爱车控说说
个人觉得要看什么价位的了，大切，福特探险者，新君威GS，凯迪拉克XTS，福克斯，新CC都不错的，参考下吧
人呐就都不知道,自己不可以预料，作为一个头文字D迷，怎么就扯上bmw了不过反正bmw是我的禁脔，帮你唠唠呗首先收缩范围：a、bmw，b、非suv，c、1990-1999然后，能不能上路不取决于车况，取决于你所在城市的排放禁令，仅此。1、E36 M3亮点：我最熟的车，如果你是纯机械控+NA控+直六控+高转控+轻量化控，这是坠吼的选择，没有之一。由其后期的321版本，是非常彪悍的存在。技术特点：底盘方面采用麦弗逊式，简单直接。纯机械拉线油门，让人感动到落泪的设定，没有任何电器可以分开我和爱车的羁绊……5速手动（美规有bt的自动档版……）动力方面主要分为欧规和美规两种，欧规又分为前期的S50B30 3.0L Single Vanos 286hp版本后期的S50B32 3.2L Double Vanos 321hp版本（欧规，很显眼的六喉直喷）美规的不同在于放弃了六喉独立节气门，换了较长较窄的进气歧管，从偏高转输出改成了注重低扭的设置，没办法，老美对于高转的热情不像欧洲人，他们骨子里喜欢大排量，由其中低扭一定要充足，俗称怎么踩怎么有。（美规，歧管+单节气门设计，利用谐振增强低转下的充气效率）行情：国内市场上两种规格前后期版本都能看到，价格也不一，主要看成色、改装，我就说说我遇到的，如果是带正规手续的，286hp 15w左右321hp 20w左右美规10-15w价格波动可以在5w左右限制：勉强达到国二排放标准，北上广应该是没法开了。玩这个车，指望修理厂4S店是没用的，90年代风靡的时候，那帮人还在修解放呢。后来他们又做起了配件海淘和安装，美其名曰“改装”。自己有一定的技术实力还是很有必要的。直六正义 - S50B32 321hp2、E46 Sedan亮点：较为纯良的选择，目前存世的325/330车况不错的不少，选择面很广，车况较新，性价比较高。技术特点：E46直接脱胎于E36，各方面都很成熟。M54是台非常优秀NA发动机。同样有手动和自动档的选择，而且改件很多，自己改成手动版也很方便。3.0L引擎跟2.5L不同的是，腹内活塞、连杆、曲轴都采用了跟M3一样的锻造件，强度较高，后期可以各种折腾，而2.5L则是铸造件。因为成熟，针对它的维护、保养、改装也很深入，十多年浸淫把玩下来，对立面的各种细节熟的不得了。我自己都开发制作了不少改装和修复套件。行情：国内大把的货源，价格在5-10w限制：国三，全国随便跑3、E46 M3亮点：直六自吸的绝唱，让后继的E92/93 M3 V8看起来像个笑话。技术特点：脱胎于M54的S54引擎，加上同样简捷直接的底盘，是可以竞技用的好选择。S54B32 3.2L Double Vanos 343hp变速箱有两个版本，分别是宝马独门的SMG和6速手动，SMG虽好，但我觉得头文字D迷应该只会接受手动的。行情：货源不少，总在35w上下波动。限制：国二，北上广有点难。4、E34 有人讲过，我就不细说了，价格不高5、E39 SedanE34的后一代车型。我对5系总是没什么感情，总觉得适合喜欢宽大的复古党，不太适合运动。发动机用的也是M54，维护比较方便。价格在8w以内就可以搞定。国三，随便开以下是更重要的------------------------------------谈谈老车的选购：
我觉得选购bmw老车有三个准测，
１、车子里程低于８－１０ｗ公里；
２、知道前车主是什么人；
３、价格便宜至极。
１、里程低于８－１０ｗ公里。
第一条其实是最关键的，因为绝大多数时候车子并不是白菜价，你也不知道前车主、前前车主、前前前车主是些个什么货色。
就像我之前说过的，bmw的车体很结实，但缓冲件、密封件、摩擦件都是耗材，寿命最长不超过１０ｗ公里左右，也就意味超过１０ｗ公里的车，如果你很喜爱它，必然要马上投入一笔不小的费用。
其次，你也不知道前车主是个什么货色，是不是一直省着不更换耗材，或者换上一些劣质耗材，甚至用一些“民间土法”来将就。耗材寿命到了以后，震动和摩擦就会开始侵蚀其他车体部分，留给你收拾的烂摊子，就不止是换耗材了。
所以，在第一条第二条都没法保证的前提下，满足第一条，至少是你最可靠的保证。
２、知道前车主是什么人
中国人很少有长期持有某款车的想法，因为对大多数人来说车子就是一种工具，不是爱好。
因为不打算长期持有，大多数人觉得，车子有小毛病可以修修，大毛病的话就是该换了，不值得继续投入。
其中也很少有人能清楚了解汽车构造，总之就是修理厂怎么说就怎么搞，自己也不知道车子到底怎么样了。
更多的人没有基本的机械常识，驾驶习惯恶劣，车子伤痕累累，长期带病工作。
所以很多老车的问题是前车主欠账过多，最后轮到买车的人做接盘侠。
这种情况我遇到过不少，细节就不一一说了，反正看到就想劝他憋手里算了。
买车最好知道前车主保养情况如何，平时驾驶习惯如何，所在城市保养水平如何。不然等哪天拆开发动机缸头，你可能会发现糊了满满一层胶的缸垫……
我还建议敬而远之的一类车，是“女车主一手自用”。 这种车的特点是看起来干干净净，但暗病不少。 当然，我不是性别歧视，很多男司机也不知道方向不可打死、不要原地热车、避免长期低转、按时保养、小心驾驶的必要性，不知道车子能做什么，不能做什么。买这种车的风险很大，我曾经见过后轮弹簧崩断一截的货色。（居然能把弹簧崩断！！后轮开起来都有撞击声，车主则表示完全没有感知，开了好多年了……）
当然这里面也有个悖论，比如我的车你当然可以放心买，但难道我会卖吗，哈哈。
所以想买爱车之人的车，很难。
３、价格便宜至极
一分钱一分货。你省下来的，多半是要吐回去的，相信我这句话。
保养得当的话，bmw随便跑个几十万公里不在话下现在买辆二手宝马E46行不，维修啥的怎么样，还有就是还能恢复以前的操控不。? - Raboxer 的回答2015 年在北京购买一辆二手宝马 M3 (E46) 容易吗？能否得到良好的配件和维护？ - Raboxer 的回答为什么国内大部分人不具备自己动手修车的能力？ - Raboxer 的回答宝马为何只有油温表，没有水温表？ - Raboxer 的回答卖汽配和维修的好像有使用某些软件，可看零配件编码型号的？是叫什么软件？哪里有可以下载？如图是什么软件？ - Raboxer 的回答有哪些需要掌握的汽车故障应急技巧？ - Raboxer 的回答宝马325i原车胎225，45，17的。想换成40，18的。想更换轮毂，有没有朋友帮忙参考的？锻造的? - Raboxer 的回答