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轻轨的说说

来源:网络 发布时间:2019-11-08 点击:
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《轻轨的说说》正文内容

轻轨的说说

当然是轻轨比较好。轻轨多航空少

好吧,竟然没有人提到千叶空轨……知乎小透明的我来补充一个吧,捂脸求赞(*/ω\*)我是度娘搬运工 ( • ̀ω•́ )✧ 侵删千叶单轨电车共有两条线路,1号线自千叶港站至县庁前站;2号线自千叶站至千城台站。我们来讲讲其中的一号线好了。千叶都市单轨电车1号线(千葉都市モノレール1号線/ちばモノレールいちごうせん)是一条位于日本千叶县千叶市的悬挂式单轨电车路线,由千叶都市单轨电车运营,路线由千叶港站至县厅前站,全线皆位于千叶市中央区的范围内。没错这玩意是吊着开的……就是这么任性( • ̀ω•́ )✧其实我第一次见到这玩意是在2010年很火的秋季番《俺妹》里(好吧暴露属性了,死宅真恶心)。公园的远处爬(?)过一个不明物体,如下图↓Excuse me???这是个啥……查了才知道是电车,好神奇(,,•́ . •̀,,),我觉得我当时还是比较震惊的,嗯,没错……当时动画播出后电车运营商还推出了俺妹的痛车,如下图还特意请来了两位声优来做车内播报,当时死宅们扛着各种专业设备在车厢内录音的情形真是吓死人(死宅真恶心)。好吧,仔细想想这玩意还真是狂拽酷炫屌炸天……对了,这玩意还有个吉祥物,就是上图车头上的那个小猴子,因为是悬挂式所以吉祥物就是猴子吗,真是简单易懂。原谅我找不到更清晰的图,之前明明有的,委屈脸……车厢内知乎不能放动图,所以只能放链接了,驾驶舱视角:http://a.33iq.com/upload/15/07/14/images/14368172074008.gif接下来说说悬挂式电车的优点,这玩意的优点就是造价低,工期短以及节省空间,不影响原有地面建筑,十分适合日本的城市环境。但是这玩意也有缺点,第一是承载量有限,你可以发现几乎所有图片中的电车都只有两节,因为它是建在空中的,靠下面的钢柱来支撑,编组大的话,下面的结构就会支撑不住。第二就是无法快速处理突发状况,这不用说大家也能看出来,轻轨地铁什么的万一停运了出事故了还能砸窗逃生,这个只能坐等救援……不过就我所知千叶电车还没有出过事故(こころ強い)另外因为大春物的舞台也是千叶,所以运营商也推出过大春物痛车好吧,大致就这些了答题经验不足,写得乱七八糟,请多见谅。最后附上福利链接,大春物痛车:【千叶】90秒分钟看完所有千叶单轨电车,还有千叶电车运营信息:千叶都市单轨电车1号线

轻轨
Light rail

1978年3月,国际公共交通联合会(UITP)
在比利时首都布鲁塞尔召开会议,
会上确定了 新型有轨电车交通的统一名称,
英文为Light Rail Transit,简称“轻轨”,英文缩写LRT。

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