有车说说
随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐成为了人们的代步工具。很多人买了车都喜欢在车内放各种饰品装饰。殊不知这背后隐藏着巨大的危险，一不小心就会威胁到生命安全。下面就说说车内的哪些装饰需要格外小心 本回答被网友采纳
能够衣食无忧。满足了。。就成功了
刚提车1个礼拜，11款的 市区显示16个 400公里200公里的国道其余市区用了47个油
100公里综合工况实际油耗11-12个油，我开11左右，有时候不到11个油，城市里堵车的话大概12个，可以了。
不能这样说的. 有房有车现在没什么了不起的. 事业是最重要的.
成功是心中理想事业得到发展 不一定说有车有房就是成功
2011.04.23日购得2010款，线行驶里程4600KM，油耗9.5L.高速公路40%，一般公路40%，市区公路20%。最低时8.7L，最高10.7L.时速90-100KM最省油。
成功人就是有钱人，当然有房有车
在现代社会生活中,很多人把有房有车定位为成功认识必备的条件.不过有房是必须的,哪怕是很一般的房子.有车就不一定了,精明的普通人更愿意坐公交
成功？有谁能说自己是一个成功的人 》？ 即使是有房有车了`他就敢说自己是个成功人士吗 ？ 只不过现在人们看事看人的眼光`也确实是这样~~ 衡量人价值的标准也就都看到这点了`~ 有房有车``我们这的房子算是便宜的了` 普通新楼房15-20W``普通家用车`10-15W 所以说不是说有房有车就是成功人士``应该说是有钱人才是成功人士~~ 现在这个社会就是这么现实``没赚到钱的时候``你就是再有能力`也不有几个人用正眼看你的` 等你有钱了``那你就算是成功喽`要什么都有``做什么事想成功还不容易吗`？？
据说要更新？
从拿到驾照到自己买车，前前后后也开过不少各种车，好到凯迪拉克SRX、奥迪A6、宝马X5，也开过柴油拖拉机、面包车、QQ、致炫，曾经在一个工地，因为跟老板关系比较好，还把铲车和挖掘机开了几次，哈哈，不说技术多好，至少推个土方挖个基础什么的完全没问题。今天恰好看到一篇关于数字仪表盘和机械式仪表盘的文章，想起曾经开过一辆雪铁龙的三厢车，爱丽舍还是什么记不清了也没关注过。整车留给我的最大印象就两点，一是方向盘中间“那坨”居然是固定的不能随方向盘转动，还是多功能方向盘，一大坨，我的天呐，你能想象打方向只能抓着外圈那窄窄的一条轮来打，中间“那坨”还时不时挡下手是什么体验吗。第二点就是数字仪表盘，位置不在方向盘后，在前挡玻璃中间的台子上，转速是一溜逐渐升起的小方块，显示精度极差，速度就是纯阿拉伯数字了，这我也就忍了，重要的是滞后！滞后！严重滞后！踩下油门，听着发动机开始轰鸣，然后才看到那个小方块慢慢爬升上来，松掉油门，发动机瞬间冷静了，那个小方块又慢慢往下降。跑在路上，速度对油门的响应很正常，那个显示，起步0-10还好，然后进入二档开始加速，10、10、10、40！好，进三档，进四档，40、40、60！然后停车，踩下刹车，75！踩！45！踩！车停稳，然后那个数字。。。30、20、10、5、0。。。。基本上比我感觉到的发动机及车速状态滞后两秒以上！从此，我对电子仪表盘失去期望，即使后面开凯迪拉克SRX，也觉得仪表显示的不是真实的车辆状态，特别是现在车子的舒适度越来越让车内的人对速度失去直观感受，电子仪表更让人踌躇，嗯，说出来你可能不信，这就是我为什么不买豪华版而选择基本款的原因。
===========================以下原答案=======================
最直观的感受是生活半径变大了，最初只能到小区周围转转，然后买了电瓶车，能到七八公里外的大菜市场买新鲜的和新鲜的菜品了，然后有了车，百公里外有什么美食餐厅心血来潮说走就走吃个晚饭再回家也不算远了。坐公交的时候，你所感受到的城市只有出发地和目的地，是由一个一个的点组成，开车后整个城市在你眼中就变得立体了，一条条的线路组成一个完整生动的面，然后整个城市，甚至临近的城市，都加入你的生活圈了，开始知道城北有建材批发市场，城南有超级大的家具城，城东有音乐人和cosplay的圈子，城西有超多美味小吃，知道哪个郊县有地道的羊肉汤，知道哪个县有新鲜批发的自采水果。生活和家乡也不再是两个熟悉的点，而是变成了一条线，途径的哪个城市有特产，哪个城市有景点，全部生动鲜明。于是你的生活变成了太阳，以所在城市的一个面，加上辐射周边各个方向的一条条线组成的太阳。
其次就是车能给你一种信心，那种目的地在你眼中只是一个地名，该怎么搭车、该怎么转车、该走多远路的茫然会全部消失，现在，有一种只要知道地方，只要有路，天下都去得的那种信心满满的感觉。也再也不用担心网上更新的转车线路已经过时，搭车到了荒郊野岭该转的车却没有出现的惶恐。没有到一个陌生地方发现跟计划路线不符时的一脸懵比。不用担心迟到，不用担心回不了家，初到一个城市时，下午五六点就开始担心回家的车，到熟悉后八九点钟也知道还有末班车可以赶，到有车后再晚也不怕。于是可以和朋友嗨到很晚，也不用再为家乡老人急病而焦急，因为你知道半夜前就可以赶回去。陌生的郊区也不再成为你工作上的难题，不用再为出租车都不跑的地方犯窮。而大功率车辆更为你带来一种力量上的信心，在你驾驶技术的极限范围内，动力要多少有多少，你开始知道，拼了超速闯红灯，十分钟能把难产的媳妇送到本来需近一小时的市级医院，不用在家焦急的等救护车，前面大车爆胎眼看着刹不住的时候，也可以选择一脚地板油迅速超过去。出行不用再为行李困扰，旅游不再纠结准备不够充分会缺这缺那，准备太充分又使人疲累，离家时父母亲人给的一大堆关怀也不再成为负担。同学会也没有“这么晚了你怎么回去？”的尴尬。
然后就是自由，时间上的自由，空间上的自由。想加班就加加班，想走就随时走，想去哪就去哪，旅途中想停车看看沿路风景就停车。旅行也不用再为客运班次改变行程，可以凌晨四点出发，让最兴奋的第一天有满满一天可以游玩，也让疲惫的最后一天不用为了没客车了而多留宿一夜。出差途中可以驱车两小时回家为孩子庆生翌日凌晨再返回。
然后是安全感，你终于有了一个除了家之外的私人空间，豪车也罢，QQ亦可，可以任意布置你的个人环境，比布置你的办公桌还自由，累了乏了倦了伤心了都可以呆在里面自我疗伤。男人坐在自己车里安全感比呆在家里还足。车上可以放很多又想带上又嫌麻烦的随身物品。可以随时放着你的鱼竿，在某个晴朗闲暇的下午，在溪流边独坐静思。你也会发现，初入社会时，在外淋得湿透，还要瑟瑟发抖的乘两个小时公交回家的日子已经变成了值得品味和纪念的回忆。
最后就是不足，消费增加，存款减少，聚会时变身专职司机，各种朋友的借车，借完又不爱护的心疼，还有各种擦挂带来的麻烦事。老爸老妈老婆孩子有事没事会叫你回家，吃喝玩乐的次数大大增加。堵车，堵在高速上前不着村后不着店两三个小时，各种抛锚等待救援。事故，撞人还是被撞都是伤。然而总的来说，车辆带来的生活品质提升，是优于坏处的。答主驾照八年，开车五年，买车两年，有所感想，多谢观评。