二手车说说
可以买二手车，但是一定要掌握相关选车技巧。
之所以不建议买二手车，是因为有些二手车问题比较隐蔽，而你又是门外汉，什么都不了解，很容易上当受骗。
买二手车需要注意看车况，再看车的使用时间和保养情况，是否出过车祸等相关问题。
二手车选择技巧
二手车的“软件”检查
（一）最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
（二）二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
（三）实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：
车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂
系统弹簧工作不良。
前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。
本回答被网友采纳鉴于点赞超过了10个（对啊，十个也骄傲，不然来百来个我看看？），说说自己买二手车总结的其中一点吧。建议在准备买二手车前，认真分析自己的需求，找出相关的车型，然后逐一排除，最后留下的车型，要通过各种渠道（论坛啊贴吧啊车友群等）对车型进行全方位的了解，包括车型通病及实际用车体验等，最最重要的，也是我要表达的，去看车的时候，绝对绝对要调整自己的心态，不要带着长期持有的心态去看车，哪怕多喜欢这款车，或者车型多稀少，一定一定要保持平常心，车好就收，不好就果断放弃，在跟卖家谈价的过程中会有一定左右，切忌表现出非此车不买的感觉，不然就要失去主动地位啦～
以下是原答案
已经买了两台二手车了，虽然都不是什么好车，但也不存在丢不丢面儿的问题，我花了比人家少的钱，买了一个级别的车，反而我很自豪，关键不在别人怎么看，而在于你自己怎么看。
另外，买二手还能花小钱（相对）完成自己的小心愿，多好。第一台车因为不是很懂，买了三年的经典福克斯两厢，因为自己开车偏激烈，所以选了稍微运动范的，手动挡，没觉得丢面儿，反而会向坐车的朋友炫耀起步挠胎，降档加速，很满足；
买第二台车的时候比较懂车了，非常明确自己要的是什么，也敢接触老车了，就买了07年马自达6，2.3轿跑，这样一来更加不觉得丢人了，几万块买个中型车，还是相对来说少有的车型，164匹马力，要动力有动力，要颜值有颜值，要配置有配置（呵呵，老家伙有啥配置），还要啥自行车
溜了溜了
如果车况良好，没有出过什么大的交通事故，价格合适，是可以买的啊。
二手车目前不知道有多火，小到几千一两万，大到两三千万的拉法布加迪，每年的市场成交量都在上升！
由于互联网的发展，只要排放符合标准，全国车辆都可以流通，这也很大程度促进了产业发展。当然二手车的利弊也很明显，他并没有明显的定价，买亏买赚这个很难界定，很多对车况，公里数的忧虑，对于车子手续的担忧，等等。
说实话，对于二手车一无所知或者对于二手车有些成见，或者家里不支持买二手车的朋友，最好还是选择新车，不然很有可能买了就会后悔！
其实二手车能不能买，要根据个人自己的情况来斟酌了，所谓仁者见仁，智者见智。每个人的情况不同，如果自己对车一点不懂的话，要去选择一个二手车，的确是强人所难了。但是如果多少了解的话，二手车还是很划算的。选择二手车主要需要考虑以下几 点：
首先，不是看车况。车龄啊，喷漆了，机器了都不是最重要的，最重要的是要看车辆的手续，是否完备，还要了解车辆有没有产权纠纷。是不是抵押车。或者来历不明的盗抢车，手续有没有可疑的地方。如果在这些方面不注意，一味地去看车况看价钱。结果最后如果手续有问题的话，会让你产生无穷尽的麻烦，有时候还会吃官司。我想这一点不需要再多讲，大家就都会明白啦。
其次要看车辆是否报过险。如果车辆报过保险的话 ，第二年的保费就会增加，或者本来二手车已经好多年了，保费也会超出你和新车相比得出的价格。如果你不是很在乎银子，这一点就可以不需要太在，我想大多数车友还是会作为考虑条件的。
第三要看车辆违章是否处理完毕。这一点如果不注意，当你买了车以后，发现车况量还有违章没有消除，就会很麻烦。不但要扣分，罚款，连审车都不能进行。 以上说到的都算是软件了，第四才可以考虑车况，车龄，耗油量，车辆年限。有没有出过事故，对车辆的影响有多严重。这些硬件问题，反倒是比较简单得了。只要买车的时候找一个熟悉懂行的朋友帮着试一试或者你自己本来就是行家里手， 完全可以做决定。当然了，一分价钱一分货，卖家也会根据自己的车况要求价格。双方商议就可。关于这方面的内容，网上也有很多，车友们可以自己查查可以得出结论。
一、二手车的“软件”检查
（一）最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。
（二）二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。
（三）实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。
最后骇骇粪较荼记讽席釜芦，当大家准备好资金准备购车时，可以学习一下以上的挑车技巧，优卡二手车祝您能在二手车市场挑到自己满意的二 手车。
本回答被提问者和网友采纳
第一点就是贪便宜的心理，有句俗话说得好，“便宜没好货，好货不便宜”大家这个都知道，但是呢也有不少人存在侥幸心理，会觉得不会坑他，炮哥在这建议大家千万不要贪便宜捡漏，天上不会掉馅饼，贪便宜买回去的不是事故车就是水淹车，回去之后各种问题也都会暴露出来，不是维修就是坏，所以这点一定要注意。
第二个是改装的成品车，二手车市场有很多这样的车，这种车一般都比较新，比较漂亮，但是炮哥建议也不要买，这种车呢买回去老化比较快，会提早出现各种各样的小毛病，也存在很多安全隐患。
第三点是让你交定金过几天再提车，遇到这种情况一定要坚决否定，如果看好了检查没问题，直接表示提车，因为他让你过几天提车是有他自己想法的，会编出很多理由，千万不要相信，他们在这几天的空档里很有可能拆卸原车比较贵重的零件或者更换零件，这点也要注意，炮哥身边就发生过这样的例子，绝对不是危言耸听。
第四点就是价格便宜的老龄豪华车，这种车是非常畅销的，开出去有面子性能也好，尤其是几万块的奔驰宝马之类，不少人会因为价格的诱惑去选择这种车，那么炮哥是不建议买的，这种车虽然高端大气上档次，但是好时候都让人家开了，而且后续的维修保养也会比普通车贵很多，就算维修很少，平时吃细粮的它也很要命，所以一定要慎重。
第五点就是打着有正规手续的抵押车或套牌车，这种车呢吸引力更大，炮哥前年差一点就在熟人那买了一台不到三年的X5，7W公里9W块钱，的确非常有吸引力，当时炮哥差一点就买了，幸亏自己的叔叔知道后提醒了自己，这才没买，后来得知卖出去之后车主也不知道出于什么原因竟然跟卖车的打起了官司，也涉及到了买车的人，炮哥事后真心觉得得不偿失，还有就是套牌车，这种车更严重，属于违法行为，严重的会承当刑事责任。
买二手车要注意：
买二手车一定要选择正规的交易平台，买二手车一定要选择正规资质的二手车平台或者商家，有包退换和保修的合同，这样才能最大限度保障自己的权益，不要相信所谓的熟人推荐，更不要相信天上有掉馅饼的事情。
抵押不能过户的二手车最好不要购买，抵押车一般相对于市场价便宜，但是不能过户，虽然二手车商会提供所谓的“保障”，但是风险太大。
买二手车的时候，一定要注意看是否是事故车、泡水车。这些车型不但从运势上说开着不吉利，而且机动车硬件一般损耗严重，一部分奸商会利用低价吸引你的目光，然后通过从性价比、低价、赠送服务等方面对你进行洗脑。还一部分就是把事故车、泡水车进行从新包装成无事故的二手车售卖。所以在选择二手车的时候，一定要擦亮双眼，万分小心 。
车辆车主有问题的车，很多车车主有肇事逃逸或者驾照扣分太多，往往低价出售，在购买这类型车时候，要理智看待。如果日后因为这车引起刑事责任，就得不偿失。
停产已久的车或者生产日期10年以上的车，这类型的车主要是针对高端品牌，如果想过把豪车隐又没钱怎么办？二手车商就找这些年代久远的豪车进行包装售卖。不懂的小白为了虚荣很容易上当，结果买回来各种问题，而且油耗又高。
证件不齐全及改装车，证件不齐全过户就非常麻烦，改装车如果没备案，被查处时要扣除驾驶分和罚款。所以这两种二手车购买时也需要注意！