限行的说说
炸了。市内四区上下班时间出行最快的就是自行车。现在限行了。为了解决拥堵问题,根本就是治标不治本。人都限行了,照样还是堵。机动车素质问题是一个很严重的问题。道路拥挤可以机动车限行啊。可以鼓励人们选择自行车出行。或者鼓励人们出行多选择公共交通。快速发展城市的公共交通。而不是一个地铁一修没完没了。这才是正确的发展方向。才是好的,积极的发展方式。而不是限制一个绿色环保的出行方式去解决道路拥堵问题。在大连把自行车作为主要出行工具的能有多少。骑10公里车,也就看到十几辆辆自行车。这会逼迫很多本身骑车通勤的人选择公共交通或者开车。反而增加了道路压力。最主要的问题是现在大力推行的环保,直接抛到脑后。本身大连就没有什么自行车文化。环保意识在这一块就会有很大缺失。而环保不是说说而已,要通过每个细节去渗透到人们的心里。不是每个人说让他环保,他就能做到环保的。环保意识是通过教育才能一点点深入人心的,我对大连下一代的孩子们感到惋惜。对比一下西方一些发的国家的城市。地形根部不是限制人们选择自行车出行的原因。为什么说了这么多年环保问题,大连骑车的少之又少,只能说人们在这方面根本就没有环保意识。这样一个政策的出台,不知会使得多少的社会宣传变成徒劳的。试想一下,当有一些热爱骑行的人长途骑行来到大连,在中山路上被交警拦住,罚款,他会什么心情。这对城市形象的影响不言而喻。有时候不是因为要省钱,我们去斤斤计较那半张餐巾纸,那几十块的油钱,那一双方便筷子。人们应该在做每一件事情的时候,考虑考虑,我们用的这些资源,它很有可能不可再生,也有可能再生的周期很长很长。也许你今天只是擦嘴的时候少用了半张纸,但是每个人都节约这半张纸,那就会是一片森林。
车辆限号现实说说
限行心情说说
限行后幽默说说
石家庄离北京太近了,所有的政策只要能学的肯定要学的啊,再说这两年石家庄大变样,什么汽车尾气 建筑粉尘都多了啊
今天车又限号说说。
想想 上个世纪的 伦敦 雾都 我们就在走那时候的老路限行处罚。
限行。
不是说是所谓的大气污染啊 限行不限行吧 把那些重度污染的企业整治下比这个有效限行的说说 。