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十字路口迷茫的说说
十字路口迷茫的qq说说
每当我 遇到抉择的时候 我也有过迷茫 无从选择
一直犹豫 徘徊 最后错过了选择的机会 连选都没得选
问问自己喜欢什么 去抉择 之后努力就好了 与其迷茫 。不如选择后去努力 因为努力可以改变而迷茫 只会让你徘徊 在成功之外 。希望对你有帮助
举足无措
不知该去向何处 本回答被网友采纳
向歧而泣
文|刘勇
从大环境来看,P2P行业在经过重拳整治后,已经淘汰了诸多网贷平台。而剩余的网贷平台,则不约而同地“蛰伏”起来。而就在近日,包括宜聚网、魔贷金融车贷等为代表的车贷平台,都还在宣扬着自身的安全、风控特性。甚至它们还不断为新手小白等提供投资建议,或者给出自己对车贷行业的认知。但事实上,车贷行业也站在了发展的十字路口上。
事实上,车贷有着鲜明的特点。就车贷本身来看,相比于其他网贷业务,车贷业务具有借贷期限短、流动性强、综合收益率较高等特性。为此,车贷也成为不少网贷平台优先配置的资产。但就目前车贷行业来看,新一轮洗牌已至。众多车贷平台纷纷倒下,前路充满艰辛。笔者认为,目前车贷行业已经进入了一个全新阶段,需要真正看破迷雾后重装上阵。
新一轮洗牌已至,行业遭遇惊涛骇浪
一直以来,车贷行业都不是一个很“顺利”的行业。仅仅从网上曝出的各种负面事件看,车贷行业就充满了曲折。但是这似乎并不影响资本市场对车贷行业的“宠爱”,后者在此前的一段时间中呈现了突飞猛进的态势。
据不完全数据统计,2016年底涉足P2P车贷业务的平台数量大约在1000家左右,而到了2017年,车贷平台数量到达顶峰,存数达到1741家!可以说,仅仅一年的时间车贷行业就从“蓝海”冲刺成为“红海”。热钱的涌入,造就了车贷平台的鼎盛。众多车贷平台展开了疯狂的厮杀,不断尝试在这一市场能够抢占下更多的市场份额。
但好景不长,从去年下半年开始车贷行业就遭遇到“惊涛骇浪”。据网贷之家研究中心不完全统计,截至2017年底,P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量为945家。也就是说,不到一年时间车贷平台的数量就被“腰斩”近一半。
更让人没想到的是,这还远远不是结束。据网贷之家之前发布的不完全数据统计,截至今年4月初,涉及车贷业务的P2P平台仍在运营的只剩859家。而仅仅过了一个多月,截至今年5月底,全国仍在运营的车贷平台仅剩340家。
从鼎盛时期的1700余家到现在的300多家,车贷平台整整缩水了八成以上!甚至就在近段时间,车贷平台宣布清盘退市已是寻常之事。如,金牌理财、节节贷、萌芽金服、联邦金控等,都发布了清盘公告。
这样的现象,是当初车贷平台层出不穷时所不敢想象的。当然,这也意味着,车贷行业新一轮洗牌已至。那些不能适应监管政策和市场形势变化的车贷平台,注定会被淘汰出局。
不过我们也应当看到,绝对数量上的减少并不意味着车贷行业整体已经低迷。毕竟车贷平台数量的减少,只是意味着不合格的已经被业界和大众摒弃,而那些优秀的车贷平台还是会受到人们的青睐。
数据显示,虽然车贷平台已经“死伤惨重”,但车贷的交易额却在增长。整个2017年车贷的总规模为2477亿元,同比还增长了36.7%。究其原因,在于目前车贷行业已经显现出明显的头部效应。网贷之家发布的报告指出,2017年依赖网贷行业车贷业务集中度一直维持在48%以上,而2018年以来集中度则均在50%以上,集中度整体呈现上升的趋势。在不幸中还蕴藏着增长,或许对于车贷行业来说,也是保留了一份希望。
展开错位竞争,深耕金融链为突破口
笔者认为,就目前的发展趋势来看,随着监管力度的持续加强,车贷平台的存量淘汰速度还将进一步加快。而这对于车贷行业来说,实际上是一次“换血”。在去芜存菁的基础上,保留更多有实力、有信誉的车贷大平台,对于行业发展和大众来说都是好事。而且伴随着汽车消费的进一步攀升,车贷行业的未来依然是光明的。
但在数百家车贷平台竞争的大环境下,要想真正脱颖而出也绝非易事。车贷平台要做的就是能够真正破除发展十字路口上的迷雾,再重装上阵。如,此前车贷平台上的业务模式较为单一,主要是以车辆抵押为主。由此导致车贷行业同质化现象严重,行业集中度不断增强——毕竟越有钱的玩家就越能在更多市场铺开。
而在监管趋严这一高压线不变的情况下,车贷平台的规模化、可持续发展绝不能仅仅依赖于车辆抵押来完成。车贷平台的突破口在于深耕汽车金融链,并展开错位竞争。简单来说,车贷平台可在现有车贷业务的基础上围绕新车、二手车、汽车后市场进行汽车金融产业链布局。最终形成规模效应,保持自身的高速、长远发展。
同时,我们也要看到的是,汽车互联网金融领域范围比较广泛。新车销售流通、消费和使用、维修养护,二手车交易和租赁以及汽车的后市场等环节,仍然存在大量的金融服务需求。比如,汽车后市场就有汽保行业、汽车IT行业、汽车精品、用品、美容、快修及改装行业。而随着大众消费能力不断提升,在信用消费的不断驱动下,车贷平台有望在汽车后市场业务得到快速发展。
笔者认为,从纯粹的车贷市场转向整个汽车金融产业链。相比之下,后者的广阔市场前景是毋庸置疑的。一成不变的做法,只会让车贷平台陷入泥淖中无法挣脱。只有打破旧思维的桎梏,才能迎来一个真正具有希望的未来。
而随着新鲜血液的注入,车贷行业将获得驱动自身前行的新动能。在不断契合时代、监管政策、消费需求的大背景下,车贷行业有望迎来全盘革新。