码头说说
重庆港系国家一类口岸，主要从事港口装卸、客货运输、水陆中转、仓储服务、物流配送、酒店旅游等多种综合性经营服务。港口年货运综合通过能力900万吨，年客运旅游通过能力近1 000万人次，码头泊位114个，堆场面积35万平方米，拥有年通过能力为10万TEU的国际集装箱专用码头、年通过能力为10万辆的汽车滚装码头和全国内河港口最大的400吨级特大重件装卸作业线等17座现代化货运码头和16座客运旅游码头，现有资产18亿元。
集装箱运输
九龙坡集装箱码头分公司――九龙坡集装箱码头分公司是目前长江上游堆存面积最大、设施先进、功能完善、管理规范的集装箱专用码头，年通过能力为10万TEU，年外贸物资集装箱进出口占重庆口岸的90%以上。集装箱运输建立EDI系统，并与上海港和重庆海关联网，实现了长江快速通关，是长江上游外贸集装箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集装箱通过能力将达到20万TEU。
重庆寸滩集装箱有限责任公司――寸滩港区位于朝天门下游6公里的长江北岸，港区水域条件优越，陆域开阔，紧邻重庆北部新城货运站和铁路编组站，是建设长江上游航运中心的标志性工程和西南地区综合性集装箱枢纽港区。一期工程将于2005年底试投产，设计集装箱通过量40万TEU，滚装汽车通过能力15万辆。到2010年二期工程完工后，港区集装箱通过能力将达到70万TEU，滚装汽车通过能力将达30万辆。
大件运输
位于九龙坡港区的大件分公司拥有长江上游最大的特大重件码头，相邻重庆最大的铁路货运编组站九龙坡铁路南站，与重庆大件公路相连，是长江上游和西南地区最大的特大重件水陆中转运输的惟一通道。公司拥有全国内河起重量最大、功能最全、设施最先进的360度全旋转、一次起重量为400吨的浮式起重船和一次起重量为180吨的岸吊和浮吊船，能满足A、B、C级航区拖带技术的要求，可在长江内河干线各港（码头）进行特大重件吊装转运特殊作业。
汽车滚装运输
重庆港是重庆市商品车进出口的重要口岸，商品车滚装码头年通过能力为10万辆。水路运输商品车具有量大价低等诸多优势，随着国民经济的持续发展，重庆港进一步拓展汽车滚装业务。除九龙坡商品车滚装码头外，江北港区商品车滚装业务量也年年攀升，成为长安汽车重要的进出口通道。正在修建的寸滩港区汽车滚装码头2005年一期工程完工后，将把重庆港商品车通过能力提高15万辆。到2010年二期工程完工后，重庆港商品车年通过能力将达到40万辆。
仓储服务
重庆港拥有仓库、货场35万平方米，一次性货物堆存量90万吨。其中，江津港区已成为化肥、矿石、化工、煤炭等件散货仓储基地，一次性堆存量达30万吨。九龙坡港区拥有完备的仓储设施，拥有配套齐全的各类装卸作业机械200余台（套）及6条卷钢剪切线，可按客户要求加工配送。港区聚合水铁公的物流节点和区位优势，是重庆及西南地区的仓储基地，仓储份额占重庆市场的20%以上。
件散货集散中心
地处长江北岸的江津港区，紧邻成渝铁路干线，陆路与成渝、川黔、襄渝铁路和成渝、渝黔、渝万高速公路相连，水路可直达长江六省二市。港区占地470余亩，拥有屋面仓库近2万平方米、露天货场14万平方米，一次性堆存货物达50万吨以上，堆存能力在川江首屈一指。拥有专业化码头5座，港区地势平坦开阔，水陆条件优越，常年可供4 000吨级船舶靠泊作业，机械化程度高达90%，年通过能力140万吨，是西南地区件散货水陆联运枢纽和渝西重要水上门户。
客运旅游中心
雄踞两江交汇处的重庆港九客运总站是一家专业从事内河港口旅游客运代理业务，集餐饮、旅游、会务服务等于一体的服务企业，拥有重庆长江、嘉陵江中心港区的15座客运旅游码头及设施先进、配套完善的旅游客运站，是长江上游和西南地区最大的水路旅游客运中心，年旅客通过能力达1 000万人次。
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码头边上的说说
关于码头的唯美句子
赞美港口的话
重庆境内分布着大大小小很多的货运码头，下面仅举几例，供楼主参考：
长寿危险品码头
寸滩集装箱码头
涪陵专业滚装码头
佛耳岩码头
高阳货运码头
郭家沱滚装码头
红溪沟货运码头；
南溪货运码头
南山货运港码头
青草背专业滚装码头
石盘沱货运码头
天原化工货运码头
桐园码头
形容码头安静的句子。
【码头文化可是老东西，那我用我所能用的最纯的天津话说说我知道的天津码头文化】打小我奏没听过“码头文化”介杠子事儿。后来大点儿了，才听人说有介个。我也不似百科，非让我一板一眼的说嘛叫码头文化，介里事儿推大，我似没底气说。奏说说我大了以后听的“天津码头文化”吧，介“天津码头文化”吧其实根本奏不似天津现在介会儿子的事，多前儿呢？要我说从天津建卫之后算到开埠民国，算到顶儿了。天津打近代算奏开始发展工业，可说大（轻、重）工业，还似得1949之后，介几十年，1949之后天津建的砖混小楼都得海了，那奏似给工人住的（比如河北建昌道，王串场好像也是）哪嘿儿还让你有码头文化。我呀，看天津内阵儿码头文化，似从书上呀电影视频嘛的看哒，首先咱说冯骥才内《俗世奇人》奏似介绍天津码头上能人的，今儿早起介个会拿大顶的来了，明儿后晌儿内个会翻跟头的来了。反正奏似介个意思，在码头谁能个儿，谁牛掰，地儿奏似你哒。还有奏似天津的混儿混儿也得算天津码头文化，内阵儿天津混混儿抢地盘不似打人，是让人打，你敢卸你胳膊，我就敢卸我大腿，谁宰了地儿归谁，你比如说上世纪一个电影“神鞭”，2017年夏天一个天津本地文化人儿拍的微电影“壶说扒盗”都有拿介个天津混儿混儿文化来编排。反倒是2017年特有名内个电视剧“河神”，各个都说好看，我当时一看，觉着反正差点子劲，差哪？奏差在压根儿没提“天津码头文化”，他内里的天津码头跟民国的天津码头比差着八里地呢。您还真甭说，1949年之后，王八还是嘛的都不让成精了，混混？抢地盘的，还有码头上等等等等的能耐亘，哪个还敢出来散散。所以我说1949以后天津从“天津码头文化”变成了“天津老工人文化”，前面哪个多少算是开放的，后面介个可是特保守。都变了，我看码头文化似死透透的了，哎，除了市里晚上结婚，据说从天津码头文化来的，介会儿市里还是晚上结婚。要想了解天津内阵儿码头文化，出来看冯骥才写的，还有写《天津闲人》那位好像叫林希，也特关注介个。【真的只能在电影电视剧小说里看见“天津码头文化了”嘛都变了】
开海说说。