改过的说说
我的丑头像生涯……
最后来碧石女神坐镇
如果改成双燃料，没有任何问题。但费用较高。如果只是加控制器，首先注意是不是质量过硬，卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。不连接氧传感器的控制器刚使用时省，但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠，另外，可靠的冷启动也不可少。 如果没有冷启动装置，现在是没有问题，到冬天就得把汽油50% 甲醇50%混烧，一方面使用不便，另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂，使用中会出现一些不可预见的问题，车辆发抖，加速无力，熄火等理象。客观上来讲，发动机机是有一定的腐蚀的，只是这种腐蚀很小，这样比喻吧， 一台发动机设计寿命是100万公里，使用甲醇的话，寿命将会是80万公里，但实际上，按一台车一年行驶`10万公里算，没到发动机腐蚀到不能用，你把车子早换了。 再说了，这几十万公里你省了多少钱呢：给你算下。甲醇3。2/KG。汽油7。45/L， 烧7。5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8。8KG，28元左右 ，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。