送餐的说说
比如你送餐去可以问，感觉味道怎么样啊，我反馈给厨房啊，下次改进啊，让你久等了啊，明天提前送啊，然后告诉他五星好评啊，就当朋友一样沟通就好了。只要服务态度好，别的都不是问题。
或者放张精美或者字迹漂亮的祝福语的卡片，感觉挺不错的，卡片上写着“您的满意就是我们最大的回报”等等一些广告词语和希望打5好评，5分评价有优惠或者多加菜什么的。
1.您的满意就是我们最大的回报。
2.感觉味道怎么样，我反馈给店家啊。
3.服务可以吗，下次改进啊。
4.让你久等了，明天提前给您送。
5.请给个五星好评，麻烦您了。
外卖：
打包形式是最早出现的外卖形式，虽然古老，却延续至今。随着电话、手机、网络的普及，外
卖行业得到迅速的发展。
外卖是个很广泛的词汇。大家一般的理解就是快餐的外送服务，说的就是中餐像一荤一素的那
种，还有就是西式的。像麦当劳和肯德基那种。这个就是大家普遍理解外卖的含义。其实从广
义来说一切卖家通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖。像送水的、送花的、送气的、送
商品的、上门修理东西的，其实这些都是属于外卖的。
本回答被网友采纳个人有兼职经历，高峰时一般一次性单量是7-13附近。
近期外卖平台app的管理和规则有很多改变，可能以下的技巧和经验有一定的滞后性。请各位根据自己情况有选择的做，不要刻板的去学。
美团有上报到店，饿了么有延时，这两个功能要活用。维护自身权益和规划拿餐全靠这个。如果你是团队，我就说一下团队和众包共有的一些技巧。
要记住路线，小道，各类快捷通道。单元楼栋的直观感觉一定要敏锐而且要有起码的概念，送单老手对于没去过的地方一样能很快找到。每次记住送单的地点以及区域环境，不断拓展脑内地图。送单不要觉得超时或快超时就加快速度和闯红灯，心态要稳，冷静判断，减少送餐意外和餐品问题。规划路线，对于上下班拥堵路线尽量去避免，单量以一个方向为主，避免集中在写字楼和高层小区或联系拿餐的问题。对于地址不详细的单子，不要轻易去接，一般可能伴随有无法判断的情况。地址好送但不详细的，可以在送这单之前联系，不要一开始去联系，这会分散你的注意力，碰上连续情况导致超时。
懂得沉没成本，尽量减少超时单量，对已超时的配送单往后拖，保住高价单减少损失。
对于两单比较近，即将超时的单子。可以先全部点掉，然后全力送掉一个，再给另一个客户打电话去解决。前提是3分钟以内这两个全部解决，一般不会出太大问题。垃圾顾客在个人送餐概率约为0.8%-1.3%附近，不要被其影响，稳定心态，做好送餐员应该做的事情。垃圾顾客多集中于几块甚至十几块的外卖区间，大部分人还是很好说话的。
不到迫不得已没有单子，不要接医院的单子。医院的单子电梯基本上等于没用，还没爬的快，如果层数高于8层以上，爬是会累死人的，坐电梯一个来回打底10分钟起步，正常单量的1/3或4/1时间就浪费掉了。即使是矮层，医院周边路况复杂，大多数医院点餐的顾客地址写的都不是很详细，手握多单情况下很容易拖累其他单子。分割线～～～～～～～～～～～～～～～～～
不要总听其他外卖配送员说怎么样做，要自己摸索。无论团队和众包，很多外卖员素质堪忧，他们嘴里很少有多少实话，都是有一说二，有二说三。因为所处职业在社会中水准不高，为了得到他人认同，不惜夸大事实证明自己价值。所以向他们请教经验是很玄学的事。不要光急着催店家，给店家和自己增加效率才是真的，餐是做出来的不是催出来的。出餐慢可以利用手中平台异常解决。同时可以仔细观察一些手里的单子送餐地址的详细单元地址楼层做到心里有数。对于出餐慢的店家可以选择忽视，当然你是团队那就没办法了。永远记住一点，价格一定是时间换出来的，一天下来每小时优秀送餐员的平均价格也只有30-40，超的太多要么是加上奖励，要么是瞎说，极少极少的运气好。根本没有什么大神，都是熟练之后熬时间，熟练骑手每天14小时跑单，区域单量只要别少的不行，都能在排行榜前20附近晃悠。
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4月13号更新
进入春季，单量开始逐渐增多，差评率也在上升。主要是由于新客户较多，不清楚快送和专送的流程以及其中时间差距，把自己的预订时间等同于配送超时，造成僵尸单差评率提升。几乎都以送餐慢的差评为主，给很多老手造成一定困扰。虽不影响送单和价格，但是心里还是很隔应的。对于新人来说，建议最近以2单跑为主，不要贪多，熟练之后可以逐渐增多（实在不行，可以一单一单跑，摸清楚商家再加单）。近来很多新人跑单，找不到店家，送错餐，找不到送餐地址，对时间的宽容度需求相对比较大，不仅浪费时间，还造成了配送资源浪费。磨合期大约在2个月，不要急于求成。再厉害的外卖员都是从菜鸟过来的，会跑的外卖员不会多辛苦，不会跑的累死了也没多少钱。另外我的时速也不过40公里每小时，这还是最快的，一般都在35左右。建议新手先跑美团众包，价格虽然低，但是惩罚相对弱一点，蜂鸟就像之前那些新手跑单，弄不好罚的比赚的多，先熟悉路线再跑其他平台。
有些地方有详细地址但地图不详细的，跟着定位说不定就是对的。但几率不高，不过有时值得一试。很多小区楼栋单元都有水电费的单子，也可以获得当前楼栋信息，这也是个不错的技巧。
4月28号更新。
有时候什么意外情况都可能发生，就说说一些意外情况的解决办法。
曾经接到过一些头疼的单子，顾客说让你帮买东西的，甚至更过份买完这个又让你买那个的，个人建议不要理这类顾客。记住只送餐，不买东西，众包差评不罚钱没事的。现在很多这类顾客不备注改成后期发信息和打电话，也是耍小聪明过了头，一律不理。反正原则只负责送餐，没有义务买东西。不要积极去做顾客保姆，有些顾客事后给钱甚至还抠金少两的，都是很多新人配送员给惯的。贴钱贴时间还对自己没好处，这类顾客为人一点自知之明和底线都没有。
有时候商家出餐做错了或少了让你拿回去，告诉你们解决办法。要么就说已经快送到了，回不去，没时间。要么就让老板自己想办法，曾经被这类单子坑的下一单超时。近单还能解决，远单碰上了就这么干。
还有实际地址和定位错误的，女孩子点外卖在这一点上最经常出现这类问题。为了省配送费，耍小聪明。如果不是很远可以送，很有可能是室内定位偏移。如果差的太远你就得当心了，这类顾客很大几率刻意这么做的。基本上表现在餐品价格低，实际地址不明确，实际定位和实际地址有相当差距，而且和商家配送范围往往打擦边球。挨差评几率极高，曾经被坑过2次。如果差的很远的，直接上报异常，然后取消，美团和蜂鸟方式不同，不过大同小异。事后钱会返还给你，不用担心。（注意事后找人工客服解决，提供订单号）
跑单水平成熟之后，对于突发情况，要能够及时利用异常解决问题，熟练运用app功能，形成流程化处理。有些顾客真的是。。。。。。逼的你没办法。关于雨天配送和夜晚配送问题，一定要注意安全。晚上开灯，雨天慢行。雨天抢单不要急于一时，专门抢好送的单子，一个方向就好，高峰期这类单子多的是。晚上一定要开灯，车子要检查好，刹车要灵活。车子出了问题，当天就修，不要拖。
5月27号凌晨继续补充一些个人经验
有很多送外卖的新人很喜欢利用手机导航，觉得很方便。作为过来人的经验，我给新手建议是不要总开导航送单。诚然，导航会给出一个大概地址，但对于地图精度和顾客定位准确有很大的要求，过于依赖反而耽误送达效率。如果你连找商家也喜欢根据导航去找，保证你能急疯。
很多小区，特别是老小区排列即使是住户和门卫也分不清，如果进行询问很有可能陷入寻找混乱的情况，更加耽误时间。小区排列大部分为N行排列，区别在于是南北还是东西方向，这类排列是很好找的。但是有一些不规则小区是环形甚至是S形+环形排列，特别像贪吃蛇的排列轨迹。这一点一定要做到心中有数，一旦小区排列混乱的情况下，大S形或者蛇形排列基本上八九不离十。对了，有些小区是没有包含4的栋数的。
对于新手来说，购买一个聚光手电筒是一个不错的选择。
在送单结束后如果没有别的单子或者下一单时间比较长，可以利用这个时间仔细观察楼栋单元情况。
6月15号更新
最近美团增加优选，大幅度降低了众包价格，所以要改变送单的思路。中午尽量采用高效近单先送一趟或者多趟，12点之后采用远近单送单方式。中午12点之前(11点10分到40附近，25分一般为最高峰)很多人沉不住气拿了很多打包单看似好送，实际很耽误时间。可以多等一下，利用单子爆单混乱空挡，找一些拆分出来和打包的容易配送的单子。有时候也要考虑到剩余时间，不必死等单，能将手里的单量尽量拿满，不能拿满就先走，给手里其它单子节省时间，也节省整体配送时间。以写字楼和写字楼周边好送的单子为准。(目前红包单已经取消）
此类单子特点是：写字楼不允许外卖员上楼，让顾客自己拿单，外卖员主动电话联系即可。居民楼6层附近，没有时间等待成本。写字楼电梯数量较多不需要很多等待时间的或者写字楼楼层不超过5层的(等不到电梯直接爬楼走安全出口楼梯)。还有一种就是门面房类型的。从这些单子的集合整体上看，选择面不能是一个点片区，而是一整个区域类型的。因为一个点的片区类型是最抢手的单子，过于追求点片区单子会拖延已有订单时间，不确定性太大。总之，越容易配送的单子就要变成自己的目标。一趟时间越少，留给下一趟的机会越多。
12点以后的单子用远近混合或者纯粹远单的方式方法是跑单的最佳方式。
周末跑单，单量相对并不集中，写字楼的单子会减少很多。在这种情况下，选择一些好送的单子而且交通情况较好的方向是一个好的选择。节省一趟的时间，增加回程拿单的机会成本，同样中午也能跑到价格。
不要单纯集中于一个商圈，保留一个主商圈跑单，其余商圈也要有一定的熟知程度。一个成熟老道的骑手，基本上会预留在3至5个商圈。至于淡季中午的跑单方法，可往下翻阅9月19日更新内容。
6月30号更新
最近新人跑单很多，每天问店家的配送员比我送的单子还多，有些新手东西南北都分不清。跑外卖一定要记住了，什么时候方向感一定不能丢。连方向都分不清了，干脆不要入这行，跑了也是给外卖平台做贡献。仔细审查店家地址，没事的时候多看看商铺环境，排列规则。老手去任何地方找店家都是神速，跑单能力高了以后最好加几个微信群，不知道的可以一个群里面问，比整天无头苍蝇一样乱窜好多了。信息能力的获取，冷静的分析判断是跑单当中重要的基础条件。很多人对于跑外卖很感兴趣，但实际上能坚持下来的并不多，理论到实际的跨越比想象更难。
团队和众包实际执行上很不一样，如果加入团队，上面能参考的只有一部分。不过还是有人私信我团队的配送技巧。关于团队的配送技巧，其实只有快和更快，以及熟悉地形地点快捷小道这些最朴素的方法。因为所有能用的骚操作在团队的派单app，派单方式和各种意外情况的叠加之后基本上都派不上用场。7月20号更新
近来很素质极差的配送员会在同行和商家之间偷餐，送餐路上过程中要小心。
8月22号更新
关于取餐过程中，有时候还会碰到特讨厌的情况。有些新手特别容易拿错餐，如果商家有时间，还能重做一份。如果没时间，弄不好一中午都能折腾废。碰到这类没时间重做的情况，要及时和店家反应，电话联系那个骑手或者查询拿错餐骑手的送餐位置，离得近还能搞回来，离得远建议直接放弃。另外这种情况下，其他提前点击确认送达将难以避免，针对这种送达情况，上述经验中先点击确认送达然后3分钟以内送到的方法可能要连续使用。被这种情况坑也出现过几次，就在我写这次更新的前几天刚刚遇到过一次。还好其中3单都是利用写字楼特点和送达地址的特点先确认，然后1分钟内送到。碰到了，基本上就是认倒霉，追回来也好，重做一份也好都是耽误时间。
8月23号更新
今天送单路上，餐被偷了，导致中间耽误很多时间，结果最后一单也搞超时了。警惕这类情况，我也是头回遇到。赔钱加最后一单超时直接折损20块钱。
8月27号更新
最近没什么太多其他事，就单纯写点送外卖的感受好了。如同我在评论区说的一样，经常送外卖内心会有难以消除的烦躁感。在送外卖的直接感受上，相当一部分顾客用我的眼光看，其实就像嚣张的在乞讨。有白嫖商家外卖和骑手劳动力给差评的，有僵尸单无人问津给差评的。总有这么一小部分人拉低了整个服务对象的质量。这一小部分人脸上就像挂满了刻薄二字，觉得自己有理，但又不和你讲道理，把差评用成了自己宣泄的工具。这段话也是给入这行的人提个醒，因为你如果持续做下去一定会碰到这类人，打个预防针也好。
再说骑手好了。相当一部分骑手不具有很好的劳动力水平，缺乏原生家庭教育，学历普遍偏低。倒也不说游手好闲，不然送外卖的苦也吃不了。黄赌毒中，黄和赌基本上张口就来。没有合理掌握财富的方法和能力，一面不愿屈居底层，一面在社会底层中自我沉沦，反智至上，仇恨社会。
服务对象的综合素质和从业人员的综合素质基本不会差很多，不要看很多人在知乎上对于外卖员口诛笔伐，说不定就有一些大龄婴童类的顾客藏身其中。相互攻伐，底层内卷，社会或强势者对个人的残忍无法反抗就跑去把残忍向别人头上施压。
希望各位无论在哪一行，不要去变成上述这种顾客或者骑手，这种隐性贫穷实在是看不到任何未来。有时间多提高自己，多看书和学习。外卖不至于让你多有钱，但如果能平衡收益和时间，是可以给你多争取提升自我的机会的。我也不知道写这个能帮助多少人，以后说不定很少更新了。当然有疑问的我可以找时间尽量回答你们。
9月19号更新
最近又进入淡季，而中午补贴还在继续，高峰时的单价挺高。由于淡季单量减少，难以一次性拿满。爆单关口时间靠后，中午前期单量不足，易配送单量比较少。
在11点开启的高额补贴，而12点补贴结束。让很多单子容易被盯上，能抢到的概率不高。这种情况下，需要改变一定的送单方法。11点开始的抢单，就要利用单量的配送时间，和其他配送员打时间差上抢单送单策略。
11点开始的抢单，近单大约37到47分附近，近单极为抢手的情况下，大多数人单子是很难拿到全部合适的，拿不满单和一次性单量产生的价格会让很多配送员赌上一定的时间去拿更多的单子，那么第一单的时间这时候就会被拖延。继续拖下去会导致配送时间紧张，后期抢的单子万一不能出餐则加剧这种情况。
在这种情况下，建议各位用两种抢单倾向。
1.全部以远单为准，也可由近到远。远单的时间大约有64分钟，挑选远单可以尽可能争取其他单的机会，体现在抢单送单时间的宽容度上。对店家出单速度情况比较熟悉以及送单路径还是比较推荐这种。不推荐新人采用这种方式，这样的方式是完全牺牲12点之前二次送单机会，完全以一次性单量单价做出的选择，对接单上限要求较高。有这类想法的不会多，但会有几个老骑手这么做，水平足够，手速抢单够快可以这么跑。抢单时间大约在11点到11点半附近，不能再拖，否则单量时间极为紧张。新人单量上限不多，这么送不划算。
2.全部近单为主，同样也可由近到远。11点到11点10分之前，抢极为好送的单子，能拿多少是多少，但不要导致拿餐拖到11点30附近，尽量到11点15之前拿到手，一般这类单子不会多，顶多几个单子。先送一趟，11点25之前回来，最晚不超过11点35。不要指望11点10分到25之间能有多少好单子，一出现必被秒。由于那些配送员会死磕近单，这时候必定是他们出发送餐的开始，不然他们手里一开始的单子时间吃不消。新一轮爆单抢单的机率大幅度上升，大约在30到40附近，这时候单子尽管找好送出餐快又是那种不是很远的单子。近单范围尽量压缩到主干道以内，尽量避免高层小区和高层写字楼。反正目的只有一个，送的越快越好。12点之后的单价会降，这时候随便跑个几单，100元附近差不多就到了。切记，一旦出发，不要贪单。单量上限在7个以上的，推荐跑远单，7个以下的，跑近单就行了。这样送单方式正常来说不会很赶，送单价格比那些一开始死磕近单的中午能多出至少15元左右。
第一种方式较为硬核，第二种方式比较讲究时间策略和技巧。第二种方式练得炉火纯青，第一种方式的基础才能打牢。
9月28号更新
关于预订单的问题，解释一下。预订单顾名思义就是按照预订时间送达，举个简单的例子。比如在11点抢到了一个11:55～12:20送达的单子，那么你剩余配送时间就是1小时20分钟。这里和普通单不同的是，普通单子可以在超时之前任何时间去送，而预订单是不行的。预订单必须在11:55～12:20这个区间段任意时间去送。如果你11:55之前送，不好意思，这单你会被罚钱。一般中午高峰期，不要随便搞预订单，尤其新手。除非你对派单，路径，送单很有信心。否则就会被教育什么叫做‘计划赶不上变化’，你不超时谁超时。
10月16号更新
很多有意愿跑单的人，城市有众包开通，但是附近众包没什么单怎么办。这种情况下，多平台跑单，跨区域跑超远单，换一个地区热点都是可以的。蜂鸟，美团，点我达，达达，UU跑腿，顺丰都有各自的众包软件。
夜晚跑单的方法晚间从5:30到7点是晚高峰，单子都会加钱。实际上这时候也是道路最拥堵的时候，拿单最好考虑到这点。晚间单量和午高峰不能相提并论，大约需要中午1.5倍时间略多才能和午高峰的价格差不多。晚高峰的时候一开始不用跑太远的，没单就另说了。拿一些比较近的单子，等到6:30附近基本上路况稍微好点就可以拿一些比较远的单子跑单。要利用常驻地址和首单给自己定方向。晚间实在没单，可以利用递推方式跑单。递推跑单从A地取餐送B地，B地 C地 D地取餐送E F附近。在A地就可以把A B C D四个单子抢到手里了。这种跨地取餐送单一般少有配送员敢于这么干，在配送员的比例中所占极小。但在平台极为缺单的情况下，配合常驻地址用这类方式可以保证自己在晚间也能获得一定单量。这种方式个人建议不要超过5单，首单到送达位置可以远，但不能花太长时间，B C D取餐位置不能离得太远，或者取餐间隔太长。还要保证后几单的配送时间相对充裕的情况下才能这么做。关于美团异常上报的小技巧
有时候，联系不到顾客，会有备用拨号～短信～最终上报。实际上前两个步骤可以省略，当提示你拨打临时备用号码的时候，自动切换到拨号界面。然后你再切换到美团APP，那边直接就会跳到短信界面。然后在短信界面上报，又会跳转系统短信中，再次切换到美团APP就可以直接上报了。这样实际上用不着发短信就能直接上报，省去短信费和不少时间。
11月7日更新关于众包在实际抢单派单中，判断商家出餐的问题。大多数情况下都是根据长期商家出餐情况判断商家出餐快慢，但有时也会翻车。为了减少这类问题，那么有些情况则需要注意。
1.新商家
2.平台出现某一个商家大量单个以及与其他商家的打包单。
3.某商家出现高额订单
4.煎炸类
新商家有可能业务打包出餐很不熟练导致出餐慢，这类新商家可以慢慢观察，先不急着要新商家的单子，闲时可以对新商家出餐进行预估，包括出单量，出餐类型。这样熟悉之后可以对这样的商家适时选择性接单。
平台大量出现某一个商家的单个以及与其他商家的打包单，说明这个商家出现了爆单情况。如果这时候再去拿这个商家的订单，很有可能出不了餐，非常耽误时间。手快遇上了先上报处理吧！另外，如果这个商家的订单非常多，基本上能填充五六个滑动板面，要小心，这天的单子弄不好超时的可能性非常高。因为大量优质单被这个商家订单以打包单的方式集中在一起，单子拆开需要时间，打包单拆开后大部分配送员又会集中到另外那些出餐快没爆单的商家，形成恶性循环。
商家出现高额订单，商家为了保住订单，高额单一旦一定会优先做，毕竟相较于普通订单利润可观。如果这时候接了这个商家的普通订单，商家出餐的优先级一定不在你这，出餐快的商家还可以尝试，出餐慢的商家，建议不要再接这个商家的普通订单。
煎炸类是非常耽误时间的，高峰时期不要碰，除非你时间多，单少，否则不要去触碰这类商家。
关于跑单的实际问题，我写的经验往往是根据自身的结果，包含主观条件和客观条件，变量很多。配送能力，地理环境，商圈，交通都不一样，不能单纯作为参照。我就先上一下我这里的热力图
不要以为看了经验就能立刻上手了，从回馈的情况看，实际比我想象的复杂的多。
各地区对电动车的限制不同，应该携带的餐箱大小，各地地理位置，天气都有可能影响到很多人的心理预期。目前来看，只有十分之一不到的人从我这里学到了不错的经验。大部分人都因各种各样的问题被卡在注册和实际跑单的过程中。
刚入门新手，30L餐箱足够，最好别买泡沫那种餐箱，根本装不了多了。餐箱必备的有：杯套，垫板，隔板，最好加一条毛巾。垫板能减少底层潮湿和箱体变形对空间和餐品的影响；隔板能让不容易摆放的餐品减少运输中的摆动；毛巾能够填住空间，更加稳定餐箱内餐品的位置，防止晃动造成各类餐品问题。
要设置常驻地址，常驻地址方向一般系统会有很大概率往那个方向去派单，请根据自身进行设置。在手里没单，抢单派单的时候，要学会利用单子和常驻地址进行方向定位。比如说我习惯性想往东送，那么常驻地址可以设置在东边的位置，抢的单子也可以是东边的近单或者远单，系统再给你派单的时候，东边的派单权重就会非常高。然后在抢单和派单中不断的拿到更多的单子。未必是往东一条直线去派，也未必都是好送的，合适就要，不合适就拒绝。等级高了还能拿到2单打包单，然后利用特权踢掉其中一个不好送的，我是经常在用这招拿单（目前美团黄金1和王者才具有这种特权，其余等级已经没有这种特权了）。不要看到一两单价格高的单就跑去抢。这个单是不是好送，会不会影响整体配送和二次送单机会，商家出餐快不快才是你脑子应该想的。新手还不太能注意到这个问题。有些人私信我，想看我中午到底能跑多少，我没多少时间一个个回复。就拿最近周末当个样本好了，基本上就是常态的水平。第一趟从11点40多开始，基本上12点10分到12点30结束，然后从12点40到1点20附近，周末还会多跑一次。当然一切随机应变，有时跑的就很早了。
如果是周一到周五，到这就结束了。基本上都在85到100附近，雨天甚至到130附近。而一般到下午2点多，就会在110到130附近，雨天甚至能到170附近。
实际上这21单里面有一单因为超时肯定要扣钱的。原因在于商家出餐慢，商家出餐的单号距离我的单号还有不小差距，另外等待取餐骑手太多。这时候是非常考验骚操作的时候了，很多人只会继续等，那只会坑自己。手里9单，唯独这个出不来，怎么办？答案是利用上报到店特权，先上报到店，然后立刻送那8单，这单放弃掉。然后给顾客打电话，给顾客两个方案，要么取消重新订换别家，要么继续等可以回头配送或者让别人配送，态度诚恳一点，讲清利害，顾客不会为难你的。由于上报到店有15分钟之后不出餐可以取消订单配送的权利，这时候你送完回来单子无论超时不超时，都能取消掉（肯定超过15分钟了）。取消掉的单子会生成到抢单界面，让其他配送抢了这单去送。要么继续配送，第二天有订单罚款可以在申诉界面中以商家出餐慢作为依据把扣掉的钱补回来。如果是蜂鸟平台，方法就是拍照上传商家出餐慢，上报到店后一定时间后拍单号票据或者门牌每次可以延长5分钟，三次之后可以取消这个订单。但是蜂鸟这样的方式其实很不友好，对于其他单子时间的影响很严重，除非那些单子全部上报不取餐，然后全部拍单号进行延长时间。有些人问我为什么不超时？你们仔细看我的跑单截图，所有的单子全部都是门面房，孪生单，以及低矮写字楼和居民区，这些单子全都是非常节省时间的。整体配送下来最后一单一般都能剩下至少6分钟，前6单配送时间大约只要14～20分钟就可以了。我就放一些我平时跑单的规划路径界面的跑单情况给你们看一下好了，都是利用中午和周末时间跑的。（友情提醒，规划仅供参考）
美团众包连接dpurl.cn蜂鸟众包下载想跑众包的自己扫描根据需求下载安装（前美团，后蜂鸟）。想参加团队的可以去一些招聘平台上找本地外卖工作信息或者去商圈找穿正式工作服外卖小哥问。
蜂鸟众包的价格高一点，天气补贴比美团良心很多，补贴反应及时。缺点就是单量少，取餐比美团要多出录入后四位单号的操作。是麻烦了点，但也能减少拿错餐的风险。成长性比美团好很多。
美团众包价格低，天气补贴很不及时，冲单奖励有时候就给你个跑不到的单量，纯属恶心人。不过接单弹性不错，友好程度比蜂鸟好一些，单量比蜂鸟多出不少。
注意：蜂鸟众包必须买个上衣，买的渠道没有限制，蓝色风暴抽查不穿衣服罚款5块钱。美团在app里面买（马甲就行），不然吃到的周奖励受限。新手可以不用买美团马甲，但跑单水平上升之后，迟早还是要买的。一旦购入马甲之后，拍照抽查如果没穿就会扣掉20%周奖励（如果是雨天，美团不穿一般没事，蜂鸟就不清楚了）。两者都要在app里面尽量接受app线上培训，虽然没啥用，但在特定的时期会影响派单。至于线下培训，扫码就行，别买东西。（众包一般存在于三线及以上城市，一般小城市是没有众包覆盖的。）能坚持下来的都是勇者，剩下的就看你们自己了。