阀正常是关闭状态是吸不动的。如果能吸出空气那就是损坏了，必须更换。它会影响发动机启动时的空燃比，使汽油浓度变大，造成热车启动困难。
2，检查发动机冷却液温度传感器 如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号也会造成启动困难。 冷却液温度传感器作用： 1，修正喷油量（启动时就靠他决定喷油量） 2，修正点火时刻 3，修正怠速 4，当冷却液温度大于50度时，活性炭罐电磁阀才能开始工作 5，当冷却液温度大于120度时，切断空调系统工作
捷达温度感应塞因价格便宜且更换方便，推荐直接更换一个试试。 3，汽油供应上产生气阻 检查天气热时慢慢打开油箱盖，仔细听听有没有气体进入或排出的声音，如果有就得更换油箱盖。
最好更换原厂件（价格几十元） 4，油泵工作不正常，单向阀泄压 正常启动时打开钥匙到通电档时油泵会启动几秒后停止，这时如果油泵单向阀泄压或提供的油压过低或过高，也会影响启动困难，检查方法是到汽修厂连接压力表检测。如检测时间超过30分钟有一点点泄压，就问题不大，不用更换。
不要盲目的更换汽油泵，现在市场上的汽油泵大部分都是假的或提供的油压不稳定。 5，检查喷油嘴是否滴漏（我的车就是因为有滴漏造成的） 检测方法可与油泵检测同时进行，如超过30分钟发现有轻微的泄压，那就是4个喷油嘴中的某个嘴子在滴漏。这时拆下喷油嘴到专业清洗的地方做个滴漏试验，如果你的车在停车10分钟以上启动困难就做10分钟以上的滴漏检测，如果超过30分钟后启动困难就做30分钟以上的，肯定能检测出发生滴漏的喷油嘴。我的是直接拆下进气道的小管，发现2和3缸的气门处非常干净，就好像用清洗剂清洗过一样，1和4缸处有机油覆盖，和进气小管的机油覆盖处一样稍微有点黑。因2和3缸长期滴漏汽油已经把机油洗的很干净，更换2和3缸喷油嘴后问题解决。4S店处采购，价格208元，市场上说的原厂件价格195元（鬼才知道是不是原厂），就差十几元钱。
禁止：使用超过15V的电压进行测试（有燃油时，最长持续时间为30s，无燃油时，最长为10s）。禁止：撤掉包装时使喷油器之间产生碰撞。影响泄漏率，或造成其它损坏。禁止：码放或搬动过程中使喷油器相互碰撞。禁止：使用掉在地上的喷油器。内部元件损坏或导致燃油喷射性能恶化禁止：任何情况下使用任何尖锐物品接触喷孔
6，修理人员说燃油压力调节阀故障也能引起启动困难，但本人未曾经历。
到修配厂修理时有个重要的环节大家要注意！大街上的修配厂拆装大部分都是小工来进行，这帮小子有的是没有责任心有的真的是250，修好后一定要好好检查螺丝是否上紧或上没上螺丝。最近自己动手清洗进气道时发现进气歧管大管一共有8个螺丝，结果只有4个螺丝在工作，眼睛看不到的地方有3处竟然一个都没给我上螺丝，有个最长的螺丝孔里面进了硅胶后也拧不到头，进气小管处8个螺丝竟有6个螺丝是没上紧状态。真是无语了！！！换了好几个修理厂都是这个毛病。 不要小看启动困难的故障，如长期不维修以后会产生连锁的故障，就是电瓶过快老化和起动机也跟着出故障。还有一点费油是肯定的~~~
靠边,然后寻找警察
靠边打电话报警最为实际
高速公路有一个应急车道，可以停靠违章或者是受损的车辆
尽量停靠到安全的位置，再打110告诉交警，或打电话给12580
靠最右边停在应急车带，打双闪警示灯，然后在车后20米架起故障警示标志，三角形那种。打拖车救援电话
尽量停靠到安全的位置，再打电话告诉交警，或打电话给12580询问你那个停车的高速公路修车队的电话，再打电话给修车队，让他们来帮忙。
道路交通安全法》第68条和52条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当立即开启危险报警灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；确实难以移动的，应当持续开启危险报警灯，并采取在车后设置警告标志等措施扩大示警距离。设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且必须迅速报警。 如果故障是发生在夜间，驾驶员必须同时开启示宽灯和尾灯。另外，《高速公路交通管理办法》对于此问题也作了更明确、细致的规定：机动车行驶离开行车道、停在紧急停车带内或者右侧路肩上。禁止在行车道上修车。当车辆因故障不能离开行车道时行车人和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上，并立即用路旁紧急电话或者其他通信设备报告交通警察。 为了保护行车人和他人的安全，本法还规定机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。不能自行在高速公路上拦截车辆或者雇佣其他在高速路上的通行的车辆拖曳牵引。 。
尽量停在路边打开应急灯，然后找路过的车，让他们帮忙，我觉得交警不起作用，我们那次就是那样子的，要不就会很累的