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物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，在车型不胜枚举的今日，各个车友对车的要求肯定更高。如果只专重视一个长处，很容易就失败。近年来，斯巴鲁XV的发展突飞猛进，依靠其颇具家族式设计风格的外观构型，真正以购车者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求为发展目标，因此一直备受购车群体的眷注。这期分享的是《兄弟提了一台斯巴鲁XV，开了1个月，朋友们来说说决定失策吗》。
今天恰巧见到小韦，他可是一位老司机，他是我的兄弟，也是一位懂车人，他的福特翼虎已经开了很久。尊重同事介绍，狠心提了斯巴鲁XV，没选福特翼虎。现在提车1个月，已经开了2200公里，究竟斯巴鲁XV的其它方面是否也有闪光点？和福特翼虎在一起比较，是否有闪光点？带着疑问，看看车主能否给我们答案。兄弟提了一台斯巴鲁XV，开了1个月，朋友们来说说决定失策吗。
斯巴鲁XV的外观真的是非常炫酷，侧面线条舒展有度，绝对展示斯巴鲁XV独一无二的别致美。前脸设计带有浓郁的斯巴鲁格调，LED车灯的设计也大气十足，直接提高了车的设计层次。车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，细看鳞次栉比的轮圈便知何为对称之美。整体来说，虽然是SUV，但是进气格栅的设计一点都不违和。
斯巴鲁XV内饰不得不说，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，材质选的也很舒服，让我觉得像家里的沙发一样舒服，座椅的舒适度挺高的，用料还是挺不错，能做到这一点，我也是挺佩服的。新车都是会有异味的，买了除异味的小饰品放在车里，不仅好看而且很香。整体来说，我认为斯巴鲁XV的奢华内饰相当让我心动。
这款车的动力和操控甚合我意，经过反复斟酌，我敲定了斯巴鲁XV的“斯巴鲁XV 2018款 2.0i尊贵版EyeSight”，斯巴鲁XV使用2.0排量的水准对置4缸发动机，最大功率115KW，最大马力156Ps。变速机制方面，由于使用7挡无级变速变速箱，加减档的时候，一点顿挫感都没有。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘特别有韧劲，对整车的支持很充足，让我相当有信心。
在空间这方面，空间表现比较让车友满意。长宽高这三围参数达到了4480*1800*1615mm，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。2665毫米的轴距加在斯巴鲁XV的身上，这款车的优势就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。车内储物能力，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱不算大也不算小，宽度不小，深度不算太大，但平时家用来说够用。
就舒适度来说，斯巴鲁XV为了提升舒适度可以说是是煞费苦心。行驶至颠簸路况时，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，座椅的包裹性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调用过一会冷却的，效果很好，制热的没太用过。在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。
油耗表现上，斯巴鲁XV的综合油耗（高速+城市）仅为6.9L/百公里。市区里走走停停，比较费油，差不多要开到8.3L左右，跑高速就更省了，只有不到5.8L的油耗。油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《兄弟提了一台斯巴鲁XV，开了1个月，朋友们来说说决定失策吗》。
斯巴鲁XV之所以取得当下的成就，绝非仅凭借外观这一单一优势，同时在操控、油耗、动力方面也充满着闪光点，切切实实为车主的要求着想。因此相较于同类，斯巴鲁XV的性价比看起来越发杰出。总的来说，随着驾车者的年轻化，车主需求日益增多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如斯巴鲁XV。那么对于优秀的斯巴鲁XV，各位觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《兄弟提了一台斯巴鲁XV，开了1个月，朋友们来说说决定失策吗》。
您好！
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这个代码就是你把这个复制到说说上面就可以显示“你点开这条说说” 然而点开以后的内容就是“520”
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神奇的某代码咯{uin:这句话会被隐藏至点开,nick:说说外部能看到的在这儿,who:1,auto:1}