汽车保养说说

汽车保养说说

最好是进店的车主保养的时候照下照片发到朋友圈里，加上文字匹配，这样看起来比较真实啊！希望我的回答能帮助到您！ 本回答被网友采纳

关于汽车保养的朋友圈说说例句如下：

1、婚姻和车都需要保养。汽车长期不保养，会熄火罢工；婚姻长期不保养，会抛锚破裂。

2、车子、交通的代步，我不大喜欢花费心思在保养和美容上，慢慢来。存款不用太多，并不是富二代就会幸福!两个人一起奋斗未来，平淡也温馨。

3、大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，而你需要做的就是花钱买它，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

4、我看过一句话，人生是一辆去往终点的吉普车，一路上有崎岖坎坷，有磨损，有好风光，也有贪心，车里装的太多，又不去保养车，是难以到达想要的终点的。

5、一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。

经过一番跟销售博弈的购车过程，现在你终于要将新车开回家了。作为第一次买车的你，很心疼新车那亮晶晶的车漆，生怕上面有一丝刮痕。这时候销售跟你讲，新车落地先要贴个膜，就跟你用新手机去贴保护膜一样。你就纳闷了，一会儿说打蜡、一会儿又是贴膜又是镀晶，它们究竟哪些是必要的呢？

这里我们总结一些经验，告诉你认清车漆保护和车内装饰品，怎么做才不会被骗。

打蜡：最常见的保养手段，蜡的主要成分来源于石油，用手摸上去会有油油的感觉，根据光滑度又分为粗蜡、细蜡，打蜡可以去除车漆表面的污物，增加亮度，就好像皮鞋皮衣打油一样。

封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，进而可以起到隔绝一定紫外线和一定程度上防止氧化的作用，可以避免鸟粪酸雨等对车漆表面造成的化学伤害，不过随着时间的推移保护层会越来越薄。

封釉之前得先抛光，抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面污垢、打磨光滑漆面的作用，说白了就是把附着在漆面上的脏东西连着漆面一起磨掉，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。

镀晶：“晶”其实就是一种玻璃纤维素，因为亮晶晶所以叫“晶”，专业学名叫做全硅氮氢烷，它以液态形式存在，固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度。

如果是新车直接把车洗干净就好，如果是老旧车辆需要抛光后把车洗干净，然后要进行脱脂处理，就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，保证漆面干干净净，不然漆面吸不住镀晶液体。车辆外观清理好之后将液态的膜均匀涂于车漆表面，也可以将喷剂喷在海绵上在车身擦拭，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。

贴膜：市面上已经很多类型的隐形车衣。隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种高性能新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含抗UV聚合物，抗黄边，具有超强韧性和耐磨性，好的材质永不变黄。将聚氨酯薄膜直接覆盖粘贴在经过清洗后的漆面上，以达到漆面保护的作用。随着此类材料的不断发展，如今的透明膜具有很强的韧性和自恢复能力，除了基础的漆面保护以外还能抵御一般轻微刮蹭对漆面造成的划伤。

隐形车衣材质种类较多，不同牌子的价格也是高低各异，水分较大，而且施工费用贵、技术要求高、质量难把关。

无论是打蜡、封釉还是镀晶，本质上都是在车漆表面增加一层涂层，以此来防止车漆被氧化，对于车主而言其差异主要在于涂层的保持周期。打蜡的涂层周期最短，镀晶的涂层周期相对较长，前者费用和风险较低；后者对于技术的要求高，行业水分高，需要多用心去分辨清楚。作为普通家用车，编辑建议你进行普通清洁然后定期打蜡就可以了。如果确实有车漆特别保养的需要，应该选择信誉口碑可靠的汽车保养维修店。

哪些车内配件千万不要买？

通常在店里提新车的时候，销售会赠送一些车内配件给客户，也有打着综合优惠的名号，其实是以高价卖给客户，所以需要我们擦亮眼睛。有一个很好的方法就是货比三家，我们趁着网上促销的时候再去慢慢选购也不迟。在这里，我们大致的列出名单来，其中包括但不限于：

全包围脚垫、座套、行车记录仪、玻璃镀膜、钥匙套、储物盒装饰垫、手机支架、点烟器电源、后备箱垫子、车载香水、中控台摆件、中控屏幕保护膜、炭包、方向盘套、头枕、抱枕、车衣、车载灭火器、车用应急包、胎压监测、车载冰箱、车载空气净化器、车载吸尘器、安全带限位器等等。

其实以上这么多配件物品，有一些是我们可能会花冤枉钱去买的，有一些却是容易引发安全隐患的，这里我们就简单分类一下，仅供参考。

不要买：

脚垫、座套、钥匙套、储物盒装饰垫、后备箱垫子、车载香水、炭包、方向盘套、车载冰箱、车载空气净化器、车载吸尘器、安全带限位器、中控台装饰摆件

之所以提醒大家不要买，是因为这些配件物品要么就是水分较深，要么就是实用性不大、使用频次较低。店内售卖的炭包价格很可能比网上售卖的贵50%甚至2倍。而车载冰箱、空气净化器这些，部分新车可能已经具备这些功能，无需自己另外加装。像是吸尘器、脚垫、钥匙套这些大部分会随车附送，当然，具体视购买车型和4S店的销售政策而定。再者，有些配件是不建议大家去使用的，如车载香水、方向盘套、安全带限位器、中控台摆件等等。

不要用：

车载香水、方向盘套、安全带限位器、中控台装饰摆件

为什么挑选出这四件东西呢？很多人都喜欢车内加点香水，制造一点浪漫氛围，或者试图让车厢空气更芳香一些。但实际上很多车载香水都存在有害物质超标的情况。如果是奔驰或者DS品牌，是原厂自带的，有品质保障，我们当然可以接受，而且这些品牌一般将香薰系统设置在副驾驶座手套箱里。而我们自己挑选加装的香水呢，一般放置在中控台上，当发生意外时，车载香水等硬物可能会对人体造成二次伤害。因此，这里不建议在中控台上放置香水等摆件。

网上还流行售卖方向盘套，一定程度上改善握感舒适度。实际上一旦方向盘套与方向盘之间发生滑移或者方向盘套太过光滑了，则对交通安全埋下重大隐患。除非是人工缝制的Alcantara材质，交由有质量保证的改装厂去缝制，否则不建议车主在网上或者4S店购买方向盘套并直接套上使用。

安全带限位器就不用多说了，发生事故时限位器导致安全带不能收紧，同时不能很好的保护驾乘者，后果不堪设想。虽然平常出门是少了“束缚感”，但是安全性大大减弱，万一发生意外，是不能保障乘客自身安全的。

必备：

行车记录仪、车载灭火器、车用应急包

先不说社会上“碰瓷”的事件，我们在路上发生剐蹭小意外也能把行车记录仪拍下的画面作为证据。行车记录仪是各位车主都必备的物件了，当然有些汽车品牌也把这项功能直接应用在新车上，车主无需后期加装。

车载灭火器和车内应急包作为保险应急物，也是各位车主经常忽略的。编辑就在这里提醒，如果4S店没有随车附送，记得问销售索要。

近些年随着汽车工业的发展，尤其是中国品牌，科技配置方面越来越成熟和种类配置越来越繁多，从汽车编辑的角度去考虑，除了安全应急物需要多去留意补充更新，其他满足驾乘享受功能的设计早已融入新车设计里，如空气净化功能、方向盘加热、车载导航、手机互联、车载冰箱、香薰系统等等。消费者就不用再从良莠不齐的汽车后市场中浪费时间去挑选加装。

首保一般多长时间做?

对于这个问题，大家的顾虑主要在首次保养周期方面，按大家所了解的咨询，一般车辆的保养间隔明明为8千-1万公里，为什么4S店普遍建议5000公里做首保，甚至还有1000公里就要做首保的…

汽车首保时间是按照提车日期算。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，甚至改为提醒客户3000公里/3个月就要做首保了。

甚至有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，选择在3000公里或5000公里进行首保都无大碍，首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力，磨合期间时速最好120km以下即可，最好跑几次高速（用车情况而定）长途下来3000公里、5000公里换下就可以了。

关于保养，除了与汽车的品牌和使用情况有关，换机油是其中最为重要的，因为机油是有保质期的。因此我们需要知道，保养的周期取决于所用机油的档次、级别。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月；半合成机油的有效期是7500公里或半年；全合成机油的有效期是10000公里或一年。

一般来说行驶的里程达到了5000公里就需要去做首次保养了，如果你的车子开得很少的话，那么也要在半年时间内去4S店做保养，就算是行驶不到5000公里也要去。主要还是在机油上，我们需要知道，刚出厂的初装油不一定都是常规保养油，因此按说明书和4S店推荐的周期做首保对车辆来说比较万无一失，况且一般厂家首保都是免费的，所以关于首保大家不用太过担心。

哪些保养项目可以不做?

由于车辆的保养费用一般都是不小的开支（豪华品牌尤甚），因此每一次常规保养除了换机油、机滤、空滤外，凡是售后服务人员希望增加的项目，我们都会潜意识的认为这是坑我钱的，一定要一一驳回，那中间到底都有哪些门道呢？

首先我们需要知道哪些项目属于必做或者需要经常检查的常规项目：

1、车辆机油：冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动顺畅。

2、车辆防冻液：防冻液除了防冻冷却的功能，还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。防冻液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，至少每两年换一次。

3、其它油液：包括刹车油，方向助力油，波箱油，电池液等。

4、三滤：包含机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯

5、是否存在泄漏现象：主要检查各油液是否有泄漏的痕迹，根据泄漏的大小，视情况维修。

6、车辆电瓶电量：电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。如果身处北方，电瓶某一天突然罢工，必然面临尴尬的处境。

7、发动机正时皮带：正时皮带用于协调发动机各关键部位，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，因此，它对发动机的正常工作是至关重要的。

8、底盘悬挂：主要检查各连接部分的胶套老化情况，以及是否松况变形。

9、轮胎：主要检查轮胎是否变形，磨损过甚。上面是否有铁钉，以及检查备胎的胎压。

10、刹车片:不仅要检查刹车片剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，看两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，以确保司机途中的行车安全。

11、雨刮器和玻璃水:玻璃水是很容易忽略的一个检查项目，比如在北方零度以下的环境，而玻璃水壶里面装的是水的话，那么将很有可能冻坏水壶以及喷不出水。

12、全车灯光以及喇叭：检查灯光系统是否全部都亮，以及喇叭是否有问题等。

那说完了常规项目，咱们就该聊聊那些4S硬塞进来的保养项目了！最常见的比如以下几个项目：

1、油路清洗：该项目已经成为4S店经常会建议做的项目，它的理论其实和清洗积碳是一个道理，但清洗的频率应该是4-5万公里一次就完全足够了，完全没有没必要每次都清洗。

2、空调清洗：这一类清洗经常会拿来忽悠女性车主，美其名曰超值套餐种种之类的，其实就是拿罐成本并不高的化学清洗剂往空调里喷，仅此而已。

3、各种换件：例如要求火花塞6000公里换一次、还有换各种总成的，消费者都需小心。一般车辆在没任何毛病的情况下去保养，涉及到换总成部件之类的，基本上都是坑钱。

4S店想要增加类似以上这类清洗的附加项目，常常称其可以提升车辆行驶性能。但作为消费者，相信大家的钱也不是大风刮来的，想省钱，最关键的一点就是"仔细阅读说明书"；"仔细阅读说明书"；"仔细阅读说明书"，重要的事情说三遍。

实际上，厂家推荐的保养周期及必须做的内容在随车保养手册上都写得很清楚！从4S店角度来看，只换机油机滤是"不赚钱的"，4s店很大部分利润来源于各种品目繁多的养护项目，如：燃烧室清洗，油底壳清洗，润滑系统清洗，缸套清洗，三元催化清洗等等，成本几块十几块的清洗剂卖给车主几百块，利润比较可观。

4S店管这类项目叫"深化保养"，我们可以理解为"增值项目"，这个东西不是厂家要求的保养项目，功效类似于药品和保健品，宣传都说是强身健体，但绝不是主食必需品，某些土豪钱多是十分喜欢光顾滴。其次，看到免工时费的保养项目要小心，厂家规定的保养项目一般都是需要工时费的！最重要的，还是要看好自己的保养手册！哪些是必须要做的保养项目，都能一清二楚。所以按保养手册的基础来做基本都不会错，至于其它项目，你可以想象成汽车美容，做还是不做看自己需求即可。

虽然车主普遍对4S店的保养费用表示不满，但想要不被套路，我们能做的就是提高自己的防套路的能力，熟读车辆的使用说明书以及产品保养手册，知道哪些是应该做的，哪些根本不用做的，出现问题应该如何针对性找到根源并解决才是根本。

汽车的保养（维护）可分为日常维护和定期维护，日常维护就是出车前、行驶中、收车后的维护，主要包括检查机油、冷却水、轮胎气压等是否足够，定期维护按照作业项目可分为一级维护（紧固、润滑为中心）、二级维护（除一级维护作业外，还包括检查、调整）等，可由专业修理厂或4S店执行。

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