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车位紧张的说说
有车位的·放心
车位紧张的qq说说
日本的K-car，车身比普通轿车短1米甚至更多，但空间却反而更宽敞舒适。在我们限购的城市，如杭州的260万辆车里，要能有4成是K-car，就能节省约104万米的车身长度，相当于23.6万辆4.4米长的普通轿车，或30.6万辆3.4米长的K-car。在治理交通拥堵时，为什么不参考一下K-car的政策呢？O网页链接
紧张吗？看不出来。
你说说，这算啥事呢，车位本来就紧张#今日贴纸打卡#
#车居知识#【乱停不靠谱 说说停车时该留心的小细节】 随着家用车保有量的增加，停车位越来越紧张，车位价格甚至比房价还贵。有很多人抢不到车位只能把车停在小区周围，免不了被贴了罚单或者刮蹭甚至扎胎砸玻璃的危险。除此之外，那些有了车位的人也...（四中队） O网页链接
小区有个新来的上了年纪的物业管车的真是讨厌，转了好几个地方没找到车位，然后靠边停在一个地方，那地方平常车位紧张的时候都有人停，不挡车进出，我是打算有车位在移开，刚听好熄火他就出来瞎说说了，这地方不能停，我说没车位没地方停，他一句话就是不能停，你不移走锁车，我就火了，你倒是找个车位让我停啊！你这什么态度，又地方停我停这有病啊，话说我找车位倒来倒去好久，没看见人出来，一停就出来瞎xx,哪里请来的大爷，一直以来管车位这块的人都挺好的，服务好态度好，没车位都会找车位给你，这位大爷真是绝了，我xxx花钱不是买气受的！上次还当了个老好人，这位大爷说没车位，让我停隔壁小区去，我真就停隔壁一天，早知道你这种态度，我停隔壁干嘛，就把难题抛给你，交了停车费，你就给我找个车位出来，我还当个屁好人，真是一肚子气
紧不紧张无所谓的
有车位的·放心
很多医院住院部、门诊大楼傍边有长长的斜坡，是医疗平车与轮椅的无障碍通道，是不允许停车的，可是常常有人把生命通道堵的严严实实。大医院患者多，车位紧张，着急看病可以理解，但不能方便自己，影响别人！还是请媒体的朋友多说说这些常识，生命通道不可堵塞
#太原爆料# #太原身边事#【霸道路虎一车占两位，还都不是自己的车位】网友@宋泽_Sonzer 爆料，太原小店区平阳景苑小区的地下车库，一位车主占用他的停车位，停车位主人随即张贴告示希望路虎车主以后规范停车，却不想底下的回答语气霸道，还口出脏话 你怎么看？
停车位原本就非常紧张，这家YP店每天用堆物来占车位，而且一占就是几个而且只是为了不让车辆遮挡门面大家说说看这是不是太过份了 @互动川沙 @上海秋水
中国发展太快了而且各部门的意识也百没有跟上，相关的配套设施都没弄好，就车满为患了
也不管有没有必度要先把车买上再说，我身边就有很多，新车在家放着，上下班做地铁班车。
司机和路人的素质普遍太低，很多红色饱和的路段根本不是因为车多，而是因为太多的知强行，并道，双黄线调头，道抢红灯造成的。
日本不能说人均都有车，起码家家有车，很多人还不止1台车，为啥没我们这么拥堵和停车难，我在名古屋待过，到处都可以看到版停车场，而且停车都很规权矩，绝对不会看到1台车占两个位置，行在日本，吃在中国，都是有道理的
看见一个车位，我嫌它太小，就不想停，再往前走。又看到一个车位可是车头已经过了，得倒车再开进去，又嫌麻烦再往前开。然后，再也找不到车位了。年轻人别太挑，不然真的停不了车。——车技越好，越容易找到车位。今天“小数怕长计”说说车位的投资和提前预测紧张度的问题。
#车友说说# 车位越来越紧张，所以停车更要讲究：1、切勿挡住消防通道；2、尽量不停在转弯车道；3、给旁车预留足够驶出空间；4、空间狭小尽量倒车入位；5、离开车辆将后视镜折收；6、车内留手机号；7、不要一车骑跨两个车位；8、空间狭小尽量贴近旁车副驾；9、放慢车速保证安全。
男左女右今日互动话题：南大数百学生开车上学，其中不乏豪车，导致学校车位紧张，同学抱怨，学校无奈，一起说说你赞同不赞同学生开车上学，为什么？@DJ唯伊
今天这事，想说说！！傍晚在昆明嘉丽泽恒大养生谷停车场，由于有演唱会活动，车非常的多，在车位紧张的情况下，一家人站车位上占着一个车位（一般这种情况车应该就在不远处，没必要纠结），我便绕开了，但是第二圈他们还在那边，我并非不能停别的车位，只是觉得他们的做法挺不妥的，协商一下应该没什么，又开过去和他们说，这是公共场合，车位是停车的，不应该这样占位，在场的一个男当即有暴走之势，问我是不是想找事，说里面车位还多让我走（那车位多你为什么不去？！）还说他们有老人不能停更远的车位了，我道德绑架他们，我不尊重老人（what?!难道这不是在道德绑架我？有老人就可以占着车位不走开，要是商场有电梯我还能理解，那个地方就一个出入口，如果有老人不能走远不能让在大门口等车开出来吗，再说腿脚不便家人还让老人家一起占车位一直等？）我不想和他争辩，便去找工作人员来解决，但他们根本不听工作人员劝解，一家人一直都是骂骂咧咧，说的话不堪入耳，有个男的甚至有点想动手，一直咄咄逼人，对我进行言语辱骂，话语中，听出来本来他们的车是停那个车位的，但是出去接人，就一直占位，从我看到空车位，到最后我不想和再和垃圾人讲道理走了，半个小时，他们的车还是没有回来，走的时候其中一个说着我们云南方言的女士还不忘黑了一把我们昆明人，呵呵，还背着孩子，真的是悲哀～～ 2昆明·昆明嘉丽泽恒大·养生谷-西南门
深圳公交，最近由于油价飞涨，车位紧张，事情不多，开始了深圳的公交生活，先说说公交不好的地方，时间长，路线绕，很少有一趟车能到的地方，而且公交站分成1号2号，有的离得很近，有的离差不多有一站路那么远，而且 O网页链接
中国，车主肯定普遍认为停车位比较紧张，不过据停车场的管理者反映停车场停满的情况是很少的， 这就是信息不对称造成的，现在急需打破这种情况的技术或者应用出现。
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下班回家小区停车位全“满员”
接孩子放学校门口堵成长龙
更无奈的是
路边临时停车位夜晚还不开放
你是否正在为这些烦恼困扰？
路边免费车位如何挤出方便？
元芳！你怎么看？
欢迎各位小伙伴踊跃发表看法！
说不定就被采纳了呢！~
越来越多小区车辆“满溢”，路边部分机动车临时停车位却空置，让不少有家“难回”的有车一族看到希望。路边机动车临时泊位能否全面开放夜间停车？医院和学校周边可否划设更多的车位……近期，海口路边临时停车位辅助缓解停车难问题再次引人们关注，发起一轮探讨，盼政府部门重视并出台有效措施，用绣花般精细化的管理方法去破题。
红城湖路，路边临时停车位。
Q1
小区停车位停满 路边临时泊位却空着
为啥不开放夜间停车？
海口怡心路北往南方向在非机动车道设置了20多个机动车临时停车泊位，但仅限早7点至晚7点之间免费停放，夜间禁止停放车辆，这让附近夜晚有家难回的有车一族感到可惜。
海口市民陈先生住在怡心路南海大厦，由于小区停车位数量有限，他有时不得不停到附近商业区的停车场收费停车，再步行数百米回家。“晚上路边的临时停车位都是空的，为什么不开放给市民停车呢？”陈先生说，这是对资源的浪费，建议全面开放机动车临时泊位夜间免费停车，解决周边居民夜间停车难。
Q2
接孩子上下学门口真是堵
学校周边能否再挤出车位？
纪女士常驾车路过位于中沙路海口金盘实验学校，但却发现上下学高峰期，不仅小车难通过，连电动车都很难。“可以参考其他学校，在附近路段，比如南海大道划设停车位，鼓励引导家长不要开车进入中沙路。”纪女士建议管理部门针对此类学校全面排查，根据具体路况和交通情况，一个点位一个点位的精细化规划管理，通过“临停半小时或一小时制”停车管理制度引导家长有序规范停车。
8日上午10时，记者在海甸岛德利路二十五小海甸校区门口看到，这里的道路并不那么宽敞，但路边划设了十余个临时停车位，免费停放时段设置为7点至8点30分以及16点30分至17点，恰好与学校上学放学的时间相符。
“有针对性地开放免费停车时段，既解决家长接送孩子停车问题，也不会在正常时段影响交通，交警部门的这个做法值得点赞。”市民王峰说。
Q3
去医院看病车没地方停
盼多划设临时停车位应急
毛先生的爱人处于孕中期，家里的老人帮忙带3岁的女儿。今年9月，家里老人腿扭伤了，孩子又生病，当他载全家去省妇幼保健院给孩子看病时，却发现没有停车位，周边路段临时停车位全部爆满，最终无奈找了一个距离较远的小区停好车，才匆忙返回医院。
“处于市中心的医院停车位确实不太够，龙昆南路几家医院都存在这个问题。”毛先生认为，像医院这种公共服务单位，政府部门应保障停车场等基础配套设施，加大扶持。此外，在道路资源允许的情况，尽量多划设一些临时停车位应急使用。
破
“精细化”管理逐个破题
海南政法职业学院交通管理专业教授许春善：
临时泊位开放夜间停车可免费停至次日早7点
对于临时停车位是否开放夜间免费停车的问题，海南政法职业学院交通管理专业教授许春善表示支持。“据观察，晚上很多临时停车位都是空闲的，如果能将停车资源最大化地利用起来，开放夜间免费停车时段，也是一件便民利民的好事。”许春善表示，开放夜间免费停车的前提是不影响路段交通，在个别聚集政府部门的路段，为不影响白天市民办事，可采取免费停放至早上7点的举措，并加强查处巡逻，避免车主长时间霸占免费车位。
海南省公共关系协会执行会长、秘书长代红：
医院与周边小区可共享车位
海南省公共关系协会执行会长、秘书长代红认为，最终根治公共事业服务等单位的停车难问题还要靠政府部门的大量扶持和引导，建大型立体停车场等配套设备；其次，加大公共交通建设，提供点到点等更加便民的服务措施，引导居民出行少开车。
此外，学校可加大校车的投入，引导学生和家长不开车；而医院有限停车位也要避免被职工车辆长时间占用。“借位停车，与周边小区停车场共享车位，比如，白天小区空出20个车位提供给医院，夜间医院空出同样车位给小区车辆，达成互补共享。”代红说。
她还推荐了贵州省的医院停车难解决问题方案——“分类计价”。“优先优惠前来就诊的患者，提供就诊票据获得停车收费优惠，前来办事、看望等人员收费定价高些，推动医院停车位流转率。”代红认为，逐个难题根据具体情况采取得当措施攻破，这也是推动城市“精细化”管理的重要部分。
案例
这规划太妙了 府城三角公园“挤”出43个停车位
近日，到琼山区政府办事的人们明显感觉停车位没那么难找了。以前三角公园周边过街斑马线不够完善，没有相关安全隔离设施，也没划设停车位和非机车道，造成车辆乱停乱放、机动车与非机动车混行乱象较为突出。针对存在的问题，海口交警部门对三角公园周边道路交通组织进行优化改造，在建国路等路段上将机动车变成机非隔离护栏，利用道路边角划车位，挤出空间增加43个机动车停车位，解决车辆乱停放问题。
相关部门回应
路边临时停车位
9成以上可夜间泊车
海口公安交警支队泊车科有关负责人介绍，目前，海口已划设约1.4万个机动车临时停车泊位，重点辅助缓解停车难问题，优先在学校、医院、公共事业服务单位周边，有条件的道路上施划临时停车泊位，同时适当缓解夜间归泊难题。
目前，海口约9成以上临时停车位仅限制早晚高峰不能停车。余下的临时停车泊位之所以不能夜间停车，也是根据道路具体的停车需求情况为依据制定。比如学校接送孩子需求、医院看病等公共事业服务办事群众车辆停车需要因素，有针对性地设置施划。其中，海甸岛怡心路未夜间泊车，主要考量海口房屋产权交易登记中心、不动产交易中心等公共服务单位均设置在怡心路上，划设的机动车临时停车泊位是为方便办事群众前来停车，“这条路禁止夜间停车是担心有车位被周边小区车辆无限期霸占，影响市民办事。”该负责人说。
龙昆南路、红城湖路、海秀路等不少主干道均仅禁止高峰早晚停车。“道路条件宽阔，而且周边小区密集，在不影响交通的情况下，不限制夜间临停缓解夜间归泊的问题。”该负责人介绍，目前存在部分车主公德意识差，一辆车占两个位等不按规范停车或将车长时间停放在临时泊位，导致车位流转率低，进一步导致周边车位紧张的问题。
来源：南国都市报
记者：田春宇、文盛、汪承贤
见习编辑：晓颖；实习生：胡星
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【你这样停，别人怎么停？？】O网页链接 前几天的事了，到前山市场附近办点事，发现车位紧张，然后看到这一幕。大家说说看，这样停车该不该？
所在小区目前暂时没有停车位紧张的情况，还是可以停在家里楼下20米范围之内的。甚至可以经常可以停在门口。但上班的公司停车位就紧张了！！！每天一到公司就会四处找车位。。幸运的是，总是可以遇到一两个空位的。有时实在没有空位了，就停在路边，然后先上班，近中午的时候再去摊车，就有车位了。但，直到上周，受路虎的启发，发现了一个“专属”车位。。。这就是越野车在城市的优势。。。台阶高30CM，一般的小车上不去。。。
#说说BTV春节联欢晚会#现实感强——北京的车位确实有点紧张了！(来自O网页链接 )